su quel percorso? scherzi vero?
in agosto, a parte ad Agordo e Fiera, su quei passi c'è il deserto: ancora ancora trovi qualcuno sul Duran
Sportful Dolomiti Race 2026- Feltre 21.06.2026
- Creatore Discussione Brescia1911
- Data di inizio
- Watchers 24
in agosto, a parte ad Agordo e Fiera, su quei passi c'è il deserto: ancora ancora trovi qualcuno sul Duran
d'accordissimo sulla prima parte, anche secondo me dovrebbe lasciar perdere le granfondo e godersi la bici e se vuole anche l'agonismo ma in altro modo, per quanto riguarda il lavoro non penso che gli si debba insegnare... infondo la gelateria va avanti da anni
Ciclocancello
Scalatore
- 16 Gennaio 2018
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- 4.254
- Bici
- Orbea Orca M35 - Olmo VeloceZeroTre - Bianchi Racing Comp
Io, comunque, sono stato superato da Cavallo a metà della croce d'Aune.
Rispetto a me andava talmente forte che, per un attimo, ho pensato di essermi fermato senza accorgermene.
Rispetto a me andava talmente forte che, per un attimo, ho pensato di essermi fermato senza accorgermene.
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Invece ho avuto una buona impressione da parte degli automobilisti. Visto il tempo che ci ho impiegato sono finito fuori dalla copertura abbastanza presto, eppure non ho notato grandi difficoltà.
Salendo verso il Cereda c'era un passaggio abbastanza stretto, ci siamo ritrovati con una macchina dietro che ha tranquillamente aspettato fino a quando non abbiamo trovato un piccolo allargamento sulla destra che gli ha permesso di sfilarci in sicurezza.
Dalle mie parti sarebbe scoppiata una guerra...
Salendo verso il Cereda c'era un passaggio abbastanza stretto, ci siamo ritrovati con una macchina dietro che ha tranquillamente aspettato fino a quando non abbiamo trovato un piccolo allargamento sulla destra che gli ha permesso di sfilarci in sicurezza.
Dalle mie parti sarebbe scoppiata una guerra...
e chi mai sarebbero? io ne conosco solo uno che ne ha combinate più o meno uguale (ed era anche il DS di Riccò)
Altri che sono in ammiraglia non mi viene in mente, imho
Ultima modifica:
pure io sono finito fuori copertura abbastanza presto, ma non posso dire la stessa cosa di certi ciclisti...in discesa tagliare le curve, anche cieche, come non ci fosse un domani
Basta guardare chi gestisce le squadre o chi è ancora nell'ambiente, senza dimenticare che alcuni sono passati puliti come bambini solo per via di coperture
ho guardato e non li ho visti... hai detto che ce ne sono, per questo ti ho chiesto i nomi
Ciclocancello
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pure io sono finito fuori copertura abbastanza presto, ma non posso dire la stessa cosa di certi ciclisti...in discesa tagliare le curve, anche cieche, come non ci fosse un domani
È un problema ricorrente, ahimè.
Io ho avuto qualche difficoltà in partenza, con gente che mi ha superato a destra anche se già di mio stavo davvero molto a destra.
Ed sono partito in penultima griglia...pure sul fondo.
Secondo te metto i nomi cosi pubblicamente su un forum per farti piacere?? avvocato poi lo paghi tu?
è quello che si chiama IF (intensity factor) indica quanto impegno hai messo. è il rapporto tra la potenza normalizzata e FTP (almeno nella definizione originaria di Allen e Coggan)
se hai IF = 1 significa che hai fatto tutta l'uscita con P normalizzata pari a FTP
qui, con pazienza, ci sono tutte le spiegazioni:
Training and Racing with a Power Meter - allenamento con paradigma FTP
Si continua qui https://www.bdc-mag.com/forum/t/training-and-racing-with-a-power-meter-parte-quarta.206279/page-283#post-6855967
www.bdc-mag.com
ok, hai dato fiato alle trombe....
nessuno ti ha chiesto di smascherare qualcuno, ma solo di citare chi è in gruppo con squalifiche comparabili con Riccò
ok grazie, lo vedo anche sul Garmin Connect nelle statistiche, ultimamente su un paio di giri duri il valore rilevato è 0,84è quello che si chiama IF (intensity factor) indica quanto impegno hai messo. è il rapporto tra la potenza normalizzata e FTP (almeno nella definizione originaria di Allen e Coggan)
se hai IF = 1 significa che hai fatto tutta l'uscita con P normalizzata pari a FTP
qui, con pazienza, ci sono tutte le spiegazioni:
Training and Racing with a Power Meter - allenamento con paradigma FTP
Si continua qui https://www.bdc-mag.com/forum/t/training-and-racing-with-a-power-meter-parte-quarta.206279/page-283#post-6855967
se gli incroci non sono presidiati non parlerei di ottima organizzazione però
Per esempio nella classifica Sportful lungo di domenica, nei primi 25 c'è chi è stato squalificato per epo, non da prof ma amatore.ok, hai dato fiato alle trombe....
nessuno ti ha chiesto di smascherare qualcuno, ma solo di citare chi è in gruppo con squalifiche comparabili con Riccò
Per carità tutto lecito, ha scontato la sua squalifica, ma ritengo sia ben più grave prendere epo da cicloamatore che prof.......
Il mondo prof è un mondo completamente a parte, diciamo che quello che può capitare tra i prof non dovrebbe far testo con quello amatoriale.
Poi comunque fa comodo che i brutti e cattivi siano solo Armstrong, Di Luca e Riccò, ma sappiamo bene non è cosi
hai parlato di Pro e lì ho chiesto chi fossero
il resto (amatori vs pro) è condivisibile ma non inerente alla mia domanda nata da un tuo post
Dei 3 (Armstrong, Di Luca e Riccò) sappiamo di pene e processi, ma soprattutto ne hanno fatte un po' più della media. Ce ne sono anche altri ma meno famosi quindi meno citati
perdona ma questo è benaltrismo
uno viene condannato, sconta la squalifica e, poi, fino a prova contraria, può riprendere a gareggiare
alla terza volta sei squalificato per sempre e te ne stai fuori dalle balle, non entri di straforo rischiando, tra l'altro, di essere coinvolto o causare una caduta e creare problemi a non finire (non è neanche coperto dall'assicurazione)
questa difesa ad oltranza è inconcepibile