Gruppi Campagnolo 11v
- Creatore Discussione piudgiu
- Data di inizio
- Watchers 24
Oggi so caduto anche io, a 5 metri dal garage, che nervoso mentre sero sui pedali mi si è spezzata la catena..e sono finito a terra, pensavo di essere stirato qualche legamento del ginocchio destro perchè il ginocchio mi si è bloccato, mentre al sinistro una forte contusione per via della cannata data al manubrio... che roba !!! oggi pomeriggio ho comprato la catena nuova super record !!!
quanti km aveva quella catena?
forse sopra i 3000...nn ricordo dovrei il contakm il mio sivende si aveva dato circa 700 km di utilizzo..ma evidentemente 3 uscite e una corsa l'ha messa ko...
simon76
Apprendista Velocista
- 24 Luglio 2009
- 1.782
- 331
- Bici
- BIANCHI: Infinito,C.del Mondo Mod.00.5.89,Aura,ML3,Doss 4600
Wally Boy, ero appena uscito da casa.. Non mi son fatto nulla ma credevo si spaccasse prima il cambio del forcellino! Invece con 25 euro ho contenuto il danno.. Bici neanche un graffietto.. Avevo già le scatole su,un cambio Record costa 250 euro... 
Per curiosità: ricordo male o avevi fatto di recente degli interventi sulla catena? Se così era la rottura può dipendere da questo. Le catene campy 11v necessitano di una sola chiusura. Andarle a riaprire e richiudere diverse volte ne compromette (pericolosamente) la tenuta.
Dopo aver parlato male del chorus 11 per 2 anni (a causa degli infiniti problemi che mi creava soprattutto in fase di scalata) finalmente il mecca, su imbeccata del centro assistenza Campy, ha provveduto a cambiare guaine e fili nonchè a farli passare sulla parte anteriore del manubrio (prima scorrevano dietro). Dopo 3 uscite impegnative posso FINALMENTE dire una sola parola: OROLOGIO!!
Ora il cambio è davvero fantastico, un vero gioiello di meccanica.
Purtroppo, alla 5 uscita,(dopo l'assestamento dei fili e guaine) si sono riproposti i soliti problemi con la catena che ha notevoli difficoltà a scendere sui pignoni e la regolazione del cambio che è ritornata praticamente impossibile da eseguire. Al momento Campagnolo non mi sembra intenzionata a riconoscere alcuna garanzia sul cambio (avevo chiesto la sostituzione) ma si limita a mandarmi mail per essere aggiornata sull'evolversi della situazione. Ormai ho perso ogni speranza e siccome:
1) mi sono rotto di sprecare inutilmente tempo e soldi per portare la bici ai pro-shop (almeno 25 volte da 2 anni a questa parte);
2) mi sono rotto di rovinarmi le uscite;
3) mi sono rotto di chiedere l'elemosina di un cambio nuovo a Campy;
mi sono accordato col sivende per montare lo SRAM RED 2011.
Da Campagnolo, ovviamente, non comprerò più nemmeno un tappino della camera d'aria.
simon76
Apprendista Velocista
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Hai ragione. Con tutto il bene per la Campagnolo che ho,dopo una favola del genere,passerei a qualcos'altro anch'io. Pero' dopo aver scritto due righe alle riviste specializzate..
Ti capisco e da fedelissimo Campy vedo il tuo passaggio a Sram come logica conseguenza (piuttosto che Shimano
!), ma a parte questi campanilismi vorrei metterti una pulce nell'orecchio:sei sicuro del Pro-shop? Ci sono meccanici che pur non essendolo la sanno molto più lunga
Ultima modifica:
si si hai ragione penso che mi dicesti la stessa cosa..tempo fa...nn capisco perchè mi si possa rompere la catena, non la faccio mai lavorare di traverso, la tengo sempre pulita oliata, ci sta un mio amico che con il sr 2009 con la catena ci ha fatto 10000 km, ed io a 3000 la spezzo mi faccio male, perchè ho il ginocchio operato gonfio, lui ha cassetta 11\23 e a volte lo vedo che sta li sui falsiani o su strappetti con 50\23 mentre io anche per evitare incroci trasversali mi son comprato un bel 12\27 così uso pure io 50\21 e 50\23 ... da settembre sono già 100 euro di catene che compro, anzi il sivende incazzato nero mi ha detto che lo smaglia catena x le catene a 11v che è diverso dagli altri gli è costato 140 euro, ieri mentre rimettevo la catena più ci pensava e più si incazzava...Per curiosità: ricordo male o avevi fatto di recente degli interventi sulla catena? Se così era la rottura può dipendere da questo. Le catene campy 11v necessitano di una sola chiusura. Andarle a riaprire e richiudere diverse volte ne compromette (pericolosamente) la tenuta.
