Ormai tutti hanno il misuratore di potenza, è chiaro che a seconda di quello che spendi anche la precisione sarà diversa. Secondo me, adesso, il miglior compromesso Qualità/Prezzo è Elite SUITO.
Forse a quella cifra avrai visto il Vortex.....che è un'altra cosa rispetto a Flux S e Flux 2: modello wheel-on e non a trasmissione diretta, potenza inferiore (950w contro 1500w del Flux S e 2000w del Flux2), così come la precisione nella stima della potenza (in realtà non hanno un vero e proprio misuratore di potenza incorporato, ma calcolano il dato potenza) e la percentuale massima di pendenza replicabile.Costano tutti na cifra :(( ma non c'era una tacx a 330, con misuratore potenza?
Forse a quella cifra avrai visto il Vortex.....che è un'altra cosa rispetto a Flux S e Flux 2: modello wheel-on e non a trasmissione diretta, potenza inferiore (950w contro 1500w del Flux S e 2000w del Flux2), così come la precisione nella stima della potenza (in realtà non hanno un vero e proprio misuratore di potenza incorporato, ma calcolano il dato potenza) e la percentuale massima di pendenza replicabile.
EDIT: altrimenti se è il misuratore di potenza che ti interessa, io piuttosto punterei ad acquistare quello, in modo da averlo disponibile sia per allenamenti su rullo che su strada.![]()
Costano tutti na cifra :(( ma non c'era una tacx a 330, con misuratore potenza?

No, sono pochi quelli che hanno un misuratore di potenza "vero", quasi tutti deducono tramite algoritmo. Credo che gli unici a misurare effettivamente la potenza siano un paio di modelli di Elite. Anche, per dire, il NEO che è il top di gamma di TACX non ha un misuratore di potenza.Ormai tutti hanno il misuratore di potenza, è chiaro che a seconda di quello che spendi anche la precisione sarà diversa. Secondo me, adesso, il miglior compromesso Qualità/Prezzo è Elite SUITO.
Non esattamente. Il NEO è un misuratore di potenza. Misura la potenza elettrica sviluppata nel motore e per questo motivo non necessita di calibrazione. La misurazione è certificata con una precisione dell'1%, più elevata di molti PMNo, sono pochi quelli che hanno un misuratore di potenza "vero", quasi tutti deducono tramite algoritmo. Credo che gli unici a misurare effettivamente la potenza siano un paio di modelli di Elite. Anche, per dire, il NEO che è il top di gamma di TACX non ha un misuratore di potenza.
Questo non significa che il rullo sia piu' o meno buono, è solo per precisare.
Non esattamente. Il NEO è un misuratore di potenza. Misura la potenza elettrica sviluppata nel motore e per questo motivo non necessita di calibrazione. La misurazione è certificata con una precisione dell'1%, più elevata di molti PM
Infatti. Tradotto nel NEO non c'è un misuratore di potenza classico come ad esempio nel Direto di Elite. Quando dico classico intendo un dispositivo che misura una deformazione elastica in un materiale per calcolare la forza che l'ha prodotta e quindi dedurre la potenza moltiplicando per la velocità di rotazione. Al NEO non serve in quanto la potenza espressa dal ciclista,nel suo motore si trasforma in potenza elettrica. Misurando la potenza elettrica ha la lettura diretta della potenza meccanica prodotta. In questo senso è un misuratore di potenza in se.Now technically speaking there isn’t exactly a power meter in the NEO series per se. Not in the traditional sense anyway. But that’s fine. Very few trainers these days have power meters in them
Questo è cio' che riporta il precisissimo Ray...
Infatti. Tradotto nel NEO non c'è un misuratore di potenza classico come ad esempio nel Direto di Elite. Quando dico classico intendo un dispositivo che misura una deformazione elastica in un materiale per calcolare la forza che l'ha prodotta e quindi dedurre la potenza moltiplicando per la velocità di rotazione. Al NEO non serve in quanto la potenza espressa dal ciclista,nel suo motore si trasforma in potenza elettrica. Misurando la potenza elettrica ha la lettura diretta della potenza meccanica prodotta. In questo senso è un misuratore di potenza in se.
