Problemi coi freni a disco

[andry96]

Io pulizia curata delle pinze solo al cambio pastiglie, poi magari ogni tanto di una spruzzata di isopropilico giusto per togliere il grosso

Prodotti bici scontati

 

[golias]

Getto d'acqua, spesso con idropulitrice, rispettando solo mozzi, serie sterzo e movimento centrale.

Getto di acqua per me bandito.. anche solo con la canna (l'idropulitrice la uso per l'auto) dopo che mi son ritrovato i cerchi pieni d'acqua (Dt swiss) spugnetta inumidita e straccio.. viene linda come fosse nuova mozzi a parte che sono sempre una mezza rogna da pulire.

 

[SCR1]

Il wd-40 quello specifico per freni a disco va bene?

Non lo userei è per freni ma non per bici

 

[chamo]

Si tolgo 2 bulloncini nn è IMPOSSIBILE mi sembra...
Mi piace lavorare comodo !!!

Ma non c'è rischio di rovinare filettatura del telaio svitando spesso?

 

[sembola]

Credo sia impossibile non contaminare mai le pastiglie .....

Appunto... se con il Brake silencer si risolve, perchè no?

Non lo userei è per freni na non per bici

Perchè quelli sulle bici non son freni? No, tanto per capire

Io pulizia curata delle pinze solo al cambio pastiglie, poi magari ogni tanto di una spruzzata di isopropilico giusto per togliere il grosso

Quoto. Solo che per pulire io uso l'alcol denaturato, mai un problema.

 

[AndreaC1977]

Ma non c'è rischio di rovinare filettatura del telaio svitando spesso?

La post pinza FlatMount su telaio hai fori passanti la filettatura è sull'adattatore per disco 160...
Anteriormente si le bussole son annegate nella forcella...
Cmq ragazzi nn è che lo faccia ogni 3x2...
Semplicemente dopo un uscita bagnata con bici conseguentemente sporca se ho tempo è un intervento che faccio...

 

[FrankMar]

Io non uso alcun prodotto sulle pastiglie e quando lavo la bici, le smonto e le soffio con l'aria compressa, (anche i dischi se necessario) non alcool no sostanze varie e frenano subito perfettamente al primo colpo.
Tra MTB e BDC sono oltre 20 anni che faccio manutenzione in proprio e, con le pastiglie originali, non ho mai avuto problemi di sorta fino ad usura completa.
PS) Finora ho avuto solo Magura (20 anni fa) e Shimano XT- XTR - Ultegra.

 

[sheik yerbouti]

Si tolgo 2 bulloncini nn è IMPOSSIBILE mi sembra...
Mi piace lavorare comodo !!!

vabbé, ognuno c'ha le sue perversioni,

 

[SCR1]

Appunto... se con il Brake silencer si risolve, perchè no?


Perchè quelli sulle bici non son freni? No, tanto per capire



Quoto. Solo che per pulire io uso l'alcol denaturato, mai un problema.

No quelli delle bici sono freni diversi a quelli di una moto/automobile, tanto per spiegare, tanto che la Shimano categoricamente direbbe di non usarli, la Formula ho chiesto e mi hanno detto meglio di no, sembra che tendano a rovinare le guarnizioni o seccarle troppo, tutti invece consigliano alcool isopropilico o lavaggi con saponi neutri.

 

[maxmr71]

Oggi discesa lunga con pendenze fino a 20%.
La leva del freno posteriore nuovamente frenava benissimo ma quando la rilasciavo non tornava indietro.
Con l'indice la facevo riandare in posizione di rilasso ma nuovamente appena frenavo non ritornava in posizione di riposo da sola.
Quella del freno anteriore andava bene.
Appena ho smesso di frenare e sono passato in pianura la leva si è rimessa a funzionare.
Ma che può essere?
i pistoncini quando freno e quando mollo lavorano bene.....
Sono arrivato a casa senza intoppi, e oggi pomeriggio con calma ho cambiato l'olio e rifatto gli spurghi.
Da quando era nuova avevo notato cmq che la posteriore era meno reativa dell'anteriore
Avete qualche suggerimento?

