Il Tubeless sulla Bdc (Parte seconda)

[Fuoco]

I tubeless si possono tenere tranquillamente a un bar meno a parità di sezione.
Se il copertoncino da 25 è -1 rispetto a quello da 23 allora il tubeless è -2 senza perdere niente in scorrevolezza

Prodotti bici scontati

 

[yuk]

Penso tu ti riferisca a Thomas Voeckler :asd:
Dovrebbe utilizzare gli Atom galactik

Bravissimo proprio lui

 

[klein77]

Ieri ho montato il mio primo paio di tubeless. Devo dire che tranne un po' di fatica a far entrare il tbl sul cerchio, comunque non più complicato che montare i copertoncini Fortezza Tricomp e senza l'ansia di pizzicare la camera, per il resto è stato davvero facile. L'unico problema è che il posteriore 6 ore dopo il montaggio era sceso a 3 atm. Cosa fare? Pensate si stabilizzerà oppure devo smontare e rimontare? Ho già latticizzato.

 

[Ubaldo]

Personalmente dopo aver montato il tubeless e prima di latticizzare ci faccio un giro di 15' circa a pressioni più alte (1-1,5 bar più della mia pressione) per garantirmi l'assestamento del tallone sul cerchio. Peraltro così il tallone è ancora insaponato e scivola più facilmente. Dopo sgonfio e latticizzo

 

[klein77]

Io ho seguito questa procedura:
- montato le 2 valvoline
Ho iniziato con l'anteriore
- ho insaponato la spalla
- montato il tubeless
- gonfiato a quasi 8atm
Posteriore
- ho insaponato la spalla
- montato il tubeless
- ho nuovamente insaponato la spalla ed il cerchio
- gonfiato a quasi 8atm
Anteriore
- sgonfiato, latticizzato e gonfiato a 6.5atm
Posteriore
- sgonfiato, latticizzato e gonfiato a 7atm

La cosa strana è che l'anteriore, che ho bagnato con acqua saponata solo prima di montare la copertura, pare abbia tallonato meglio del posteriore. Di uscire a farci un giro non ci ho proprio pensato ma comunque ieri non avrei potuto.

 

[Ubaldo]

A volte aiuta anche dopo la prima gonfiata muovere con forza il copertone verso i bordi per assicurarsi di un corretto tallonamento. Anche se questa è una tecnica che mi porto dietro dalla MTB. Non so se con le alte pressioni e la scarsa superficie di appoggio della bdc sia utile. Ad ogni modo io gomfierei prima di uscire e ci farei una uscita da 1h30'. Può essere che ti stabilizzi il piccolo problema di tallonamento incompleto

 

[Don Perigon]

klein quando hai messo le valvoline hai poi avvitato le ghiere? Altra cosa hai fatto girare le ruote dopo che le hai gonfiate in modo da farlo spargere all'interno come siggillante? Ho l'impressione che non hai fatto bene questa 2ª operazione, ma puoi farle girare anche ora per far sigillar meglio

 

[klein77]

klein quando hai messo le valvoline hai poi avvitato le ghiere? Altra cosa hai fatto girare le ruote dopo che le hai gonfiate in modo da farlo spargere all'interno come siggillante? Ho l'impressione che non hai fatto bene questa 2ª operazione, ma puoi farle girare anche ora per far sigillar meglio

Grazie ragazzi,
ho fatto entrambe le operazioni, comunque oggi le ho ricontrollate e da ieri sera alle 21.00 ad oggi alle 14.00 (17 ore) gomme belle toste. Quindi direi problema risolto. Si vede che si doveva assestare meglio.

Oggi, armato di attrezzi, volevo spostare il pacco pignoni ma non sono riuscito ad allentare la ghiera sulle ruote vecchie Domani ci provo con una chiave più lunga per fare più forza

 

[bomberos]

Quali sono le migliori gomme tubless secondo voi????

 

[pisighino]

Quali sono le migliori gomme tubless secondo voi????

schwalbe one senza dubbio...ho dubitato quando sono uscite per il peso non propio piuma ma allla fine sono solo s.ghe mentali, vanno benissimo

 

[bomberos]

schwalbe one senza dubbio...ho dubitato quando sono uscite per il peso non propio piuma ma allla fine sono solo s.ghe mentali, vanno benissimo

Ma i tubless li hanno solo schwalbe e hutchinson?? nessun altro marchio li ha??

 

[Ubaldo]

Maxxis mi pare, ma non vorrei far confusione!

 

[Don Perigon]

Anche bontranger tubeless

 

[klein77]

Ieri prima uscita con i tubeless one, tutto perfetto, sconnessioni stradali smorzate ed in discesa grande sensazione di sicurezza.
Peccato però per le ruote che non mi hanno entusiasmato. Passando da r5 a r0 con tubeless, seppur usate, pensavo per effetto placebo di percepire un pò di scorrevolezza in più ed invece, con mio stupore, mi è sembrato l'esatto contrario.

 

[Don Perigon]

Ieri prima uscita con i tubeless one, tutto perfetto, sconnessioni stradali smorzate ed in discesa grande sensazione di sicurezza.
Peccato però per le ruote che non mi hanno entusiasmato. Passando da r5 a r0 con tubeless, seppur usate, pensavo per effetto placebo di percepire un pò di scorrevolezza in più ed invece, con mio stupore, mi è sembrato l'esatto contrario.

Prova anche gli hutchinson atom tubeless e poi ne parliamo

 

[Fuoco]

Ieri prima uscita con i tubeless one, tutto perfetto, sconnessioni stradali smorzate ed in discesa grande sensazione di sicurezza.
Peccato però per le ruote che non mi hanno entusiasmato. Passando da r5 a r0 con tubeless, seppur usate, pensavo per effetto placebo di percepire un pò di scorrevolezza in più ed invece, con mio stupore, mi è sembrato l'esatto contrario.

C è giusto un 3d sulla scorrevolezza...

 

[klein77]

C è giusto un 3d sulla scorrevolezza...

Si l'ho visto grazie.
Non è mia intenzione discutere del "sesso degli Angeli" ovvero del decimo di watt guadagnato o perso ma piuttosto ho come l'impressione che ci sia qualcosa che non va sulla ruota posteriore. Avendole prese usate qualche dubbio mi viene.
Scusate, fine O.T.

 

[Fuoco]

Si l'ho visto grazie.
Non è mia intenzione discutere del "sesso degli Angeli" ovvero del decimo di watt guadagnato o perso ma piuttosto ho come l'impressione che ci sia qualcosa che non va sulla ruota posteriore. Avendole prese usate qualche dubbio mi viene.
Scusate, fine O.T.

Il bello di quelle ruote, se non ricordo male, è che cambi i cuscinetti e tornano come nuove

 

[klein77]

Il bello di quelle ruote, se non ricordo male, è che cambi i cuscinetti e tornano come nuove

Bene a sapersi.
Le porterò dal dottore!!

 

[Fuoco]

Mi sono arrivate le assemblate per la bdc disc

Forse l hai già scritto ma nel 3d me lo sono perso... puoi dirmi qualcosa di più su quelle ruote?
Che mozzi hai usato? Peso? Prezzo?

Il cerchio da mtb non ha il canale più largo? Non ci sono problemi con i copertoncini?