Sconsiglio vivamente i rulli su cui metti la bici con la ruota.Il mio dilemma è un altro: a breve venderò la bici che utilizzo sul Novo Force ed arriverà una seconda bici (ho anche una bianchi aria) che mi dispiacerebbe mettere sui rulli wheel on.
Credo che dovrò prendere un rullo wheel off come il Suito per gli ovvi motivi di cui sopra... al mio posto costa fareste? lo so che ci sono varie discussioni sul tema rulli wheel on rovinano o meno il telaio...
grazie per il feedback, effettivamente venderò a breve il mio rullo Elite Novo Force e prenderò il Suito... per quanto riguarda la bici, come dici giustamente, avevo pensato di prendere una bici dal Deca (tipo sulle 250 meno non c'era nulla) però so sorti i soliti problemi (che credo ognuno di noi ha :)) con il proprio partner: la mia compagna mi ha ammonito dicendo che se entra una 3° bici in casa (anche dal Decathlon) cambia la serratura di casaSconsiglio vivamente i rulli su cui metti la bici con la ruota.
Ho usato per una stagione l'Elite Force, oltre a una pedalata troppo diversa dalla strada, soprattutto quando ci metti forza, il rumore è impressionante.
Passsato a uno a trazione diretta (Elite Turno, credo sia il più economico a trazione diretta): pedalata fluida, rumore solo della catena, spettacolare come sensazione di pedalata, sia defaticando a 110rpm, sia nelle SFR a 50rpm.
Riguardo alla bici, predi una decathlon da 150 euro o vai in discarica e tira fuori un telaio dal container dei rottami. La bici si devasta per il sudore. Io ho arrugginito una forcella cromata, salificato un cerchio in alluminio, e ogni anno corrodo i cavi del cambio (che sono esterni).
allora ha ragione mia moglie quando si autoproclama santadonna perché in casa ho:grazie per il feedback, effettivamente venderò a breve il mio rullo Elite Novo Force e prenderò il Suito... per quanto riguarda la bici, come dici giustamente, avevo pensato di prendere una bici dal Deca (tipo sulle 250 meno non c'era nulla) però so sorti i soliti problemi (che credo ognuno di noi ha :)) con il proprio partner: la mia compagna mi ha ammonito dicendo che se entra una 3° bici in casa (anche dal Decathlon) cambia la serratura di casa.... quindi aspetto che mi arrivi il suito e ci metterò su una delle due che ho...
Ahahahahah in effetti serve la gravel... ahahaha grandeallora ha ragione mia moglie quando si autoproclama santadonna perché in casa ho:
- la bici sui rulli che è una vecchia legnano di quando ero ragazzo
- la bdc classica
- la bici TT
- la mtb 29" full
- la mtb front 26"
- la bici da pista
- il tandem mtb
- la triban 100 che uso per andare al lavoro
- ed è già partito dalla cina il telaio per la bdc disc
ora la sto convincendo che mi manca la gravel ... anche se non mi è facile spiegarle la necessità di questo nuovo tipo di bici.
Come ti ho già scritto, io non starei a farmi troppi problemi a montare la bici "ufficiale" sui rulli (io preferisco usare la stessa bicicletta anche per evitare differenze di posizione in sella, ed eventuali problemi legati al diverso posizionamento).....e nemmeno per il sudore, ma se proprio vuoi proteggere telaio e componentistica, potresti semplicemente prendere una protezione fatta apposta (vedi link), oppure usare un semplice asciugamano.....io sinceramente non uso nulla di tutto questo (o meglio, l'asciugamano lo uso per asciugarmi e non per proteggere il telaio) e sono anni che faccio regolarmente i rulli (almeno 2/3 volte la settimana, specialmente nel periodo invernale) senza riscontrare i problemi evidenziati da qualcuno.....ma è anche vero che non siamo tutti uguali, così come anche il sudore.grazie per il feedback, effettivamente venderò a breve il mio rullo Elite Novo Force e prenderò il Suito... per quanto riguarda la bici, come dici giustamente, avevo pensato di prendere una bici dal Deca (tipo sulle 250 meno non c'era nulla) però so sorti i soliti problemi (che credo ognuno di noi ha :)) con il proprio partner: la mia compagna mi ha ammonito dicendo che se entra una 3° bici in casa (anche dal Decathlon) cambia la serratura di casa.... quindi aspetto che mi arrivi il suito e ci metterò su una delle due che ho...
