a mio avviso "solo così" le troverai tra 6-7 anni non meno. ...[...]
sempre a mio avviso però dal prossimo anno o massimo 2 il 50-60 % degli amatori faranno carte false per avere "la novità" a tutti i costi, al di la che sia utile o meno.
è questo che io in qualche modo critico, poi ognuno faccia quel che vuole. io la parte del pollo da spennare non la farò di certo.
non credo che il 2015 sia significativo nelle vendite.
lo sarà nelle presentazioni delle novità.
questo è imputato allo standard FLAT MOUNT che Shimano sta sviluppando.
appurato che l'attuale sistema frenante disc Di2 sarà compatibile con quello standard ( se no che autogol era ....) resta da capire bene sui telai ...
tante Case hanno presentato modelli di media ed alta gamma di prezzo disc, ma tutti con attacchi PM ...
ecco, prendere una bici del genere sarà fare la fine del pollo.
sebbene ancora i dettagli tecnici del FM non si conoscano e quindi troppe fantasia su cosa va bene con cosa non si possono fare ...
inoltre c'è da capire se per le ruote l'offerta sarà incentrata su di una misura unica di asse anteriore e posteriore oppure variegata come lo è adesso ....
quindi , forza, verso le 500 pagine del topic, senza un nulla di fatto
Ma infatti tutto sto casino non farà che rallentarne la diffusione
non credo che il 2015 sia significativo nelle vendite.
lo sarà nelle presentazioni delle novità.
questo è imputato allo standard FLAT MOUNT che Shimano sta sviluppando.
appurato che l'attuale sistema frenante disc Di2 sarà compatibile con quello standard ( se no che autogol era ....) resta da capire bene sui telai ...
tante Case hanno presentato modelli di media ed alta gamma di prezzo disc, ma tutti con attacchi PM ...
ecco, prendere una bici del genere sarà fare la fine del pollo.
sebbene ancora i dettagli tecnici del FM non si conoscano e quindi troppe fantasia su cosa va bene con cosa non si possono fare ...
inoltre c'è da capire se per le ruote l'offerta sarà incentrata su di una misura unica di asse anteriore e posteriore oppure variegata come lo è adesso ....
quindi , forza, verso le 500 pagine del topic, senza un nulla di fatto
secondo te questo standard potrebbe essere quello di cui il consulente UCI parla in questo articolo
http://www.bikeradar.com/road/news/...for-competition-expected-in-six-months-40571/
come standard ISO globale (nel quale io presumo sia compreso anche il sistema di bloccaggio delle ruote) che dovrebbe essere presentato ad Agosto?
Provata oggi (sotto un diluvio...) una bici col flat mount. Ci sono gli adattatori. I freni specifici saranno presentati nel 2015 per uscire nel 2016. Perni passanti 15/10mm ant/post, ma anche li ci sono gli adattatori.
Chiaro che finché non ci sarà uno standard: mozzi, diametro, perni sarà difficile che l'UCI li omologhi per i pro.
ma con anche la forcella FM ?
Non ho mai conosciuto un ciclista che non emuli i pro...L'errore è pensare che la diffusione dipenda dai pro. Dipende dai pro per chi emula i pro, ovvero una nicchia. Le bici coi dischi "endurance" attualmente sul mercato si vendono bene. Ricordate che i top di gamma superacing sono una goccia nel mare.
Non ho mai conosciuto un ciclista che non emuli i pro...
Alla partenza di una Granfondo i top di gamma superracing sono, tenendosi bassi, almeno l'80%.
Non ho mai conosciuto un ciclista che non emuli i pro...
Alla partenza di una Granfondo i top di gamma superracing sono, tenendosi bassi, almeno l'80%.
All'estero ci sono eccome,in Francia ce ne sono piu' che in Italia,in Spagna ce ne sono eccome,in Austria,in Svizzera,in Germania e in Belgio ci sono le granfondo,ci sono anche in Sud Africa e negli Stati Uniti...Ovunque ci sono gare amatoriali e telai top di gamma super racing.Come se le Gf fossero rappresentative di qualcosa...all'estero manco ci sono...
Come se le Gf fossero rappresentative di qualcosa...all'estero manco ci sono...
All'estero ci sono eccome,in Francia ce ne sono piu' che in Italia,in Spagna ce ne sono eccome,in Austria,in Svizzera,in Germania e in Belgio ci sono le granfondo,ci sono anche in Sud Africa e negli Stati Uniti...Ovunque ci sono gare amatoriali e telai top di gamma super racing.
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