Garmin Edge 520 (parte 2)

[Lipz]

Scusate lo so che forse vado un po' OT, ma frequento questo topic, ed in ogni caso... ieri avevo con me il 520

Ieri me ne è successa una, prima volta in 40 anni.
Ho preso un'orribile buca in pieno perchè un mona davanti a me non l'ha segnalata, e pensare che io quando tiro segnalo qualsiasi cosa.
Insomma, TA-TAMMM! bucate entrambe le gomme. Allora io ho due di scorta, ok le cambio, la pompa non pompa, e allora che si chiama pompa a fare, riesco a gonfiarle giuste giuste per non sentire il cerchio che tocca terra, ma tornando lo sentivo eccome sulle imperfezioni dell'asfalto, per fortuna ero a 5 km da casa, procedo a 15 km/h cercando di percorrere i tratti lisci, ed ok, sono a casa.
Allora, per la pompa è colpa mia, Preso dal nervoso della doppia foratura, e intento a dire mille preghierine, mi ero dimenticato che la pompetta ha una leva da tirare su per impedire che l'aria fuoriesca. Mona me.
Ma per le gomme, mi chiedo: erano più o meno a 6atm, e quindi credo che il cerchio l'abbia pizzicata. Se le avessi gonfiate a 7 o 8, mi sarei salvato?

Prodotti bici scontati

 

[fedguar]

Ma per le gomme, mi chiedo: erano più o meno a 6atm, e quindi credo che il cerchio l'abbia pizzicata. Se le avessi gonfiate a 7 o 8, mi sarei salvato?

dipende da quanto pesi, così direi che 6 è troppo poco per le copertoncino.

 

[bonny92]

Scusate lo so che forse vado un po' OT, ma frequento questo topic, ed in ogni caso... ieri avevo con me il 520

Ieri me ne è successa una, prima volta in 40 anni.
Ho preso un'orribile buca in pieno perchè un mona davanti a me non l'ha segnalata, e pensare che io quando tiro segnalo qualsiasi cosa.
Insomma, TA-TAMMM! bucate entrambe le gomme. Allora io ho due di scorta, ok le cambio, la pompa non pompa, e allora che si chiama pompa a fare, riesco a gonfiarle giuste giuste per non sentire il cerchio che tocca terra, ma tornando lo sentivo eccome sulle imperfezioni dell'asfalto, per fortuna ero a 5 km da casa, procedo a 15 km/h cercando di percorrere i tratti lisci, ed ok, sono a casa.
Allora, per la pompa è colpa mia, Preso dal nervoso della doppia foratura, e intento a dire mille preghierine, mi ero dimenticato che la pompetta ha una leva da tirare su per impedire che l'aria fuoriesca. Mona me.
Ma per le gomme, mi chiedo: erano più o meno a 6atm, e quindi credo che il cerchio l'abbia pizzicata. Se le avessi gonfiate a 7 o 8, mi sarei salvato?

Un po' ot?
Non c'entra proprio una cippa col 520!!
Comunque è impossibile dirlo magari pizzicavii anche a 8 bar... di sicuro diminuivi le possibilità di pizzicare in confronto a 6 bar

 

[Lipz]

Un po' ot?
Non c'entra proprio una cippa col 520!!
Comunque è impossibile dirlo magari pizzicavii anche a 8 bar... di sicuro diminuivi le possibilità di pizzicare in confronto a 6 bar

Grazie per la dritta, peso 67, non proprio un bulldozer ma la buca l'ho presa a circa 37kmh

D'ora in poi, 8!
Per l'OT, posso anche scrivere di una giornata al mare, o in barca, o di una serata ad ascoltare musica, purchè mi ricordi di portare con me il 520.... dai si scherza!

Grazie

 

[scico]

È inconcepibile spendere più di 500 euro per acquistare un Device come il 1030 per la bdc.[emoji33]

Inviato dal mio SM-A510F utilizzando Tapatalk

E questo che vuol dire? Inconcepibile per te...

 

[Koppenberg]

Ciao a tutti, uso da poco il 520. Chiedo a voi più esperti. Ho problemi col cronometro...
Col mio vecchio sigma da pochi euri mi trovavo comodo quando nel bel mezzo di un giro, arrivato a piedi di una salita, decidevo di cronometrarmi. Ora non riesco a trovare la stessa funzione sul 520. Devo necessariamente crearmi il giorno prima il segmento di quella salita o altro? Non posso, usare il cronometro estemporaneamente senza che vengano cancellato il tempo totale della mia uscita?