 

[SCR1]

Oggi discesa lunga con pendenze fino a 20%.
La leva del freno posteriore nuovamente frenava benissimo ma quando la rilasciavo non tornava indietro.
Con l'indice la facevo riandare in posizione di rilasso ma nuovamente appena frenavo non ritornava in posizione di riposo da sola.
Quella del freno anteriore andava bene.
Appena ho smesso di frenare e sono passato in pianura la leva si è rimessa a funzionare.
Ma che può essere?
i pistoncini quando freno e quando mollo lavorano bene.....
Sono arrivato a casa senza intoppi, e oggi pomeriggio con calma ho cambiato l'olio e rifatto gli spurghi.
Da quando era nuova avevo notato cmq che la posteriore era meno reativa dell'anteriore
Avete qualche suggerimento?

Sembrerebbe che con l'aumento di temperatura vada in crisi il cilindro principale.
Qualcosa si deforma, probabilmente o la guarnizione o la sede cilindrica interna

 

[baduone]

Volevo chiedere, normalmente nella mountain bike come quella di mio figlio riesco a spostare lateralmente il freno in modo che se anche un cilindro sta mezzo addormentato ho sempre il disco a metà via, con la bici da corsa invece ho visto che i freni ultegra sono fissati con due viti, ho provato e riprovato, la posizione di assestamento una volta portato a chiusura è una sola...
C'è alternativa?

 

[sembola]

No quelli delle bici sono freni diversi a quelli di una moto/automobile, tanto per spiegare, tanto che la Shimano categoricamente direbbe di non usarli, la Formula ho chiesto e mi hanno detto meglio di no, sembra che tendano a rovinare le guarnizioni o seccarle troppo, tutti invece consigliano alcool isopropilico o lavaggi con saponi neutri.

Quindi un pulitore fatto di alcol isopropilco non andrebbe bene perchè va usato l'alcool isopropilico.

Ok, ho capito.

 

[SCR1]

Volevo chiedere, normalmente nella mountain bike come quella di mio figlio riesco a spostare lateralmente il freno in modo che se anche un cilindro sta mezzo addormentato ho sempre il disco a metà via, con la bici da corsa invece ho visto che i freni ultegra sono fissati con due viti, ho provato e riprovato, la posizione di assestamento una volta portato a chiusura è una sola...
C'è alternativa?

Anche le stradali FM si spostano lateralmente, ma a volte ci sono due problemi:
1 le asole posteriori del telaio troppo strette, il freno viene richiamato nella posizione iniziale
2 La pinza non è perfettamente ortogonale al sistema e non trovi la centralità, perchè frega o sopra o sotto
Sull'anteriore come esegui la regolazione?

 

[maxmr71]

Sembrerebbe che con l'aumento di temperatura vada in crisi il cilindro principale.
Qualcosa si deforma, probabilmente o la guarnizione o la sede cilindrica interna

Sicuramente il problema viene fuori quando il sistema si surriscalda
Però i pistoncini e le pastiglie appena mollo la leva a parte lei, non tocca nulla sul disco.
È tutto molto reattivo

 

[SCR1]

Quindi un pulitore fatto di alcol isopropilco non andrebbe bene perchè va usato l'alcool isopropilico.

Ok, ho capito.

Quale è il pulitore con alcool, se è alcool va bene se è altra roba come quella nelle bombolette no

 

[sembola]

Volevo chiedere, normalmente nella mountain bike come quella di mio figlio riesco a spostare lateralmente il freno in modo che se anche un cilindro sta mezzo addormentato ho sempre il disco a metà via, con la bici da corsa invece ho visto che i freni ultegra sono fissati con due viti, ho provato e riprovato, la posizione di assestamento una volta portato a chiusura è una sola...
C'è alternativa?

La pinza Ultegra ha gioco laterale allo stesso modo di una per mtb.

 

[SCR1]

Sicuramente il problema viene fuori quando il sistema si surriscalda
Però i pistoncini e le pastiglie appena mollo la leva a parte lei, non tocca nulla sul disco.
È tutto molto reattivo

Se il problema non è meccanico......., che dirti magari il pivottaggio che per qualche ragione si indurisce

 

[maxmr71]

Se il problema non è meccanico......., che dirti magari il pivottaggio che per qualche ragione si indurisce

Non so che sia il pivotaggio

 

[SCR1]

Non so che sia il pivotaggio

Per pivottaggio intendo l'articolazione della leva dove è fissata al corpo pompa, ma mi pare impossibile, anche perchè tu dichiari che poi torna a posto quando raffredda