L'UCI boccia i dischi per il 2014

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kikhit

Scalatore
21 Dicembre 2004
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tra torinese e pinerolese, un po' qui e un po' lì
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una bitumiera e altri aggeggi a pedali con due ruote più o meno grasse
Senza contare che di conseguenza a parità di mozzo quello per perno passante pesa meno dell'omologo qr.
C'è da dire però che hai preso in considerazione perni abbastanza leggeri raramente usati su prodotti di serie (anche se c'è di meglio di syntace) e volendo con 40 grammi ti fai una coppia di qr.

come no? a parte il Tune sono tutti perni di serie... maxle lite di serie su tutte le forche RS, syntace posteriore usato ormai su diverse mtb di serie... man il succo resta lo stesso ;-) o-o
 

xtrncpb

via col vento
8 Gennaio 2011
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la mia e basta
Alchemist ha presentato le Zirconio 40, ruote in carbonio per freni a disco... con entrambi i cerchi asimmetrici !!

Alchemist_Zirconio40_foto1.jpg


Alchemist_Zirconio40_foto2.jpg


Alchemist_Zirconio40_foto3.jpg
 

xtrncpb

via col vento
8 Gennaio 2011
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la mia e basta
Ho visto il prezzo:2458€ ARGH! Pero' come peso direi buono, 1197g...

Direi gran belle ruote...!
Eh si, il prezzo è allineato alla concorrenza "hi-end", come le Fulcrum Racing Speed XLR.
Però un wheelset per freni a disco che pesa poco meno di 1.200 grammi... faccio fatica a vederlo in giro...
Queste Alchemist sembrano fatte bene, sarebbero da strapazzare su una Infinito CV Disc per saggiarne i limiti.
 

flavio-resana

Maglia Gialla
16 Ottobre 2009
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Bianchi Specialissima CV
Eh si, il prezzo è allineato alla concorrenza "hi-end", come le Fulcrum Racing Speed XLR.
Però un wheelset per freni a disco che pesa poco meno di 1.200 grammi... faccio fatica a vederlo in giro...
Queste Alchemist sembrano fatte bene, sarebbero da strapazzare su una Infinito CV Disc per saggiarne i limiti.


Io mi accontenterei di provare delle semplicissime "no brand" da 1250 grammi e cerchio D. 50 mm visto che non costano una follia...500€ spedite.

Ma di certo non siamo ai livelli di queste Zirconio
 

eliflap

Velocista
31 Dicembre 2007
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??? carina la battuta... però non è proprio così.. ;-)

un perno syntace da mtb posteriore, 12x142mm, pesa 39gr... la Tune fa un perno anteriore da 15mm (con qr) compatibile con forcelle rockshox, fox, marzocchi da circa 40gr... un maxle lite originale RS da 20mm, pesa 49 gr... o-o

Quanto pesa uno sgancio qr 9mm?

Il peso maggiore dei perni passanti è un poco una leggenda... ;-)

io uso sulla mia bici da strada coi dischi , un perno passante da 15mm stile Rock Shox ( ce ne sono vari tipi in base al passo della forcella sulla quale devono essere montati ) fatto da un amico pugliese da 34 grammi

http://eliflap.it/2014/03/14/perno-passante-da-34-grammi/


da vari mesi a bordo, no problem o-o
 

rapportoagile

Moderatoren
20 Agosto 2008
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Scapin Dyapason
A me sembra invece che tra XCO e CX le differenze siano decise, basta dire che in XCO ci sono 2-300 metri di dislivello per giro (da 5-7 km)...

Mah, dipende dal circuito. Ad esempio a la prova di coppa del Mondo di MTB che si teneva a Madrid, poteva essere un circuito di cx.
Poi è ovvio che le discese del Xco sono più lunghe ed impegnative del ciclocross, ma non tanto da giustificare i freni a disco in una, e ritenerli inutili nell'altra specialità. IMHO
 

sembola

Scalatore
22 Aprile 2004
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verde
Mah, dipende dal circuito. Ad esempio a la prova di coppa del Mondo di MTB che si teneva a Madrid, poteva essere un circuito di cx.
Poi è ovvio che le discese del Xco sono più lunghe ed impegnative del ciclocross, ma non tanto da giustificare i freni a disco in una, e ritenerli inutili nell'altra specialità. IMHO

La tendenza attuale, almeno in Coppa del Mondo, è di avere percorsi decisamente più tecnici, probabilmente anche per motivi "spettacolari" (quando Red Bull chiama e paga, UCI risponde...). Qua qualche foto di Nove Mesto (https://www.google.it/search?hl=it&....7.0....0...1ac.1.52.img..2.8.813.DrZqfZGVl0o) e qua qualcuna di Windham (https://www.google.it/search?hl=it&...Q#hl=it&q=windham+xco+world+cup+2014&tbm=isch)

