Grazie mille, proverò.
Fatto, mollato pinza e centrata; era già libera la ruota (non più frenata) ma quando pinzavo storceva appena il disco, quindi ricentrata quasi al decimo adesso è perfetta.
Se prima andava bene, vuol dire che hai stretto più di prima il perno passante
Ho i QR e telaio in alu, in ogni caso mi hai fatto venire un dubbio, in effetti penso di aver stretto troppo. Sono sceso a controllare, non solo avevo stretto troppo ma la ruota non era a posto come diceva @SCR1 , infatti nemmeno il cambio andava benissimo, quindi rimesso tutto a posto, ricentrato la pinza. Adesso tutto perfetto, ruota, cambio e pinza.
ho pure io una mtb con ruote a sgancio rapido (sia anteriore che posteriore!) e tutte le volte che toglievo e poi rimettevo la ruota difficilmente andava in posizione come prima; praticamente se non si vuole stare a riallineare la pinza bisogna chiudere il QR come era stato chiuso la precedente volta, mi ero "appuntato" che nel mio caso non era strettissimo e sopratutto la leva doveva essere veramente completamente affondata/chiusa (so che per molti può essere scontato ma spesso la lasciavo non totalmente affondata/chiusa e questa era la causa dello zin zin)
in ogni caso ho imparato qualcosina per quando avrò la bdc disc 
Tanto come hai potuto vedere anche se la ruota si assestasse ricentrarla è un attimoPenso che il problema maggiore sia stato che la ruota era messa male, ho i QR anche sulla bdc (che chiudo sempre totalmente), cambiato gomme e ruote parecchie volte mai successo nulla. Sarà stato il maggior peso e ingombro che mi ha fuorviato
semolo
La cosa migliore è scegliere sempre un buon meccanico perché c’è parecchi cialtroni e come questi ti consiglio di metterti a vedere un po’ di video su YouTube
La cosa migliore è scegliere sempre un buon meccanico perché c’è parecchi cialtroni e come questi ti consiglio di metterti a vedere un po’ di video su YouTube
A parte gli scherzi comunque la perdita c’è, secondo me domani dovresti rinunciare al giro per fattela ricontrollare dallo stesso meccanico dove l’hai portata a fare gli spurghi, se non hai esperienza con i freni a disco non ti ci mettere
grazie... mi sto facendo una cultura.... oggi frenavano davvero bene... comunque nonostante tutto dopo il trasporto in auto di un paio d’ore in cui la bici era adagiata a 45 gradi quindi non stesa del tutto nel bagagliaio.... ho trovato ancora qualche traccia di olio proprio in corrispondenza del tappo della leva freno. Ho chiesto al meccanico di farsi mandare un tappo di ricambio x scrupolo... ho paura che non tenga troppo bene... forse solo scrupolo mio... tu per caso il codice del tappo delle leve ultegra? Ho visto su internet tappi con codici diversi, uno x dura ace e credo uno per shimano