Alla fine di tutto mi ha detto mi ridai indietro il tuo Chorus mi fai una piccola differenza e ti prendi il Dura-ace 7900 !!!
rinoge
Apprendista Cronoman
- 20 Dicembre 2007
- 3.454
- 144
- Bici
- Olmo, Olmo ,Olmo ,Pego Luigino, Pego MxxxxxO,Bianchi XL Titanium, Colnago Tecnos,Carrera El Pantani,
Oltre a provare altri 2 meccanici, le operazioni di regolazioni/aggiustamenti/revisioni sono state concordate con Campagnolo. La ditta pur essendo molto presente con continue mail mi ha profondamente deluso perchè un cliente fedele (da 25 anni!) bisogna accontentarlo (avevo richiesto la sostituzione cambio).
Io sono profondamente nazionalista ed acquisto, se possibile, sempre prodotti italiani quindi il primo ad essere amareggiato della vicenda sono io. Per me poter montare un marchio storico quale campy è stato, ancor prima che un piacere per gli occhi, un vero e proprio motivo di orgoglio patriottico.
Purtroppo il passaggio a Sram è stato imprescindibile posto che stavo cominciando ad odiare la bici che passava più tempo in officina che in strada.
scusa gioacomo mi dai il contatto e-mail di campagnolo che gli devo chiedere e dire un pò di cose anche io :angrymod:
rinoge
Apprendista Cronoman
- 20 Dicembre 2007
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domanda: hai provato, d'accordo col tuo meccanico, a montare un altro cambio provvisoriamente, magari un usato, o anche nuovo? Per vedere se è il "tuo" cambio che non va o se c'è qualche altro problema, a livello di passaggio cavi e guaine?
hai poi chiesto ad altri proprietari di telai come il tuo se hanno avuto problemi?
Ormai ho contrattato la sostituzione del chorus 11 con sram red.
La settimana prox lo monto.
Il Proshop non aveva cambi usati ed alla mia richiesta di provarne uno nuovo (aveva disponibile solo il modello 2011) mi ha giustamente risposto che non poteva darmi in uso un cambio nuovo per fare delle prove.
Quindi ho chiesto a Campagnolo (avendone diritto per garanzia) di poter sostituire Il cambio ma non sono stato accontentato.
Purtroppo non conosco altri proprietari di noah che montano Campagnolo tuttavia ne conosco diversi che hanno avuto problemi simili con campy 11 (anche S.R.) e tutti con telai di taglia XL o comunque molto grandi. Il sospetto è che l'11 velocità con fili e guaine molto lunghi crea attriti elevati rispetto alle taglie di telaio medie o piccole con conseguente difficoltà del cambio soprattutto in fase di scalata (la molla non ce la fà a rilasciare la catena). Il tutto aggravato, nel mio caso, dal passaggio cavi interno al telaio. A conferma di ciò il fatto che, appena sostituite le guaine, il cambio funziona egregiamente per 2-300 km. poi, forse per la perdita di lubrificazione delle guaine, tornano inevitabilmente i problemi di scalata e di regolazione.
Dopo l'esperienza di giacomo1 e di qualche altro utente del forum ero molto preoccupato per il mio nuovo Campy Chorus 11v! Provato oggi, 120 km, per il momento preciso e puntuale nella cambiata, silenziosissimo, e spero affidabile.
Comodi i nuovi comandi, potenti e facilmente modulabili i freni.
Speriamo vada avanti così...
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