Ma si infatti farò esattamente come dici tu, come dicevo ho preso il Suito ed aspetto che arrivi e li ci piazzo la mia bella... alla fine le cose son fatte per essere usate... ho preso una roba simile da Amazon, pagato una decina d'euro, per adesso funge bene (la usavo sul vecchio rullo)...Come ti ho già scritto, io non starei a farmi troppi problemi a montare la bici "ufficiale" sui rulli (io preferisco usare la stessa bicicletta anche per evitare differenze di posizione in sella, ed eventuali problemi legati al diverso posizionamento).....e nemmeno per il sudore, ma se proprio vuoi proteggere telaio e componentistica, potresti semplicemente prendere una protezione fatta apposta (vedi link), oppure usare un semplice asciugamano.....io sinceramente non uso nulla di tutto questo (o meglio, l'asciugamano lo uso per asciugarmi e non per proteggere il telaio) e sono anni che faccio regolarmente i rulli (almeno 2/3 volte la settimana, specialmente nel periodo invernale) senza riscontrare i problemi evidenziati da qualcuno.....ma è anche vero che non siamo tutti uguali, così come anche il sudore.
Tacx Indoor Trainer und Rollentrainer | Garmin
Tacx bietet eine Vielzahl hochwertiger Fahrradtrainer, u. a. einen Basic-Trainer, einen vollständig interaktiven Smart-Trainer, Rollentrainer u. v. m.tacx.com
se posso io ti suggerisco di mettere la protezione del sudore, le trovi anche su amazon a prezzi ridicoli, perchè credimi che, alla lunga, il sudore rovina le parti in metallo e opacizza la verniciatura: non sto dicendo che sia come il sangue di alien, cade una goccia e corrodi tutto, ma è un processo lento che, negli anni, rovina telaio e gruppo ... insomma il danno lo vedi dopo mesi\anniCome ti ho già scritto, io non starei a farmi troppi problemi a montare la bici "ufficiale" sui rulli (io preferisco usare la stessa bicicletta anche per evitare differenze di posizione in sella, ed eventuali problemi legati al diverso posizionamento).....e nemmeno per il sudore, ma se proprio vuoi proteggere telaio e componentistica, potresti semplicemente prendere una protezione fatta apposta (vedi link), oppure usare un semplice asciugamano.....io sinceramente non uso nulla di tutto questo (o meglio, l'asciugamano lo uso per asciugarmi e non per proteggere il telaio) e sono anni che faccio regolarmente i rulli (almeno 2/3 volte la settimana, specialmente nel periodo invernale) senza riscontrare i problemi evidenziati da qualcuno.....ma è anche vero che non siamo tutti uguali, così come anche il sudore.
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Ti ringrazio per il consiglio ma, come scrivevo, al momento non ne sento la necessità......fondamentalmente perchè quando mi alleno sui rulli va bene che sudo, ma non grondo di sudore tanto da bagnare telaio e/o componentistica (come si vede in alcuni filmati pubblicitari).se posso io ti suggerisco di mettere la protezione del sudore, le trovi anche su amazon a prezzi ridicoli, perchè credimi che, alla lunga, il sudore rovina le parti in metallo e opacizza la verniciatura: non sto dicendo che sia come il sangue di alien, cade una goccia e corrodi tutto, ma è un processo lento che, negli anni, rovina telaio e gruppo ... insomma il danno lo vedi dopo mesi\anni
l'asciugamano non va bene per proteggere il telaio perchè si inzuppa di sudore e, ovviamente, bagna il telaio di conseguenza