Io li ho provati entrambi, ma sfortunatamente con ruote differenti (in alluminio per i freni 7900, in carbonio per i 9000), quindi la potenza di frenata non è paragonabile tra i due modelli.
I freni Dura-Ace 9000 li ho provati con le loro leve, non con altre.
Io non ho riscontrato strani sfregamenti con tutti gli incroci possibili.
Dopo 4000 e rotti km. con il nuovo DA 9000 posso dire con una certa cognizione di causa che questo è un gruppo riuscito! Deragliata anteriore fantastica, cambio posteriore infallibile, dolcezza dei comandi inarrivabile. Davvero un bel gruppo! La frenata, poi, è eccezionale: potente, modulabile, con ruote in metallo davvero nessun problema. Il gruppo però, deve essere regolato alla perfezione, pena un funzionamento imperfetto, al quale si può porre rimedio con una buona manutenzione. Gli incroci si possono fare fino al terz'ultimo pignone senza grossi problemi e per brevi tratti, ma il deragliatore va regolato di conseguenza perchè le tolleranze sono minime: sul 50/23 capita che la catena sfreghi un pò sulla parte interna del deragliatore (meglio evitare incroci estremi ed utilizzare il 34). Per il resto solo elogi, davvero non si sente la necessità di acquistare l'elettronico. L'ho provato a Cesenatico e me ne sono innamorato!!! Davvero pazzesco!
Vai tranquillo, la guarnitura del 7900 va benissimo anche con i componenti del Dura-Ace 9000.
Sì, l'ho provato alla fiera ciclo e vento di Cesenatico, prima della Nove Colli. Allo stand Shimano c'era una bici montata su rulli con il 9070 in prova. Non ho esitato e l'ho provato per bene; naturalmente non è stato un test su strada, me ne rendo conto, ma è stato sufficiente per assaggiare un gruppo perfetto, a mio avviso. Davvero non si può chiedere di meglio, se non un abbassamento del prezzo che, per ora, risulta inarrivabile per molti. Dal punto di vista del funzionamento, però, il gruppo è impeccabile! Non c'è altro da dire: semplicemente, allo stato attuale della tecnologia, non esiste nulla di meglio! La differenza non è eclatante rispetto al 9000 meccanico ma esiste ed è consistente. Almeno abbastanza da innamorarsene. Un consiglio: non provatelo perchè rischiate di non dormire più sonni tranquilli...
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mi pare che i vostri post confermino sempre più che la distanza tra deragliata meccanica (su 7900 a mio avviso non esaltante) e quella elettronica (sul 7970 esaltante, direi inebriante) si sia assottigliata parecchio con questo gruppo.
mi sta tornando l'idea di un bel 9000 meccanico al posto del 7970 elettronico (i soldi per un nuovo di2 col cavolo che li spendo
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