Il Tubeless sulla Bdc (Parte seconda)

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Don Perigon

Maglia Iridata
1 Agosto 2013
14.007
2.509
Trecase (NA) sotto il Vesuvio collinetta sul mare
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Bici
Trek madone RSL /Trek madone 9 H2 /Madfiber /DT Swiss RRC dicut 46T /Spada oxygeno, breva 30 e 38
che fatica trovare gli schwalbe one ...quasi quasi ci monto gli atom ;nonzo%

Monta gli atom che son superiori nella guida io uso su una coppia di ruote gli ultremo ZX tubeless e su un'altra gli atom, ma quando si consumeranno gli ultremo ZX monterò anche sull'altra coppia gli atom, molto più veloci e non bucano :cassius:
 

pisighino

Apprendista Passista
12 Ottobre 2009
883
17
romagna
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bmc
Monta gli atom che son superiori nella guida io uso su una coppia di ruote gli ultremo ZX tubeless e su un'altra gli atom, ma quando si consumeranno gli ultremo ZX monterò anche sull'altra coppia gli atom, molto più veloci e non bucano :cassius:

Non lo so gli atom sono 35 gr. più leggeri e non è poco ma comunque sempre hutchinson... gli one della schwalbe almeno a detta loro sono davvero quanto di meglio c'è in termine di scorrevolezza(surclassando gli stessi in versione copertoncino e pure tubolare) e dovrebbe essere un prodotto di altissima qualità ;nonzo%
 

Don Perigon

Maglia Iridata
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Trek madone RSL /Trek madone 9 H2 /Madfiber /DT Swiss RRC dicut 46T /Spada oxygeno, breva 30 e 38
Non lo so gli atom sono 35 gr. più leggeri e non è poco ma comunque sempre hutchinson... gli one della schwalbe almeno a detta loro sono davvero quanto di meglio c'è in termine di scorrevolezza(surclassando gli stessi in versione copertoncino e pure tubolare) e dovrebbe essere un prodotto di altissima qualità ;nonzo%

In termini di scorrevolezza tra gli atom tubeless e gli ultremo ZX tubeless (sono alla 2ª coppia) fonte mio garmin 800 tutto a favore dei primi e non di poco. Quest' è la mia modesta esperienza :rosik:
 

ariete76

Pignone
12 Luglio 2008
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Aprilia LT
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Mi è successa una cosa anomala, come accennato in un post precedente, mi si è riaperto un foro già riparato con una pezza, ma aprendo il copertoncino ZX tub. la pezza era scollata come se fosse umida, quando la montai era ben asciutta, non vorrei che il lattice inumidisse la pezza e faccia si che si scolli o è la qualita scadente della colla o della pezza o un caso .......
 

yuk

Scalatore
1 Marzo 2007
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triciclo
A mio avviso la pezza o il mastice è difettoso oppure hai attaccato la pezza senza aspettare che il mastice fosse secco
 

FrankieLoSmilzo

Apprendista Velocista
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Cervelo S5, Van Nicholas Aquilo, Cinelli Gazzetta, Cancello Legnano
Mi è successa una cosa anomala, come accennato in un post precedente, mi si è riaperto un foro già riparato con una pezza, ma aprendo il copertoncino ZX tub. la pezza era scollata come se fosse umida, quando la montai era ben asciutta, non vorrei che il lattice inumidisse la pezza e faccia si che si scolli o è la qualita scadente della colla o della pezza o un caso .......

l'unica volta che mi è successa una cosa del genere avevo stupidamente usato una pezza autoadesiva...
 

pisighino

Apprendista Passista
12 Ottobre 2009
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bmc
In termini di scorrevolezza tra gli atom tubeless e gli ultremo ZX tubeless (sono alla 2ª coppia) fonte mio garmin 800 tutto a favore dei primi e non di poco. Quest' è la mia modesta esperienza :rosik:

Don ...non per dire ma non mi sembra il massimo come scientificamente provato...;nonzo%,comunque ho optato per gli one un prodotto nuovo che promette bene ne ero troppo curioso, poi ti saprò dire provandoli. Vedremo come funziona l'accoppiata oxygeno+ Schwalbe one o-o
 

Don Perigon

Maglia Iridata
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Trek madone RSL /Trek madone 9 H2 /Madfiber /DT Swiss RRC dicut 46T /Spada oxygeno, breva 30 e 38
Don ...non per dire ma non mi sembra il massimo come scientificamente provato...;nonzo%,comunque ho optato per gli one un prodotto nuovo che promette bene ne ero troppo curioso, poi ti saprò dire provandoli. Vedremo come funziona l'accoppiata oxygeno+ Schwalbe one o-o

pisighino al primo che è sembrato strano è stato proprio a me! Con le oxygeno ogni gomma va sempre bene e poi c'è quella che va meglio :eek: :eek: :eek: :eek: :eek: :eek:
 

Snowbike73

Apprendista Passista
14 Aprile 2009
1.013
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Cavallermaggiore (CN)
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domanda da inesperto ;nonzo%

sento in giro dire che i tubeless vanno gonfiati intorni ai 6,5/7 bar ma se io in futuro decidesso di tenerli un po piu' gonfiati tipo 7,5 davanti ed 8 dietro quali svantaggi devo subire? ok il confort viene meno ma c'e' il rischio che mi esploda il tubeless? minore scorrevolezza? minore durata? ditemi voi che siete ferrati in materia, tutti i possibili svantaggi ed eventuali vantaggi se ci sono

PS
Peso 74 kg

o-o
 

ezio79

Moderator
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domanda da inesperto ;nonzo%

sento in giro dire che i tubeless vanno gonfiati intorni ai 6,5/7 bar ma se io in futuro decidesso di tenerli un po piu' gonfiati tipo 7,5 davanti ed 8 dietro quali svantaggi devo subire? ok il confort viene meno ma c'e' il rischio che mi esploda il tubeless? minore scorrevolezza? minore durata? ditemi voi che siete ferrati in materia, tutti i possibili svantaggi ed eventuali vantaggi se ci sono

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secondo i dati dei produttori e dei principali test Ti allontaneresti dalla pressione che garantisce la massima efficienza
 
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