Questo non significa certo che tali percorsi non si possano fare con freni diversi, tutto si fa con tutto. Ma dal punto di vista dei percorsi, almeno ad alti livelli, direi che ci sono grosse differenze col CX.
 

eliflap

Velocista
31 Dicembre 2007
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La vedo molto, molto dura.
Ad ogni modo Focus si sta distinguendo per la leggerezza dei nuovi telai. Vanno pesati, però, quelli a disco, che strutturalmente sono diversi rispetto a quelli per caliper.
I perni passanti, poi, sono più pesi di un vecchio movimento centrale:wacko:

il Synapse carbon disc 2014 pesa 1010 grammi in taglia 54
 

eliflap

Velocista
31 Dicembre 2007
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Bici
LTK gravel, Flash Di2 29er
Visto la mia ignoranza, e non mi sembra ne sia stato discusso prima, mi spieghi il discorso raggiatura?
Grazie

ognuno ha le sue idee, dati scientifici non te ne posso portare, ma facciamo un discorso rapido e conciso, che poi devo andare in spiaggia

una ruota sarà più rigida quanti più raggi avrà, dato che la forza di ogni raggio si dovrà scaricare su una parte di cerchio più piccola quanti più saranno i raggi, a parità di forza per raggio.

quindi, visto che si dice sbagliando che mtb e bdc sono distanti, mentre io invece affermo il contrario, e visto che in mtb i dischi hanno la supremazia assoluta da anni (a parte qualche nostalgico e qualcuno che non vuole spendere per una bici nuova [non facciamo gli ipocriti, i soldi sono il motivo di tutte le nostre scelte]) e visto che in mtb i 24 fori sono poco poco diffusi ed un suo motivo ci sarà pure, non vedo perchè devo montare una ruota 24 quando posso averla più rigida a 28, senza arrivare all'estremo dei 32 fori, considerando anche il fattore peso.

ovviamente le mie scelte sono rafforzate dal fatto che uso mozzi straight pull, quindi a testa dritta, che raggiungono valori di forza maggiori, su cerchi in carbonio, che raggiungono valori maggiori dell'alluminio.

quindi ruota rigida e tubolari da 24-25-27mm belli comodi a 7-6-5 bar rispettivamente ...

perchè avere una bici rigida non vuol dire per forza arrivare a casa con la schiena rotta, mica mi pagano per averla a pezzi...

quindi confort per le gomme, precisone di guida e nessuna oscillazione fuori sella per le ruote, ed efficacia massima in frenata coi dischi.

questa la mia idea di bici, alla faccia dell'UCI .

saluti, vado a vedere le signore dell'ombrellone davanti :mrgreen:
 

faberfortunae

Scalatore
30 Settembre 2011
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sempre una in meno...
ognuno ha le sue idee, dati scientifici non te ne posso portare, ma facciamo un discorso rapido e conciso, che poi devo andare in spiaggia

una ruota sarà più rigida quanti più raggi avrà, dato che la forza di ogni raggio si dovrà scaricare su una parte di cerchio più piccola quanti più saranno i raggi, a parità di forza per raggio.

quindi, visto che si dice sbagliando che mtb e bdc sono distanti, mentre io invece affermo il contrario, e visto che in mtb i dischi hanno la supremazia assoluta da anni (a parte qualche nostalgico e qualcuno che non vuole spendere per una bici nuova [non facciamo gli ipocriti, i soldi sono il motivo di tutte le nostre scelte]) e visto che in mtb i 24 fori sono poco poco diffusi ed un suo motivo ci sarà pure, non vedo perchè devo montare una ruota 24 quando posso averla più rigida a 28, senza arrivare all'estremo dei 32 fori, considerando anche il fattore peso.

ovviamente le mie scelte sono rafforzate dal fatto che uso mozzi straight pull, quindi a testa dritta, che raggiungono valori di forza maggiori, su cerchi in carbonio, che raggiungono valori maggiori dell'alluminio.

quindi ruota rigida e tubolari da 24-25-27mm belli comodi a 7-6-5 bar rispettivamente ...

perchè avere una bici rigida non vuol dire per forza arrivare a casa con la schiena rotta, mica mi pagano per averla a pezzi...

quindi confort per le gomme, precisone di guida e nessuna oscillazione fuori sella per le ruote, ed efficacia massima in frenata coi dischi.

questa la mia idea di bici, alla faccia dell'UCI .

saluti, vado a vedere le signore dell'ombrellone davanti :mrgreen:
Di sbagliato innanzitutto c'è la tua tesi. Che una ruota sia tanto più rigida quanti siano i raggi dai quali è composta è sbagliato e fuorviante. Buona visione
 
Stato
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