Shimano Dura-Ace 11 speed: fantasia o imminente realtà?

[MrGuaio]

Capito ma a questo punto non è il solo a montare l'11v. Anche marck lo usa. Si è visto bene quando dopo la caduta in volata portava la bici in spalla mettendi in risalto la nuova guarnitura dura ace 11v

Prodotti bici scontati

 

[AleVR]

mi intrometto facendo una domanda un po sciocca ma a cui non riesco a dar risposta.
Perchè shimano per inserire l'11 pignone ha bisogno di rivedere tutto il mozzo quando campagnolo non lo ha fatto? ha forse mantenuto pignoni e distanziali uguali, semplicemente aggiungendone 1? in tal caso non mi sembra una mossa super studiata, oppure ha fatto ciò per problemi di resistenza dei materiali?

 

[Mini4wdking]

Probabilmente il rocchetto campagnolo era già più largo di quello shimano.
Chi l'ha detto che i rocchetti 10v shimano e campagnolo sono uguali?
Inoltre fra vecchio e nuovo shimano c'è solo 1mm di differenza quindi probabilmente molte ruote potranno mettere 11v senza cambiare rocchetto.

 

[xtrncpb]

Inoltre fra vecchio e nuovo shimano c'è solo 1mm di differenza

Il corpetto dei nuovi mozzi Shimano è più lungo di 1.8 mm rispetto al vecchio.
Quindi anche il nuovo pacco pignoni 11 vel. sarà più grande di 1.8 mm.
Le "vecchie" ruote Mavic 10 vel dovrebbero andare bene anche per le 11 vel.
Le altre non saprei, forse si e forse no.

DT Swiss ha già adeguato i propri mozzi al nuovo standard 11 vel, e lo stesso sta facendo Lightweight.
Tanto per mettere le mani avanti...

 

[bart651838]

Video dal Giro (spero non sia già stato postato)
http://youtu.be/scctEXeaUQk

 

[nemorino]

sì mi pare sia stato già postato :)

 

[nemorino]

Il corpetto dei nuovi mozzi Shimano è più lungo di 1.8 mm rispetto al vecchio.
Quindi anche il nuovo pacco pignoni 11 vel. sarà più grande di 1.8 mm.
Le "vecchie" ruote Mavic 10 vel dovrebbero andare bene anche per le 11 vel.
Le altre non saprei, forse si e forse no.

DT Swiss ha già adeguato i propri mozzi al nuovo standard 11 vel, e lo stesso sta facendo Lightweight.
Tanto per mettere le mani avanti...

magari è stato detto ma anche nel caso il corpetto risulti incompatibile con il nuovo pacco pignoni, non sarà sufficiente sostituire corpetto/ruota libera sulle attuali ruote piuttosto che cambiare ruota per una nativa a 11v?

 

[xtrncpb]

magari è stato detto ma anche nel caso il corpetto risulti incompatibile con il nuovo pacco pignoni, non sarà sufficiente sostituire corpetto/ruota libera sulle attuali ruote piuttosto che cambiare ruota per una nativa a 11v?

Potrebbe essere sufficiente.
Avrai però mozzo posteriore con battuta 131.8 mm anzichè 130 mm.

 

[Camoscio delle Dolomiti]

DOMANDA: 11V meccanico elettrico o tutte e due le cose?

 

[xtrncpb]

Sicuramente meccanico.
Per il gruppo Di2 non si è sbottonato ancora nessuno.
Comunque mancano 15 giorni esatti alla presentazione del nuovo Dura-Ace.
Allora, sapremo...

 

[Camoscio delle Dolomiti]

Sicuramente meccanico.
Per il gruppo Di2 non si è sbottonato ancora nessuno.
Comunque mancano 15 giorni esatti alla presentazione del nuovo Dura-Ace.
Allora, sapremo...

bene...

 

[micronauta]

Quello che è certo è che io per i prossimi 5 anni me ne starò buono buono ancora con 10.

Esatto. Ho appena pensionato un gruppo 9V e già mi parlano dell'11... groan...

 

[nemorino]

Potrebbe essere sufficiente.
Avrai però mozzo posteriore con battuta 131.8 mm anzichè 130 mm.

sì il problema potrebbe essere il telaio in carbonio...

oppure potrebbero fare corpetti studiati per recuperare quel mm e otto dal lato ruota... o ghiere di chiusura più slim boh vedremo

certo che 1,8 mm non spariscono così facilmente e da qualche parte andranno recuperati

 

[xtrncpb]

sì il problema potrebbe essere il telaio in carbonio...

oppure potrebbero fare corpetti studiati per recuperare quel mm e otto dal lato ruota... o ghiere di chiusura più slim boh vedremo

Si, credo che le soluzioni aftermarket non si faranno attendere.

 

[AleVR]

Potrebbe essere sufficiente.
Avrai però mozzo posteriore con battuta 131.8 mm anzichè 130 mm.

Come fa quindi campagnolo ad avere un rocchetto più grande dello shimano se sono entrambi da 130?
se fosse più grande avrebbero dovuto variarlo dalle 9 e 10 velocità... invece è sempre lo stesso da 130.

 

[xtrncpb]

Come fa quindi campagnolo ad avere un rocchetto più grande dello shimano se sono entrambi da 130?
se fosse più grande avrebbero dovuto variarlo dalle 9 e 10 velocità... invece è sempre lo stesso da 130.

Semplice. Campagnolo ha spessori più sottili tra i pignoni, e anche i pignoni 11 vel sono più sottili - ma di pochissimo - rispetto a quelli 10 vel.

 

[pao]

Ciao ragazzi,
ma Cavendish al giro sta usando l'11 velocità?
Mi pare di aver visto che lo ha usato insieme ad una guarnitura SMR 7900...avete notato qualcosa?
Giusto per capire eventuali compatibilità, grazie.

 

[xtrncpb]

Bikerumor ha pubblicato altri "spy shots" del gruppo Dura-Ace: http://www.bikerumor.com/2012/05/29/more-spy-shots-2013-shimano-dura-ace-group-closeups/

Nell'attesa del 1 Giugno, godiamoci l'articolo... e le foto.

 

[roberto1983]

Bikerumor ha pubblicato altri "spy shots" del gruppo Dura-Ace: [url]http://www.bikerumor.com/2012/05/29/more-spy-shots-2013-shimano-dura-ace-group-closeups/[/URL]

Se prima di fare le foto, però quelli di bikeumor avrebbero lavato la bici...

 

[o.simo]

Se prima di fare le foto, però quelli di bikeumor avrebbero lavato la bici...

...avessero... :rosik:
Comunque a me questo shimano mi piace davvero tanto, mentre attualmente sono diviso, come gradimento personale, tra Sram e Shimano, direi proprio che, almeno sul lato estetico, la prossima generazione dei due top di gamma mi trova nettamente a favore dei giapponesi