Shimano Ultegra DI2

[andry96]

Pesa come un tombino delle fogne,

390g, rispetto alla dura ace è piombata ma funziona, ci sono alternative cinesi a buon prezzo e peso inferiore a dura ace

ma un pacco Force potrebbe funzionare?
(Esperienze dirette)

credo qualcuno abbia fatto questo mix ma è spaziata peggio essendo 10-36 e non 11-36

Prodotti bici scontati

 

[pecoranera]

390g, rispetto alla dura ace è piombata ma funziona, ci sono alternative cinesi a buon prezzo e peso inferiore a dura ace

credo qualcuno abbia fatto questo mix ma è spaziata peggio essendo 10-36 e non 11-36

11/36 mi sta uccidendo le gambe perché non digerisco i salti di spaziatura, volevo mettere le ruote della Colnago che hanno sram ma non ricordo che spaziatura, però mi ci trovavo bene

 

[Cigholante]

Mi accodo qui poichè non trovo una discussione dedicata, sicuramente per i più esperti di meccanica si tratta di una domanda stupida. Ho una mezza intenzione di cambiare bici ma molte delle ottime offerte che trovo on line sono equipaggiate con guarnitura Ultegra Di2 52/36, talvolta con power meter sulla pedivella. Alcune di queste offerte sarebbero anche su siti esteri, tipo bike-discount.de, e lo sconto verrebbe meno a chiedere modifiche, allora mi chiedevo quale impatto economico avrebbe la modifica fai da te. E' corretto che basterebbe acquistare le due corone 50 e 34, o in questo caso va sostituito anche lo spider?

 

[lupin IV]

Mi accodo qui poichè non trovo una discussione dedicata, sicuramente per i più esperti di meccanica si tratta di una domanda stupida. Ho una mezza intenzione di cambiare bici ma molte delle ottime offerte che trovo on line sono equipaggiate con guarnitura Ultegra Di2 52/36, talvolta con power meter sulla pedivella. Alcune di queste offerte sarebbero anche su siti esteri, tipo bike-discount.de, e lo sconto verrebbe meno a chiedere modifiche, allora mi chiedevo quale impatto economico avrebbe la modifica fai da te. E' corretto che basterebbe acquistare le due corone 50 e 34, o in questo caso va sostituito anche lo spider?

Basta sostituire solo le corone, nient'altro (anche solo il 34 col 36, funziona lo stesso anche se è fuori specifica), oppure, ancora più semplice, mettere un pacco pignoni con rapporti più agili se quelli montati non lo sono abbastanza.

 

[X Raiders]

occhio le corone costano una fucilata una corona ultegra costa come una guarnitura intera del 105!

 

[guitor]

Io ho sostituito solo le corone (Ultegra 12v) e mi sono venute a costare circa 100€ nuove, ora vedo che la 50D costa circa 10€ in meno rispetto a quando la presi.

 

[Cigholante]

In effetti nel primo sito che abbia guardato, le trovo entrambe a 97€

 

[Michimarto]

Mi accodo qui poichè non trovo una discussione dedicata, sicuramente per i più esperti di meccanica si tratta di una domanda stupida. Ho una mezza intenzione di cambiare bici ma molte delle ottime offerte che trovo on line sono equipaggiate con guarnitura Ultegra Di2 52/36, talvolta con power meter sulla pedivella. Alcune di queste offerte sarebbero anche su siti esteri, tipo bike-discount.de, e lo sconto verrebbe meno a chiedere modifiche, allora mi chiedevo quale impatto economico avrebbe la modifica fai da te. E' corretto che basterebbe acquistare le due corone 50 e 34, o in questo caso va sostituito anche lo spider?

Io ho una coppia di corone ultegra 12v usate da vendere, hanno percorso 5000km, le ho sostituite perché ho cambiato la misura delle pedivelle, Shimano vende solo la guarnitura completa e quindi adesso mi avanza una coppia di corone - 50 34

 

[MBerge]

Qualcuno ha sostituito le corone del gruppo r8000 con qualcosa di compatibile? Le mie sono usurate e vorrei sostituirle con qualcosa di diverso tipo Miche, ma mi piacerebbe vedere la resa estetica dell’accoppiata

 

[andrx]

scusate domanda scema....ma la puleggia sotto va montata così ? la freccia è rivolta verso l'alto e gira in senso anti orario..... l'ho smontata qualche settimana fa e mi sono confuso

 

[scico]

https://si.shimano.com/en/pdfs/dm/RARD001/DM-RARD001-04-ENG.pdf

 

[andrx]

https://si.shimano.com/en/pdfs/dm/RARD001/DM-RARD001-04-ENG.pdf

appunto ho guardato ma non capisco lo stesso

 

