Beh, ci sono anche volte in cui sono stato ben più "culato": un foro di 3 mm riparato con il Tufo Extreme, e un foro grande il doppia riparato con Effetto Mariposa Gonfia & Ripara, pezza per camera d'aria e Flexy Gel.
Come hai fatto a mettere la pezza? L'hai messa sopra il battistrada? Ma la colla poi devi aspettare quanto perché si asciughi?
Stessa cosa, ma con ruote rim, ho aperto i pattini e sono tornato a casa...
Anch'io ho utilizzato del nastro americano ma con almeno 4-5 atmosfere di gonfiaggio, fuoriusciva piano ai lati e visto che il lattice fa il tappo solo quando è all'aria, il tubolare si sgonfia a assieme al liquido, schiuma nel mio caso, ho dovuto toglierlo e solo con 3 atm faceva un po di tappo. Altra cosa con tufo extreme che per 2 volte mi ha riparato in un istante
Esatto, da sopra: beh se pulisci bene con uno straccetto e spalmi il Flexy Gel con una spatolina per lo zucchero, quelle del caffè insomma, la colla dopo tipo 1 minuto è già bella che secca.
Devo prendere del nastro americano e tenermelo dietro, per non portare il tubolare di scorta.
Vero, anche perchè il liquido Tufo "potrebbe" non andar bene per altri marchi. Ad esempio i Veloflex Protour che ho ordinato, sono "compatibili" con liquido antiforatura Mavic, Stan's e Joey's.
io col nastro americano sono rimasto comunque a piedi... taglietto di tre mm con la camera riparata dal lattice, messo il nastro americano ma sotto la camera faceva la bolla che usciva dal battistrada senza che il nastro riuscisse a contenerla, e successiva nuova rottura.
Appunto, infatti devo vedere se riesco a "recuperare" un Tufo Elite Ride, con 500 km di vita e battistrada perfetto. Ci butto mezza boccetta di Tufo Repair Extreme, e vedo se riesco a tappare il microforo presente.
Con il Carbon sealant (l'evoluzione dell'extreme) ci ho riparato anche tubi con camera in lattice .
Io lo porto sempre con me il sealant, ultimamente lo sto portando con me anche quando esco coi tubeless
