173,78kg 260 watt in posizione di massima aerodinamica,però ce da dire che uso lo stages che misura circa il 5 % in meno del power tap
Ecco che adesso parte la tiri tera... Per favore se li avete mettete i dati altrimenti non quotatemi nemmeno. Grazie.
Tanto penso che ognuno di voi abbia fatto un tratto di 5km piatti più volte nella vita in cui c'era meno di 1 nodo di vento
in pianura il peso incide poco , l'altezza solo per una questione aereodinamica....
Il peso incide anche in pianura in misura ridotta rispetto alla salita ma incide
io ho iniziato ad allenarmi con criterio dopo la prima stagione di gare che mi ha visto, ovviamente, già appassito abbondantemente a maggio. 2013
Mi sono trascinato durante la stagione senza andare propriamente in sovrallenamento, ma ritrovando una gamba discreta solo a settembre. Nel frattempo mi sono letto il libro di friel e smaniavo per ripartire da zero a novembre. Quindi ho fatto 2 settimane di stacco totale (le ultime poi non sono più stato piu di 2gg senza pedalare) a ottobre 2013 e da novembre ho messo in pratica alla lettera il metodo friel. Infatti nel 2014 ho fatto un bel salto ed è iniziato ad arrivare qualche risultatino (livello basso nel lazio comunque). Nel frattempo però mi ero già appassionato al mondo dei watt e già a febbraio 2014 avevo comprato e letto training senza avere il pm. Ho anche iniziato a fare qualche lavoro del libro di coggan, pur senza pm (con criterio ovviamente, valutando sempre a posteriori la bontà desumendo i watt).
Il pm niente di meno l'ho preso a maggio 2015...quindi dopo un'intera stagione e un inverno schedulati e periodizzati con diversi riscontri sotto tanti punti di vista, non solo a livello di gamba ma anche e soprattutto di costanza. Ma è stato soprattutto il libro di friel che m'ha dato le basi per gestirmi.
Se uno vuol far da solo, con voglia di imparare e sperimentare senza paura di sbagliare, per me la sequenza è questa:
1- leggere friel
2- fare una stagione intera secondo le indicazioni del libro
3- nel frattempo comprare coggan e iniziare a leggerlo
4- ripartire dalla preparazione successiva col misuratore
Probabilmente si, passando direttamente all'ultimo step il preparatore è quasi necessario, effettivamente per me dall'1 al 4 sono passati quasi 2 anni, anzi esattamente 2 anni, da quando ho preso coscienza che mi serviva una preparazione (post batosta di camerino 2013 da [MENTION=6633]samuelgol[/MENTION] ) a quando ho acquistato il pm. Questo sicurametne altera il mio punto di vista sulla questione.
C'è anche da dire che in quei due anni ho anche pedalato con persone (tipo l'utente di cui sopra) con una certa esperienza che mi fornivano direttamente e indirettamente feedback su quello che man mano andavo sperimentando.
Cmq per una persona di media statura avrei detto qualcosa di più, sui 310 con bici senza appendici.
Scusate la domanda stupida ma volevo un po' di dati per curiosità.. A 40km/h quanti watt vi servono in assenza di vento?
Dite anche peso e altezza. Possibilmente misurati su strada dritta e assenza di vento.
Cmq per una persona di media statura avrei detto qualcosa di più, sui 310 con bici senza appendici.
fermo restando sapere che a cavolo te serve sta misurazione
io stavo cercando su i miei dati, non posso darti delle misurazioni precise in quanto il vento a 40 kmh ha la sua importanza, nonche se parliamo di vera piunura o leggero falso piano, e si è soli o in compagnia (quest'ultima ovviamente determinante).
cmq direi dai 260 ai 300 watt
nel 2017 sono aumentato di qualche decimale sul WpK (con 3 anni di piu non va male) stavolta su salite di 50' come riferimento (quindi con test quasi canonici di FTP).
forse il "nuovo terreno" di montagna, su cui mi muovo, ha aiutato a sfruttare al meglio le ore risicate alla vita familiare e sociale.
mi incuriosiva...perché i prof tengono i 50 con circa 370-380 watt in pianura su bici da crono...per me su bici da corsa normale con 370-380 watt non si fanno nemmeno i 45.
mi incuriosiva...perché i prof tengono i 50 con circa 370-380 watt in pianura su bici da crono...per me su bici da corsa normale con 370-380 watt non si fanno nemmeno i 45.
Provato oggi per curiosità, su 200m, presa bassa, bici muletto, ruote alluminio, no vento, 310W circa.
Credo comunque che per tenere i 50 in piano servano, anche con crono, 370 o più. La resistenza aero e rotolamento non sono lineari con aumento della velocità, da quello che ricordo.
Provato oggi per curiosità, su 200m, presa bassa, bici muletto, ruote alluminio, no vento, 310W circa.
Credo comunque che per tenere i 50 in piano servano, anche con crono, 370 o più. La resistenza aero e rotolamento non sono lineari con aumento della velocità, da quello che ricordo.
La resistenza aerodinamica varia col quadrato della velocità, quindi la potenza associata col cubo.
La resistenza al rotolamento non dovrebbe variare con la velocità, quindi la potenza associata è proporzionale alla velocità.
Inviato dal mio Lumia 950 usando mTalk
La resistenza aerodinamica varia col quadrato della velocità, quindi la potenza associata col cubo.
La resistenza al rotolamento non dovrebbe variare con la velocità, quindi la potenza associata è proporzionale alla velocità.
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