Training and Racing with a Power Meter
- Creatore Discussione rikicarra
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si può fare, sicuramente partendo però da una buona impostazione ANCHE (e non solo) biomeccanica e su una visione quanto più ampia possibile delle possibile implicazioni e modalità/esercizi di intervento.
L'ottimizzazione dei passaggi morti secondo il mio parere e prove è possibile con allenamenti tecnici e specifici (GbSystem, monopodalico) NON focalizzati solamente al raggiungimento di potenze o cadenze superiori.
Così come produrre un maggior picco di potenza è un fattore ANCHE tecnico: provate a farci caso, se forzate la fase di spinta, a parità di rapporto utilizzato cosa accade? Molto probabilmente un'innalzamento della cadenza associata però ad una maggior sensazione di fatica e necessaria maggior "concentrazione", ma questa è una pura speculazione empirica che però tutti possono provare.
Nella casistica opposta, ossia quando muscolarmente affaticati cosa viene a mancare (mancanza misurata oggettivamente come riduzione di potenza media)= coordinazione nella spinta? riduzione di cadenza con ampliamento della sensazione di una minor differenza tra fasi di spinta e trazione (minor picco nella fase attiva), per intenderci salire in "modalità tipo" sfr? entrambe gli esempi?
La questione non è per nulla semplice e non esiste un unico strumento o intervento specifico per migliorare 3 aspetti= riduzione p.ti morti, aumento picco/angolo efficace di spinta, riduzione componenti vettoriali negative nella fase di ritorno; è necessaria invece una sinergia di lavori che spesso vengono trascurati per dare priorità all'aspetto di pura "forza".
La forza (nelle accezioni massimale e rapida) non è un elemento vincolante o limitante la prestazione ciclistica, ma la sua applicazione e capacità di ripetibilità nel tempo (=vincolata quindi ad aspetti condizionali di resistenza) inevitabilmente sì.
Idem con patate
.Io ho una salita vicino a casa di circa 1h al 6.5% medio, che ogni tanto provo a fare a tutta.
Sui 20' sono a 239W, sui 60' mai andato oltre i 218W
. Peso 65kg.Credo comunque che sui 60' potrei fare qualcosa meglio, ma parto sempre troppo forte, incredibile, lo sò, ma non mi riesce di partire più tranquillo
Idem con patate
Io ho una salita vicino a casa di circa 1h al 6.5% medio, che ogni tanto provo a fare a tutta.
Sui 20' sono a 239W, sui 60' mai andato oltre i 218W
Credo comunque che sui 60' potrei fare qualcosa meglio, ma parto sempre troppo forte, incredibile, lo sò, ma non mi riesce di partire più tranquillo
Ieri prima uscita col Pt e stavo parlando con un mio amico che secondo lui che pesa di piu esprime piu watt di me per fare la salita,cioe' andanto a pari lui esprime di piu di me e giusto?
se andate a:
parità di velocità (semplicemente misurabile)
parità di penetrazione aerodinamica (stimabile)
parità di resistenze (quelle ambientali uscendo assieme sono trascurabili, quelle meccaniche no)
parità di efficienza
esprimete lo stesso rapporto potenza/peso (W/Kg), che è il valore che "conta"= se lui ha un peso superiore al tuo è ovvio che esprima maggiore potenza (relativa)
parità di velocità (semplicemente misurabile)
parità di penetrazione aerodinamica (stimabile)
parità di resistenze (quelle ambientali uscendo assieme sono trascurabili, quelle meccaniche no)
parità di efficienza
esprimete lo stesso rapporto potenza/peso (W/Kg), che è il valore che "conta"= se lui ha un peso superiore al tuo è ovvio che esprima maggiore potenza (relativa)
Grazie
Ora vedo quando ho la gamba che sta meglio cosi riprovo il test dei 20 minuti,.
Un altra cosa con la fc quando ero stanco lo potevo notare dalla fc al mattino,ma con la potenza che parametro dovrei guardare?
con la fc quando ero stanco lo potevo notare dalla fc al mattino,ma con la potenza che parametro dovrei guardare?
Quelli del "il perchè dei carboidrati" hanno venduto un pt a Mardok solo ed esclusivamente per sbolognarselo dalla loro discussione.....
:eek
-o
:eek
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Quelli del "il perchè dei carboidrati" hanno venduto un pt a Mardok solo ed esclusivamente per sbolognarselo dalla loro discussione.....
:eek
Quelli del "il perchè dei carboidrati" hanno venduto un pt a Mardok solo ed esclusivamente per sbolognarselo dalla loro discussione.....
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stavo pensando la stessa cosa!!!
mi son detto: noooooooooooo mardock qui, noooooooooooo!!!!!!!!
YouTube - ‪Noooooooooooooooo‬‏
io ne ho alcune copie MA della prima versione, contattami Pm perchè purtroppo non mi va il mercatino
io ho preso qui l'ultima versione, mi è arrivato a casa in poco tempo:
http://www.libreriauniversitaria.it/training-and-racing-with-power/book/9781934030554
ciao
Quelli del "il perchè dei carboidrati" hanno venduto un pt a Mardok solo ed esclusivamente per sbolognarselo dalla loro discussione.....
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stavo pensando la stessa cosa!!!
mi son detto: noooooooooooo mardock qui, noooooooooooo!!!!!!!!
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e si invece
pero c'è poco da meravigliarsi che Contador vada forte a crono con il suo peso la sua superficie frontale e potenza sicuramente superiore a 400 w l'unico che si meraviglia credo che sia Cassani che la mette sempre come un assurdo matematico e invece facendo i conti tutto torna, credo inoltre ma è una mia opinione che ci siano soggetti che hanno una aerodinamicità innata,spalle strette e capacità di stare piatti e composti,so che qualcuno dirà che in bici da crono si fa meno potenza ma la cosa non riguarda me come tantissimi altri cito Rominger Indurain Pinotti ,evidentemente anche Cancellara che spingerà a circa 490-500 w .
p.s scusate l'accostamento che ho fatto di me stesso coi vari cronomen elencati
dimenticavo Contador pedala circa allo stesso modo sia in salita che in pianura ,sullo Zoncolan con il 34-32 sembrava uno al cazzeggio in mountanbike
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