io mi chiedo questo....
Ma tutte le squadre che al giro d'italia hanno il garmin montato sul manubrio ...avranno gli stessi problemi che abbiamo noi ?????
A.
Garmin Edge 500
- Creatore Discussione marco
- Data di inizio
- Watchers 86
- Stato
io mi chiedo questo....
Ma tutte le squadre che al giro d'italia hanno il garmin montato sul manubrio ...avranno gli stessi problemi che abbiamo noi ?????
A.
Anche a me oramai ho fatto quasi 1000km e mai nessun problema
( gratt gratt...)
Sarà questione di :culo::culo::culo::culo:
fencer
Novellino
Io uso il 500 da due mesi e non ho mai avuto alcun problema.
Nelle ultime due uscite si è però verificato il tuo stesso caso.
In salita la velocità andava a zero e lo strumento andava in autopausa e poi immediatamente ripartiva.
La causa è evidentemente l'errata rilevazione della velocità.
Io ho montato il sensore di cadenza e velocità; credo si sia disallineato e quindi a bassa velocità talvolta perde il segnale.
Adesso ho riallineato il sensore ed il magnete; nella prossima uscita verificherò se la mia idea è corretta.
la maggior parte dei prof ha il 705... la Garmin non so se monta il 500, l'altro giorno quando wiggins è caduto ho visto il 705!
Io uso il 500 da due mesi e non ho mai avuto alcun problema.
Nelle ultime due uscite si è però verificato il tuo stesso caso.
In salita la velocità andava a zero e lo strumento andava in autopausa e poi immediatamente ripartiva.
La causa è evidentemente l'errata rilevazione della velocità.
Io ho montato il sensore di cadenza e velocità; credo si sia disallineato e quindi a bassa velocità talvolta perde il segnale.
Adesso ho riallineato il sensore ed il magnete; nella prossima uscita verificherò se la mia idea è corretta.
Ho fatto anche io la stessa cosa, ed in effetti avevo il sensore montato sul raggio leggermente allentato quindi non perfettamente allineato.
Grazie della risposta
ciao
Il 705 in gara? un pataccone del genere? stento a crederci, ma se lo hai visto.... quello che è certo secondo me è che se funziona o meno conta poco quando per 50 o 100 grammi in più ti foraggiano per bene, per noi ciclisti della domenica (non me ne vogliano le future promesse del ciclismo che bazzicano tra noi) invece non sarebbe male spendere dei soldi per qualcosa che mantiene le promesse date in pubblicità.Aspettiamo quindi le tanto sperate toppe al software.
eh ma son prof che vuoi che gli fa qualche grammo in più, tanto alleggeriscono tutto il resto e non si può scendere sotto i 6,8 kg di peso totale del mezzo... lo usano da anni anche nella colorazione del team Garmin azzurro-arancio e si sono dovuti inventare anche loro un sistema per tenerlo ben saldo al manubrio per non rischiare che voli via con le sollecitazioni che gli danno... sul sito Garmin ci sono anche i profili dei file registrati da alcuni atleti nelle tappe del Giro, io ho visto quelli dell'anno scorso fanno paura
ma si sa, questi sono le F1 del ciclismo
Perchè non usate i magnetini? Si eliminano tutti i problemi di spostamento del magnete sul raggioIo uso il 500 da due mesi e non ho mai avuto alcun problema.
Nelle ultime due uscite si è però verificato il tuo stesso caso.
In salita la velocità andava a zero e lo strumento andava in autopausa e poi immediatamente ripartiva.
La causa è evidentemente l'errata rilevazione della velocità.
Io ho montato il sensore di cadenza e velocità; credo si sia disallineato e quindi a bassa velocità talvolta perde il segnale.
Adesso ho riallineato il sensore ed il magnete; nella prossima uscita verificherò se la mia idea è corretta.
Trasmetti il "BugFIX" a Garmin auspicando un opportuno riconoscimento.
Era nella Bidlist, ma dovrà attendere ancora.
