Gruppi Campagnolo 11v

[Mauro1988]

Non vorrei sbagliarmi ma sia per il Record che per il s.Record 2011, il perno è in alluminio, non in acciaio.

si infatti è uguale.

Prodotti bici scontati

 

[sagatme]

ma poi il titanio e piu resistente ma anche piu morbido

Allora non sono io ad essere paranoico... Infatti sui miei pignoni Record, ho notato che i 3 più grandi 25-23-21 (che sono in titanio), ci sono i segni della catena, mentre i rimanenti in acciaio (che uso mooolto di più) sembrano ancora nuovi dopo 3500 km di utilizzo.

 

[biasion]

e la stessa cosa nelle corone della moto quelle in ergal, durano una 30 di ore quelle in ferro normalissimo non acciao durano una vita, solo che per risparmiare peso e avere piu prestazioni usano tutti l'ergal

 

[Mauro1988]

Non vorrei sbagliarmi ma sia per il Record che per il s.Record 2011, il perno è in alluminio, non in acciaio.

stai a guardare il pelo, saranno nenache 10 gr di differenza, ma poi il titanio e piu resistente ma anche piu morbido e quindi in quel punto che c'e' l'attrito del boccola o sfere non so sinceramente credo che hanno preferito un materiale piu duro e resistente all'abrazione, ma puo' anche darsi che la vite in titanio si sia consumata visto che la bici a 7000 km e ne hanno messo qualcuna normale di accioi booo

le viti che fissano le rotelline/pulegge del cambio dovrebbero essere scure, perchè in titanio e invece sono lucide perchè in acciaio.

ps.
Guarda la foto del cambio S.R. che ho postato prima.

non so a che viti delle puleggie ti riferisci ! comunque ho appena visto nella mia il perno attacco al telaio e titanio

nel 2009/2010 era in titanio( c'è anche la scritta) come del resto anche sul "vecchio", caro, record 10V. In effetti confrontando le immagini delle versioni revolution 2011 il perno è uguale in entrambi.

Il perno di fissaggio del forcellino e' in alluminio in entrambi i gruppi. Tutto il resto e' giusto.

Tutte.

quindi il perno di fissaggio del cambio al telaio, la vite fermacavo e le viti delle pulegge sono in titanio a differenza del record che sono in acciaio, giusto?

La piastra interna del bilanciere è in alluminio, quali siano le viti in titanio onestamente non lo so .

si ma non chiarisce i miei dubbi ovvero, la parte posteriore del bilancere è in carbonio o alluminio come il record? e in titanio quali viti ci sono, a parte quella ferma cavo?

Qui ci sono tutte le differenze
[URL="http://www.r11.campagnolo.com/it/confronta/item_confronta-i-4-gruppi-11s.jsp"][url]http://www.r11.campagnolo.com/it/confronta/item_confronta-i-4-gruppi-11s.jsp[/URL][/URL]

Il Cambio super record 11, rispetto al record 11, quali viti monta in titanio? il bilancere posteriore è in alluminio o carbonio?

correzione, dal catalogo Campy, le viti del S.Record che si vedono nel colore più scuro sono in alluminio, cosi come il perno di fissaggio...niente titanio.

 

[chisio80]

Ragazzi spiegatemi bene la regolazione della vite "H" del mio record 11 -

allentandola dovrei aumentare la distanza tra pignone e rotellina del cambio.
corretto?
il mio cambio fa rumare sull'11

avete problemi similari???

a logica dovrei svitare la vite in modo da tendere un po' la catena PER DIMINUIRE IL RUMORE O SBAGLIO???

correzione, dal catalogo Campy, le viti del S.Record che si vedono nel colore più scuro sono in alluminio, cosi come il perno di fissaggio...niente titanio.

 

[livornico]

ma è meglio il gruppo super record 2010 11v , o il record 2011 11v?cosa cambia?

cosa prendereste fra i 2:
super record 2010 11s euro 1399

http://cgi.ebay.it/CAMPAGNOLO-GRUPP...60817130705?pt=Biciclette&hash=item3cb9e994d1
------------------------------------------------------------------------------
record 11s 2011 euro 1380

http://www.capobianchi.it/bici/strada/gruppi/gruppi.htm

 

[pauldesign]

Il super record è ulteriormente alleggerito ma si parla di pochi grammi. Fossi in te prenderei il Record 2011 piuttosto di un SR 2010 in quanto è stato ulteriormente migliorato per eliminare i difetti che si sono verificati in passato.

 

[fla#34]

ma è meglio il gruppo super record 2010 11v , o il record 2011 11v?cosa cambia?

cosa prendereste fra i 2:
super record 2010 11s euro 1399

[url]http://cgi.ebay.it/CAMPAGNOLO-GRUPPO-SUPER-RECORD-2010-8PZ-PEDIVELLA-172-5-/260817130705?pt=Biciclette&hash=item3cb9e994d1[/URL]
------------------------------------------------------------------------------
record 11s 2011 euro 1380

[url]http://www.capobianchi.it/bici/strada/gruppi/gruppi.htm[/URL]

Devo prenderlo anche io un gruppo record però prenderlo adesso...Piuttosto,se non ne hai urgenza,aspetta verso novembre quando potrai fare affari con i modelli 2011 oppure una volta visti decidere se prendere appunto i modelli 2011 oppure i nuovi 2012.

