Ruote per freni a disco
- Creatore Discussione massimo72m
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- Watchers 111
Ci ho fatto solo 50km su strada per ora, posso dire: frenata anteriore ok, senza vibrazioni della forcella o altro; frenata posteriore da migliorare, ho fatto la regolazione come faccio in genere per gli idraulici ma ho sbagliato, devo reimpostare da zero seguendo le istruzioni Avid.
A livello geometrico in discesa mi piace molto, ho trovato subito feeling, in salita e nei rilanci l'ho trovato meno pronto del Mxxxxxo , si sente che è un telaio nato per l'xc e per le lunghe distanze (atmo).
A livello estetico sono soddisfattissimo di come è venuta:)
Ok allora aspettiamo futuri feedback, sul forum si leggono mille opinioni ma poi di chi li ha veramente si sente poco
riporto anche qui la mia esperienza di domenica mattina:
parto per il classico giro di 3 ore, tutto fila liscio fino ai piedi di Asolo, comincio la salita ma sento la ruota davanti "strana"...come avesse un effetto "elastico", arrivo su e poi vado in discesa e lì capisco che cosa era quella sensazione.
Freno dai 50 orari e vedo letteralmente la ruota piegarsi sulla sinistra, flettere di un paio di cm se non più, ma oltre all'effetto visivo non ci sono ripercussioni sulla guida e sulla precisione delle traiettorie, come al solito frenata che di volta in volta migliora e assenza di vibrazioni; gran feeling col freno posteriore adesso, si riescono ad ottenere decelerazioni veramente forti anche solo usando quello dietro.
Che dire: è ovvio che le ruote che ho su ora sono comode e ideali per giri su strade non perfette, ma dovrò assolutamente dotarmi di ruote ben più rigide che non flettano in maniera così evidente; a tal proposito appena mi arriverà la GoPro farò proprio il video per far vedere cosa intendo.
Discorso freni a disco: ogni volta che esco in bici mi piace sentire le sensazioni che solo un impianto idraulico sa dare; si capisce subito quanto sforzo applicare e quanto poco ne serva per staccate decise.
Aspetto le prime vere discese lunghe per trarre conclusioni, ma per il momento posso solo parlarne benissimo in tutti i campi di utilizzo.
parto per il classico giro di 3 ore, tutto fila liscio fino ai piedi di Asolo, comincio la salita ma sento la ruota davanti "strana"...come avesse un effetto "elastico", arrivo su e poi vado in discesa e lì capisco che cosa era quella sensazione.
Freno dai 50 orari e vedo letteralmente la ruota piegarsi sulla sinistra, flettere di un paio di cm se non più, ma oltre all'effetto visivo non ci sono ripercussioni sulla guida e sulla precisione delle traiettorie, come al solito frenata che di volta in volta migliora e assenza di vibrazioni; gran feeling col freno posteriore adesso, si riescono ad ottenere decelerazioni veramente forti anche solo usando quello dietro.
Che dire: è ovvio che le ruote che ho su ora sono comode e ideali per giri su strade non perfette, ma dovrò assolutamente dotarmi di ruote ben più rigide che non flettano in maniera così evidente; a tal proposito appena mi arriverà la GoPro farò proprio il video per far vedere cosa intendo.
Discorso freni a disco: ogni volta che esco in bici mi piace sentire le sensazioni che solo un impianto idraulico sa dare; si capisce subito quanto sforzo applicare e quanto poco ne serva per staccate decise.
Aspetto le prime vere discese lunghe per trarre conclusioni, ma per il momento posso solo parlarne benissimo in tutti i campi di utilizzo.
E' solo questione di tempo se li setti come da manuale (pastiglia in posizione 1/3-2/3) all'inizio con quelle nuove troverai un pò di interferenza (la ruota comunque i suoi giri li fa a vuoto) ma poi la cosa va a scomparire. Ho visto che hai dei dischi ashima come i miei io li trovo ancora molto rumorosi forse sono troppo leggeri e forati...
Ma il problema di potenza frenante ce l'hai sul posteriore o sull'anteriore? perchè sul posteriore con quello meccanico penso sia normale la poca potenza.
Beh adesso non esagerare 2 cm vuol dire che tocchi i foderi della forcella! Comunque la flessione anche sulle mie (cerchioni in carbonio con profilo da 38 e larghezza 23 (cerchioni da cx) con 28 raggi) dunque non propriamente delle ruote morbide è notevole e fa una certa impressione soprattutto in una fase delicata come la frenata. Comunque non sembrano esserci problemi di sorta tutto puoi rientra, probabilmente alla lunga ne risentirà il centraggio..
Non per fare il bastian contrario... ma qualcosa non mi quadra, com'è possibile che la ruota fletta (vista da sopra) senza cambiare la sua incidenza a terra ?
beh già qui http://www.bdc-forum.it/showthread.php?t=175111
dicevi che le ruote sono da voto 6 nel tuo montaggio...
Ho preferito la robustezza alla leggerezza, visto che io sono un cinghialone (87kg) e la userei per allenarmi soprattutto d'inverno.
Quindi cerchio robusto (450g), 32 fori e raggi tondi, non so quanto pesino i mozzi ma sono stati una scelta obbligata (anche x il budget).
Il risultato finale mi soddisfa :)
confermo, le mie con stessi cerchi DRC 450, 32 raggi sapim laser e mozzi novatec d711/712, pesano 1650gr.
Ho usato l'Effetto Mariposa ed è stato semplicissimo.
C'è da dire che è un'operazione che ho già effettuato su ruote diverse e mi sono impratichito molto, comunque:
-passatina di carta vetro nella gola del cerchio per eliminare eventuali bordi taglienti dei fori.
-pulito con alcool.
-asciugato con panno pulito
- due giri di nastro Eff Mar (quello verde)
-punteruolo per buco valvola
-montato copertone con camera per un paio d'ore
-montato valvola
-voilà
il punteruolo lo scaldate, spero, oppure lo forate a freddo il nastro ?
scaldatelo, in caso non lo facciate, che viene meglio.
scaldatelo, in caso non lo facciate, che viene meglio.
Ho usato l'Effetto Mariposa ed è stato semplicissimo.
C'è da dire che è un'operazione che ho già effettuato su ruote diverse e mi sono impratichito molto, comunque:
-passatina di carta vetro nella gola del cerchio per eliminare eventuali bordi taglienti dei fori.
-pulito con alcool.
-asciugato con panno pulito
- due giri di nastro Eff Mar (quello verde)
-punteruolo per buco valvola
-montato copertone con camera per un paio d'ore
-montato valvola
-voilà
grazie!
p.s. lattice si o lattice no?