Un altro problema della FW 2.3 che mi ero scordato di segnalare è che può cambiare le impostazioni dello strumento DA SOLO, una volta mi son ritrovato col solo GPS nonostante sensore velocità bello che funzionante, me ne sono accorto perché su una ripida salita andava in autopausa, e dunque confermo che a bassa velocità il solo GPS può segnalare per brevi tratti zero velocità, ma alla distanza è abbastanza preciso nel segnare i km percorsi
Ieri invece mi sono accorto che ogni tanto si spegneva a giro finito... si era attivata la funzione di autospegnimento DA SOLA senza che avessi toccato nulla mah
All'inizio di questa avventura col 500, ma la FW era quella originaria 2.1 ad ogni accensione dovevo reimpostare peso e altezza utente...
Ieri invece mi sono accorto che ogni tanto si spegneva a giro finito... si era attivata la funzione di autospegnimento DA SOLA senza che avessi toccato nulla mah
All'inizio di questa avventura col 500, ma la FW era quella originaria 2.1 ad ogni accensione dovevo reimpostare peso e altezza utente...
Non credo ci sia motivo di urlare, stai calmo, fai un bel respiro.
Hai verificato che non sia partita la batteria? Quanti kilometri hai percorso da quando ce l' hai (Intendo il contapedalate)?
Hai verificato che non sia partita la batteria? Quanti kilometri hai percorso da quando ce l' hai (Intendo il contapedalate)?
No ho urlato abbastanza mentre nell'uscita si è spento del tutto!
Ha percorso circa 1000 km (l'ho montato 3/4 settimane fà)ho sostituito anche la batteria,a dire la verità ne ho provate 2,inizialmente fà un lampeggio il led,alle prime pedalate il sensore lampeggia ma non viene visto dall'edge,poi non lampeggia più. Grazie se vuoi rispondermi! senza urlare!
Si, certo ma se sapessi come aiutarti.
La percorrenza e' troppo poca x imputare la causa alla batteria.
Dovrebbe esserci qualche problema sulla ricezione wirless del computerino...
Il cardio lo riconosce?
La percorrenza e' troppo poca x imputare la causa alla batteria.
Dovrebbe esserci qualche problema sulla ricezione wirless del computerino...
Il cardio lo riconosce?
Ultima modifica:
anche il mio non riconosce piu il sensore, il mio ha 15 gg e funzionato fino a 3 giorni fà. non sò cosa devo fare, a qualcuno è capitato?
Allora chiariamo un attimo 'sto fatto del lampeggio: quando premi il pulsantino DOVREBBE fare DUE rapidi lampeggi, uno rosso (che segnala l'ok del sensore di cadenza) l'altro verde(che segnala l'ok del sensore di velocità).No ho urlato abbastanza mentre nell'uscita si è spento del tutto!
Ha percorso circa 1000 km (l'ho montato 3/4 settimane fà)ho sostituito anche la batteria,a dire la verità ne ho provate 2,inizialmente fà un lampeggio il led,alle prime pedalate il sensore lampeggia ma non viene visto dall'edge,poi non lampeggia più. Grazie se vuoi rispondermi! senza urlare!
Tu fai riferimento ad un solo lampeggio, confermi? Se si, di che colore? Perchè se fa un solo lampeggio verde è la conferma che il sensore di cadenza si è rotto!!!
Posso affermare con una certa sicurezza che il GSC10 (questa la sigla del sensore) "soffre" la pioggia, nonostante la presenza di due guarnizioni presenti sulla vitina che serra il "braccetto".
Anch'io ho comprato un sensore un mese fa, dopo 15gg e successivamente ad un'uscita sotto la pioggia, il sensore è andato ko, insieme ad un altro montato sulla bici di un compagno d'uscita.
La buona notizia, è che il mio rivenditore mi ha assicurato che la Garmin lo sostituisce; gliel'ho consegnato Lunedì scorso, a giorni vi farò sapere....
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