 

[Mauro1988]

ma è meglio il gruppo super record 2010 11v , o il record 2011 11v?cosa cambia?

cosa prendereste fra i 2:
super record 2010 11s euro 1399

[url]http://cgi.ebay.it/CAMPAGNOLO-GRUPPO-SUPER-RECORD-2010-8PZ-PEDIVELLA-172-5-/260817130705?pt=Biciclette&hash=item3cb9e994d1[/URL]
------------------------------------------------------------------------------
record 11s 2011 euro 1380

[url]http://www.capobianchi.it/bici/strada/gruppi/gruppi.htm[/URL]

Il super record è ulteriormente alleggerito ma si parla di pochi grammi. Fossi in te prenderei il Record 2011 piuttosto di un SR 2010 in quanto è stato ulteriormente migliorato per eliminare i difetti che si sono verificati in passato.

Devo prenderlo anche io un gruppo record però prenderlo adesso...Piuttosto,se non ne hai urgenza,aspetta verso novembre quando potrai fare affari con i modelli 2011 oppure una volta visti decidere se prendere appunto i modelli 2011 oppure i nuovi 2012.

prendi il record 2011.

Dubito che a fine anno ci siano grandi sconti, perchè campagnolo per il 2012 non farà il restyling dei gruppi.

 

[pauldesign]

prendi il record 2011.

Dubito che a fine anno ci siano grandi sconti, perchè campagnolo per il 2012 non farà il restyling dei gruppi.

Appunto credo che l'unica novità in fatto di cambi in casa Campagnolo siano il Centaur con i particolari anodizzati rossi e l'Athena nero.

 

[livornico]

non riesco neanche su internet a trovare la guarnitura standard... tutte compact. vengo da un record 10v compact, voi cosa mi consigliate?io sinceramente vorrei un 53x39...

 

[lupo solitario]

ma è meglio il gruppo super record 2010 11v , o il record 2011 11v?cosa cambia?

cosa prendereste fra i 2:
super record 2010 11s euro 1399

[url]http://cgi.ebay.it/CAMPAGNOLO-GRUPPO-SUPER-RECORD-2010-8PZ-PEDIVELLA-172-5-/260817130705?pt=Biciclette&hash=item3cb9e994d1[/URL]
------------------------------------------------------------------------------
record 11s 2011 euro 1380

[url]http://www.capobianchi.it/bici/strada/gruppi/gruppi.htm[/URL]

record 2011 revolution perchè è stato migliorato come tutta la gamma revolution su tutti i modelli.

 

[Amritaya]

Avrei ancora una domandina per voi maestri....funzionerebbe una guarnitura 10v con un cambio 11v?

Spero di non chiedere scemenze :D

 

[robertoc]

Avrei ancora una domandina per voi maestri....funzionerebbe una guarnitura 10v con un cambio 11v?

Spero di non chiedere scemenze :D

hanno spessori diversi quindi i denti 10v non entrano nella catena 11v

 

[ggualdi]

Avrei ancora una domandina per voi maestri....funzionerebbe una guarnitura 10v con un cambio 11v?

Spero di non chiedere scemenze :D

hanno spessori diversi quindi i denti 10v non entrano nella catena 11v

Ciao, magari la dico ancora piú grossa .. io ho un gruppo completo Campagnolo Veloce 10v e vorrei fare un upgrade graduale a cominciare dalla guarnitura e ruote per alleggerire senza investire un capitale tutto insieme .. se ci monto un Chorus 11v dovrebbe andare bene .. che dite ?

Grazie
Guido

 

[robertoc]

Ciao, magari la dico ancora piú grossa .. io ho un gruppo completo Campagnolo Veloce 10v e vorrei fare un upgrade graduale a cominciare dalla guarnitura e ruote per alleggerire senza investire un capitale tutto insieme .. se ci monto un Chorus 11v dovrebbe andare bene .. che dite ?

Grazie
Guido

sostituisci cambio - manettini - garnitura e deragliatore, salvando solo i freni ma non risparmi quasi niente.
è più economico se cambi tutto in blocco e prendi un athena 11V
10V e 11V mischiati non funzionano

 

[ggualdi]

sostituisci cambio - manettini - garnitura e deragliatore, salvando solo i freni ma non risparmi quasi niente.
è più economico se cambi tutto in blocco e prendi un athena 11V
10V e 11V mischiati non funzionano

OK Grazie 1000.

 

[robertoc]

OK Grazie 1000.

con 600 euro te la cavi
oppure potresti sostituire parti di quello nuovo con un veloce 2011

 

[Kéo]

Ot..
Apprendo adesso di un modello revolution migliorato..
Io sono x il comprare Italiano..ma quando cavolo si mette in testa campy che se fa un gruppo lo deve fare perfetto i miglioramenti devono riguardare l'estetica e il peso..
Mi fanno inca...are queste cose..ogni anno una novità e quindi chi compra deve chiedersi ma di che anno è???.sono stati risolti quei problemini ecc???
Siamo sempre italiani..poi ci lamentiamo della crisi..

 

[simon76]

Dopo 10mila km di Record Revolution posso dire che lo ricomprerei a occhi chiusi.