 

[nexuspolaris]

Ciao a tutti, uso da poco il 520. Chiedo a voi più esperti. Ho problemi col cronometro...
Col mio vecchio sigma da pochi euri mi trovavo comodo quando nel bel mezzo di un giro, arrivato a piedi di una salita, decidevo di cronometrarmi. Ora non riesco a trovare la stessa funzione sul 520. Devo necessariamente crearmi il giorno prima il segmento di quella salita o altro? Non posso, usare il cronometro estemporaneamente senza che vengano cancellato il tempo totale della mia uscita?

Non puoi premere il lap quando parti e premerlo nuovamente quando finisci il segmento?

Puoi creare il campo "ultimo lap" così vedi a quanto lo hai fatto...

Inviato dal mio BLA-L09 utilizzando Tapatalk

 

[jokerout]

Non puoi premere il lap quando parti e premerlo nuovamente quando finisci il segmento?

Puoi creare il campo "ultimo lap" così vedi a quanto lo hai fatto...

Inviato dal mio BLA-L09 utilizzando Tapatalk

Come puoi creare un campo “tempo lap”così lo visualizzi mentre lo fai..

 

[Koppenberg]

Perfetto, grazie per le risposte. Proverò a fare come dite. Buoni giri in bici. Ciao

 

[AndrewLupin]

ragazzi una domanda. qualcuno ha installato delle mappe openstreetmaps sul 520?
io l'ho fatto, poi ho caricato un percorso scaricato su openrunner ma dice che sono sempre fuori rotta
che devo fa?

 

[carbal54]

ragazzi una domanda. qualcuno ha installato delle mappe openstreetmaps sul 520?
io l'ho fatto, poi ho caricato un percorso scaricato su openrunner ma dice che sono sempre fuori rotta
che devo fa?

Darti una rinfrescata sulle funzioni del 520
Il quale, povera anima, NON è un cartografico. Non c'è interazione tra la mappa e il percorso. Solo sovrapposizione.

carlo

 

[AndrewLupin]

Darti una rinfrescata sulle funzioni del 520
Il quale, povera anima, NON è un cartografico. Non c'è interazione tra la mappa e il percorso. Solo sovrapposizione.

carlo

ma dcrainmaker ce le mette le mappe...

e questi due lo fanno

tutti pazzi?

 

[carbal54]

ma dcrainmaker ce le mette le mappe...

e questi due lo fanno

tutti pazzi?

No non sono pazzi, sei tu che non hai capito come funziona. Puoi caricare delle mappe, ma queste non interagiscono col navigatore, sono semplicemente mostrate "sotto" la traccia. Per chiarire il concetto pensa di disegnare il tuo percorso su un foglio di acetato e poi di mettere questo foglio sopra una cartina geografica. Ecco questo è quello che fa il 520. Un vero cartografico interagisce con la mappa "sa" se si trova in Via Garibaldi e te lo dice o ti ci può portare, il 520 no.

carlo

 

[AndrewLupin]

No non sono pazzi, sei tu che non hai capito come funziona. Puoi caricare delle mappe, ma queste non interagiscono col navigatore, sono semplicemente mostrate "sotto" la traccia. Per chiarire il concetto pensa di disegnare il tuo percorso su un foglio di acetato e poi di mettere questo foglio sopra una cartina geografica. Ecco questo è quello che fa il 520. Un vero cartografico interagisce con la mappa "sa" se si trova in Via Garibaldi e te lo dice o ti ci può portare, il 520 no.

carlo

Sicuramente sarò tardo io ma a me non risulta quanto sotto

Questo basterebbe

Sai come farlo???

 

[scratera]

....la solita vecchia storia
....il 520 non è un cartografico nativo
....il percorso non è una traccia ma solo 2 punti minimo collegati tra loro nel tuo caso da una linea retta proprio perché il 520 non è un cartografico nativo e non potrà mai portarti a destinazione....lo fa solo se carichi una traccia....

