Per chi usa i tubolari ...parte 3

[bradipus]

io!

anch'io sempre in discesa.

Prodotti bici scontati

 

[Don Perigon]

Ma un professionista che se ne fa di un tubeless? Lasciamo già perdere la rottura per i meccanici con tutto quel lattice che gira ma poi se uno di loro fora,anche se il lattice riparasse anche il buco, se perde un bar scende e cambia tutta la bici...mica deve tornare a casa come noi! Poi penso sappiano quanto marginale siano le pippe sulla scorrevolezza. Loro neanche sentono la differenza (a livello prestazionale) tra disco e rim... dimostrato con molte gare world tour con discese bagnate vinte da atleti con freni tradizionali. Io ho provato tutto e attualmente ho un paio di ruote tubolare e uno camera d'aria e devo dire che con qualsiasi copertura (compreso tubeless provato per due anni) faccio le stesse cose e le stesse prestazioni. Dunque bene parlarne ma sapendo che son chiacchiere da bar, poi conta spingere sui pedali e saper guidare la bici. Mai visto nessuno migliorare le proprie prestazioni in modo tangibile per delle coperture (,parlando di gamma medio-alta di prodotti)

Eppure hai usato 2 anni i tubeless e non ti sei accorto di nulla rispetto ai copertoncini con le camerette? A questo punto mi vien da pensare che hai usato pessime coperture tubeless, forse dovevi approfondir di più, uno dei tanti vantaggi del tubeless è che ti permette di corregger la traettoria stesso in curva senza andar lungo come accade con i copertoncini che poi ti ritrovi a terra o in un guard rail

 

[FrancoBikers]

Eppure hai usato 2 anni i tubeless e non ti sei accorto di nulla rispetto ai copertoncini con le camerette? A questo punto mi vien da pensare che hai usato pessime coperture tubeless, forse dovevi approfondir di più, uno dei tanti vantaggi del tubeless è che ti permette di corregger la traettoria stesso in curva senza andar lungo come accade con i copertoncini che poi ti ritrovi a terra o in un guard rail

Con i copertoncini non puoi correggere una traiettoria perché ti schianti contro il gard rail???
Mai letto una sciocchezza più grande di questa. Non capisco per quale motivo chi utilizza tubeless debba sempre denigrare in questo modo i copertoncini. Ho fatto quasi tutti i passi delle dolomiti e non sono mai caduto o uscito di strada per colpa dei copertoncini. Ho 3 set di cerchi e utilizzo tutti e 3 i sistemi di coperture, copertoncino, tubeless e tubolari. Ti garantisco che a 30km/h le differenze sono minimali e non ottengono vantaggi con nessuno dei 3 tipi di coperture. Poi se uno gira a 40/45 km/h il discorso sicuramente cambia

 

[stambecco]

uno dei tanti vantaggi del tubeless è che ti permette di corregger la traettoria stesso in curva senza andar lungo come accade con i copertoncini che poi ti ritrovi a terra o in un guard rail

Immagino tu dica così in caso di foratura

 

[Violinbici]

Eppure hai usato 2 anni i tubeless e non ti sei accorto di nulla rispetto ai copertoncini con le camerette? A questo punto mi vien da pensare che hai usato pessime coperture tubeless, forse dovevi approfondir di più, uno dei tanti vantaggi del tubeless è che ti permette di corregger la traettoria stesso in curva senza andar lungo come accade con i copertoncini che poi ti ritrovi a terra o in un guard rail

Ho usato gli Hutchinson fusion 11storm. Io in discesa penso a non farmi male, non sono un professionista e, come è già stato detto, tra le tre coperture non c'è alcuna differenza prestazionale rilevante per chi va da amatore medio (per intenderci su una salita di 25-30 min me la gioco tra i 1100 e 1200 di vam circa) Camere d'aria le uso poco e soprattutto d'inverno...mai avuto alcun problema. Unico neo i possibili scoppi in discesa ma basta evitare discese estreme o fermarsi ogni tanto a lasciare la raffreddare i cerchi. Attualmente uso tubolari sempre. Tubeless po' riproverei solo con ruote dal canale chiuso...troppe rotture ho avuto in passato in cambio dil nessunissimo vantaggio. Nessuno parla mai dello stato delle coperture... certo che se tengo le stesse camere d'aria per 6 anni ovvio che poi scoppiano. Idem vale per ogni copertura. Ricordo che i pro cambiano tutto ogni due-tre tappe e il materiale nuovo ha altra resa rispetto a girare con i tubolari sulle tele

