Corone e pignoni sono già al minimo dello spessore consentito dai materiali attuali.
Assottigliarli ulteriormente significherebbe indebolirne eccessivamente la struttura e la resistenza alla torsione.
Ho provato personalmente qualche anno fa pignoni sperimentali in acciaio, più sottili di 0.1 mm, e i due più grandi si sono piegati come carta stagnola (rapporto 53 x 23-25).
Forse con l'avvento del carbonio si riuscirà ad assottigliare e alleggerire questi componenti, che peraltro non inficiano più di tanto nella resa dinamica della pedalata.
Ma poi andremmo incontro al problema dei costi...
Ma che dici! :angrymod: Non vedi che le corone per l'11v non vanno assolutamente bene per la guarnitura 10v? La caratteristica lampante e fondamentale del 11v è proprio che ha la guarnitura a 4 bracci, non equidistanti, contro i 5 equidistanti del dura ace 7900! Mi spieghi come fai a mettere le corone del 11v sul 10v?
L 11v che uscirà sarà solo elettronico o anche mecca??
xtrncpb ha scritto:Corone e pignoni sono già al minimo dello spessore consentito dai materiali attuali.
Mini4wdking ha scritto:Affermazione quantomeno AZZARDATA!
Secondo me gli spessori attuali di corone e pignoni garantiscono la corretta affidabilità di prestazioni nel tempo.
Assottigliarli significherebbe perdere queste caratteristiche.
Se però tu volessi spiegare il motivi per cui la mia affermazione rappresenta un azzardo, te ne sarei estremamente grato.
Quindi secondo te le aziende produttrici non avrebbero effettuato calcoli ingegneristici nè prove sperimentali per tentare di assottigliare i materiali attuali.Rappresenta un azzardo perché del tutto priva di prove sperimentali, o di calcoli ingegneristici (basati su leggi note) a supporto.
E' una tua considerazione... una tua idea.
Calma ragazzi.
Tra un mese esatto ci sarà l'annuncio ufficiale Shimano riguardante il nuovo Dura-Ace.
Vedremo quanto avranno cambiato e in quale misura.
Non credo che le scorte a magazzino dei vari dealer possano esaurirsi in una trentina di giorni, così come non credo che il nuovo gruppo (meccanico e/o elettronico) venga distribuito a partire dai primi giorni di Giugno.
Quindi chi abbia intenzione di acquistare un Dura-Ace 7900, penso abbia a disposizione un tempo sufficientemente ampio per poterlo fare.
Ma come fate a non credere che DA ad 11v non esista meccanico! Le sue foto in versione pressoché definitiva sono qui in bella vista sul forum, sulla bici di Rogers!!
quanto agli spessori...
non sono ingegnere e non ho particolari competenze ma... per infilarci un pignone in più si deve liberare un tot di spazio, giusto?
se non si vuole cambiare il corpetto, non basta stringere la catena e ridurre gli "spessori" tra pignoni o lo spessore dell'ultimo pignone di chiusura?
Infatti stringeranno la catena e ridurranno gli anelli di spessore tra i pignoni.
Dalle notizie trapelate, il corpetto di mozzi rimarrà invariato.
Ma penso che sia più che normale che rimarrà invariato altrimenti chi li compra i gruppi nuovi..nessuno...perchè devi oprendere anche ruote dedicate...sarebbe un suicidio commerciale...comunque il nuovo DA è favoloso!!!!!!questo mi è stato effettivamente detto anche dal mio negoziante ma tempo fa girava voce di un'incompatibilità (forse messa in giro dalla concorrenza)
io sono sempre stato un appassionato campagnolo...perchè il Da era un mascherone come guarnitura invece ora che lo hanno snellito e reso più moderno con linee tese e filanti....devo dire che è proprio stupendo...peccato il prezzo .......dovrò risparmiareeeeeee!!! aspettando l'elettronico!!
d'altronde come tutte le ultime novità...anche tutti gli altri precedenti modelli DA sono stati favolosi, prova a pensare il prossimo modello di quello che dovrà uscire quest'anno come sarà ancora più favolso......comunque il nuovo DA è favoloso!!!!!!
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?