Inviato dal mio cellofono

 

[albasnake]

No non sono pazzi, sei tu che non hai capito come funziona. Puoi caricare delle mappe, ma queste non interagiscono col navigatore, sono semplicemente mostrate "sotto" la traccia. Per chiarire il concetto pensa di disegnare il tuo percorso su un foglio di acetato e poi di mettere questo foglio sopra una cartina geografica. Ecco questo è quello che fa il 520. Un vero cartografico interagisce con la mappa "sa" se si trova in Via Garibaldi e te lo dice o ti ci può portare, il 520 no.

carlo

non è del tutto esatto
io ho caricato openstreetmap sul 520, e ci carico regolarmente dei percorsi quando vado a esplorare zone nuove, sia su strada che fuori, e il 520 mi preavvisa delle svolte che devo fare eccetera, se mi allontano troppo dal percorso mi avvisa anche dei fuori rotta
chiaramente non concepisce le strade come un navigatore per auto, per lui una svolta è una svolta, se tracci un percorso attraverso un fiume, lui ti dirà di entrare nel fiume, però le indicazioni te le da

Sul fatto del sempre fuori rotta, sinceramente non ho idea, a me funge perfettamente, se mi allontano dal percorso perché prendo un'altra strada mi da fuori rotta, e quando riprendo il percorso più avanti mi dice che il percorso è stato ritrovato, e si procede.

 

[scratera]

...ma perché continuate sempre a fare confusione
....percorso e un insieme di punti da min 2 a max 5 e i cartografici li interpretano e ti portano a destinazione a cominciare dal 520plus
...una traccia e un insieme di n punti ed è in questo caso che tutti i garmin vi portano a destinazione come fa il 520 e se la traccia ha una curva di una certa entita venite avvisati di ciò...

Inviato dal mio cellofono

 

[carbal54]

non è del tutto esatto
io ho caricato openstreetmap sul 520, e ci carico regolarmente dei percorsi quando vado a esplorare zone nuove, sia su strada che fuori, e il 520 mi preavvisa delle svolte che devo fare eccetera, se mi allontano troppo dal percorso mi avvisa anche dei fuori rotta
chiaramente non concepisce le strade come un navigatore per auto, per lui una svolta è una svolta, se tracci un percorso attraverso un fiume, lui ti dirà di entrare nel fiume, però le indicazioni te le da

Sul fatto del sempre fuori rotta, sinceramente non ho idea, a me funge perfettamente, se mi allontano dal percorso perché prendo un'altra strada mi da fuori rotta, e quando riprendo il percorso più avanti mi dice che il percorso è stato ritrovato, e si procede.

E invece è esattamente come dico io, e la prova, se vuoi, te la dà lo strumento se togli le mappe. Seguendo un percorso avrai esattamente le stesse indicazioni che hai ora.

carlo

 

[AndrewLupin]

non è del tutto esatto
io ho caricato openstreetmap sul 520, e ci carico regolarmente dei percorsi quando vado a esplorare zone nuove, sia su strada che fuori, e il 520 mi preavvisa delle svolte che devo fare eccetera, se mi allontano troppo dal percorso mi avvisa anche dei fuori rotta
chiaramente non concepisce le strade come un navigatore per auto, per lui una svolta è una svolta, se tracci un percorso attraverso un fiume, lui ti dirà di entrare nel fiume, però le indicazioni te le da

Sul fatto del sempre fuori rotta, sinceramente non ho idea, a me funge perfettamente, se mi allontano dal percorso perché prendo un'altra strada mi da fuori rotta, e quando riprendo il percorso più avanti mi dice che il percorso è stato ritrovato, e si procede.

Hai mai caricato una traccia di openstreets maps?

 

[albasnake]

...ma perché continuate sempre a fare confusione
....percorso e un insieme di punti da min 2 a max 5 e i cartografici li interpretano e ti portano a destinazione a cominciare dal 520plus
...una traccia e un insieme di n punti ed è in questo caso che tutti i garmin vi portano a destinazione come fa il 520 e se la traccia ha una curva di una certa entita venite avvisati di ciò...

Inviato dal mio cellofono

E invece è esattamente come dico io, e la prova, se vuoi, te la dà lo strumento se togli le mappe. Seguendo un percorso avrai esattamente le stesse indicazioni che hai ora.

carlo

Mi sa che non ci intendiamo con i termini, stiamo dicendo tutti la stessa cosa.
Sia su garmin connect che sul 520, sotto il menù allenamento c'è qualcosa che viene chiamato "percorso", ecco con "percorso" io sto parlando di quello.
A prescindere dalla mappa che è stata caricata sul 520 le indicazioni per seguirlo te le da.

Hai mai caricato una traccia di openstreets maps?

cosa intendi con "traccia di openstreet maps"? io fin'ora ho solo caricato da connect.