[jokerout]

scusate domanda scema....ma la puleggia sotto va montata così ? la freccia è rivolta verso l'alto e gira in senso anti orario..... l'ho smontata qualche settimana fa e mi sono confuso

È messa al contrario

 

[yagone64]

appunto ho guardato ma non capisco lo stesso

La freccia indica il senso di rotazione e deve seguire il senso di marcia della catena

 

[andrx]

È messa al contrario

ah ecco, quindi il lato con le scritte (Shimano, pully e la freccia) va dalla parte della ruota, esternamente avrò invece il lato della rotella senza scritte; mentre per quanto riguarda la rotella sopra è giusta con il lato esterno con scritte e freccia (che indica anti orario)

 

[jokerout]

ah ecco, quindi il lato con le scritte (Shimano, pully e la freccia) va dalla parte della ruota, esternamente avrò invece il lato della rotella senza scritte; mentre per quanto riguarda la rotella sopra è giusta con il lato esterno con scritte e freccia (che indica anti orario)

Non mi son mai preoccupato da quale lato si vedono le scritte.

Come detto da @yagone64 conta la direzione della catena
Su tutti i cambi indistintamente,devi tener conto di due cose:
-che la puleggia sia messa al posto giusto(una di tensione e una di direzione..sempre che esse siano diverse)
-che vengano messe con la freccia che appunto segua la direzione della catena.
Nel caso in cui un determinato cambio,abbia le due pulegge distinte e per errore le inverti,sbaglierai anche il verso della freccia,inevitabilmente,perché una gira in verso orario e una verso antiorario.

 

[andrx]

Non mi son mai preoccupato da quale lato si vedono le scritte.

Come detto da @yagone64 conta la direzione della catena
Su tutti i cambi indistintamente,devi tener conto di due cose:
-che la puleggia sia messa al posto giusto(una di tensione e una di direzione..sempre che esse siano diverse)
-che vengano messe con la freccia che appunto segua la direzione della catena.
Nel caso in cui un determinato cambio,abbia le due pulegge distinte e per errore le inverti,sbaglierai anche il verso della freccia,inevitabilmente,perché una gira in verso orario e una verso antiorario.

si ma io avevo fatto confusione quando ho smontato quella sotto che come si vede in foto è la rotella giusta, la T-pulley

 

[Scud82]

Buongiorno gente, ho un problema, leva sinistra di uno shimano ultegra di2 12v, i 2 pulsanti non funzionano piu' , al momento ho risolto usando il tasto superiore con la funzione front shift next. Ho visto vari video e potrebbero essere delle semplici molle da sostituire o fuori posta, il mega problema è che trovato l'apposito giravite per svitare le due mini torx, in pratica si sono spanate solomente a guardarle, come posso fare secondo voi?

 

[smashing]

Buongiorno gente, ho un problema, leva sinistra di uno shimano ultegra di2 12v, i 2 pulsanti non funzionano piu' , al momento ho risolto usando il tasto superiore con la funzione front shift next. Ho visto vari video e potrebbero essere delle semplici molle da sostituire o fuori posta, il mega problema è che trovato l'apposito giravite per svitare le due mini torx, in pratica si sono spanate solomente a guardarle, come posso fare secondo voi?

non ti so aiutare, ma ti sono vicino... l'altro giorno per estrarre la batteria mi si è piegato il minuscolo pezzettino di metallo che la tiene in sede e quindi non faceva più contatto... in qualche maniera l'ho raddrizzato, ma sono volati un po' di santi...

ps: per chi non l'ha mai fatto, usate i guanti per togliere la batteria. così fate grip, se usate le dita vi scivolerà inesorabilmente. io non ci avevo pensato e alla fine ho fatto fare a mia moglie (con le dita più fine è riuscita ad afferrarla). Purtroppo però ha spinto un po' troppo in "giù"...

 

[Jackenduro]

Buongiorno gente, ho un problema, leva sinistra di uno shimano ultegra di2 12v, i 2 pulsanti non funzionano piu' , al momento ho risolto usando il tasto superiore con la funzione front shift next. Ho visto vari video e potrebbero essere delle semplici molle da sostituire o fuori posta, il mega problema è che trovato l'apposito giravite per svitare le due mini torx, in pratica si sono spanate solomente a guardarle, come posso fare secondo voi?

Ma ti si è spanato la croce sulla vite dove agisce il cacciavite oppure il filetto ?? (nel senso che poi le hai avvitato troppo )
Se è il primo caso è perché adesso tali viti vengono "incollate" e non si svitato facilmente ...io inviai il comando in assistenza perché non sono riuscito a farle girare (non ho spanato niente..)..
Nel secondo caso non so...probabile tu debba cambiare i comandi..