 

[matthewbene]

Eppure hai usato 2 anni i tubeless e non ti sei accorto di nulla rispetto ai copertoncini con le camerette? A questo punto mi vien da pensare che hai usato pessime coperture tubeless, forse dovevi approfondir di più, uno dei tanti vantaggi del tubeless è che ti permette di corregger la traettoria stesso in curva senza andar lungo come accade con i copertoncini che poi ti ritrovi a terra o in un guard rail

questa è una cacata pazzesca, non supportata da alcuna motivazione tecnica

 

[Don Perigon]

questa è una cacata pazzesca, non supportata da alcuna motivazione tecnica

Senti caro una volta anni fa facendo proprio la GF novecolli in una discesa andavo a tutta per quando lo permetteva la strada credevo che la curva era aperta invece ero entrato in un doppio tornante quindi dovetti per forza di cose sia frenare per quanto si poteva e sia girare quanto più potevo solo grazie a delle super coperture tubeless hutchinson atom galactik che mi permise tanto quanto la doppia operazione riuscii a evitare di fermare la mia gara dentro il guard rail con una piega fenomenale, la differenza è che col copertoncino corregger stesso nella curva mi avrebbe inesorabilmente fatto impattare chissà con quanti danni alla persona. Poi può darsi che il tuo passo sia talmente ragionato che non ti porti mai in questo tipo di situazioni estreme quindi qualsiasi tipo di copertura Ti va bene

 

[bradipus]

Senti caro una volta anni fa facendo proprio la GF novecolli in una discesa andavo a tutta per quando lo permetteva la strada credevo che la curva era aperta invece ero entrato in un doppio tornante quindi dovetti per forza di cose sia frenare per quanto si poteva e sia girare quanto più potevo solo grazie a delle super coperture tubeless hutchinson atom galactik che mi permise tanto quanto la doppia operazione riuscii a evitare di fermare la mia gara dentro il guard rail con una piega fenomenale, la differenza è che col copertoncino corregger stesso nella curva mi avrebbe inesorabilmente fatto impattare chissà con quanti danni alla persona. Poi può darsi che il tuo passo sia talmente ragionato che non ti porti mai in questo tipo di situazioni estreme quindi qualsiasi tipo di copertura Ti va bene

Quindi da un singolo episodio (senza avere peraltro la controprova) hai dedotto un assioma generale per cui "uno dei tanti vantaggi del tubeless è che ti permette di corregger la traettoria stesso in curva senza andar lungo come accade con i copertoncini che poi ti ritrovi a terra o in un guard rail"?
Metodo scientifico, indubbiamente...
Io da parecchi anni uso tutti e tre i tipi di coperture sulle mie bici, poiché non sono un drago in discesa con tutti e tre mi capita di correggere la traiettoria in curva e non sono mai caduto nè andato lungo.
Come ho già detto diverse volte, se dovessi per forza scegliere un solo tipo di copertura per le mie bici, sceglierei senza alcun dubbio i tubeless, ma non certo per la ragione che hai detto tu la quale, personamente, non esiste proprio.

 

[matthewbene]

Senti caro una volta anni fa facendo proprio la GF novecolli in una discesa andavo a tutta per quando lo permetteva la strada credevo che la curva era aperta invece ero entrato in un doppio tornante quindi dovetti per forza di cose sia frenare per quanto si poteva e sia girare quanto più potevo solo grazie a delle super coperture tubeless hutchinson atom galactik che mi permise tanto quanto la doppia operazione riuscii a evitare di fermare la mia gara dentro il guard rail con una piega fenomenale, la differenza è che col copertoncino corregger stesso nella curva mi avrebbe inesorabilmente fatto impattare chissà con quanti danni alla persona. Poi può darsi che il tuo passo sia talmente ragionato che non ti porti mai in questo tipo di situazioni estreme quindi qualsiasi tipo di copertura Ti va bene

secondo me viaggio il doppio di te e riconfermo..una cacata pazzesca. basata sul nulla. almeno abbi la decenza di motivare una scemenza del genere, per il grip, per san gennaro, quello che ti pare. così c è solo da farsi una risata

 

[stambecco]

Senti caro una volta anni fa facendo proprio la GF novecolli in una discesa andavo a tutta per quando lo permetteva la strada credevo che la curva era aperta invece ero entrato in un doppio tornante quindi dovetti per forza di cose sia frenare per quanto si poteva e sia girare quanto più potevo solo grazie a delle super coperture tubeless hutchinson atom galactik che mi permise tanto quanto la doppia operazione riuscii a evitare di fermare la mia gara dentro il guard rail con una piega fenomenale, la differenza è che col copertoncino corregger stesso nella curva mi avrebbe inesorabilmente fatto impattare chissà con quanti danni alla persona. Poi può darsi che il tuo passo sia talmente ragionato che non ti porti mai in questo tipo di situazioni estreme quindi qualsiasi tipo di copertura Ti va bene

Ti avevo lanciato l'ancora della copertura bucata ma non l'hai raccolta, davvero quel che dici non è sostenibile. Il tubless è un copertoncino senza camera d'aria, esternamente identici, non è che uno curva e l'altro no

 

[Don Perigon]

Ho capito tutto il mio esempio lo ritenete insufficiente, poi qui si parla di tubolari che io uso con piena soddisfazione quindi sarebbe fuori luogo continuare a parlare di tubeless anche con la mia esperienza decennale da pioniere del tubeless quando nessuno ne conosceva neppur l'esistenza

 

[j-axl]

credo che ci sia tempo fino al 20/08 per spostare l'iscrizione all'anno prossimo...

L'iscrizione a cosa?
Hai sbagliato la chat di whatsapp?

 

[luigi_g]

L'iscrizione a cosa?
Hai sbagliato la chat di whatsapp?

Oooops... pardon! Ero convinto stessi scrivendo sul thread della GF Strade Bianche! Scusate

 

[j-axl]

Oooops... pardon! Ero convinto stessi scrivendo sul thread della GF Strade Bianche! Scusate

Tranquillo, si scherza.
Capita.

 

[tommo84]

Salve,
Domanda tecnica:
Quando incollate un nuovo tubolare togliete del tutto il vecchio mastice oppure solo gli eccessi?
Da istruzioni , Vittoria dice di lasciare la vecchia colla che serve da base per nuova…
Vi torna?

 

[bradipus]

Salve,
Domanda tecnica:
Quando incollate un nuovo tubolare togliete del tutto il vecchio mastice oppure solo gli eccessi?
Da istruzioni , Vittoria dice di lasciare la vecchia colla che serve da base per nuova…
Vi torna?

si.
al massimo, 'ravvivo' il vecchio mastice passando un po' di acquaragia.

 

[tommo84]

si.
al massimo, 'ravvivo' il vecchio mastice passando un po' di acquaragia.

Acetone potrebbe andare bene lo stesso?
Quindi per capire:
Si sgrezza il cerchio dai residui più grossi e poi si danno due mani di mastice e una sul tubolare e si incolla?

 

[bradipus]

Acetone potrebbe andare bene lo stesso?
Quindi per capire:
Si sgrezza il cerchio dai residui più grossi e poi si danno due mani di mastice e una sul tubolare e si incolla?

per l'acetone non saprei... se il tubolare è nuovo, io darei due mani di mastice su questo, ed una mano sola sul cerchio.

 

[paoloxyx]

Come ho chiesto anche sul topic tubeless, sapete dirmi un liquido preventivo da mettere nei tubolari veloflex che hanno camera in lattice?

 

[FrancoBikers]

Come ho chiesto anche sul topic tubeless, sapete dirmi un liquido preventivo da mettere nei tubolari veloflex che hanno camera in lattice?

Nei tubolari eviterei di inserire un lattice preventivo. Meglio secondo me inserire il lattice solo in caso di foratura. Ci sono flaconcini da 50ml che occupano poco spazio e funziona bene. Personalmente mi porto dietro un gonfia e ripara da 100ml o da 50ml per bici e mi trovo bene, oltre a riparare il foro gonfia anche il tubolare