Complimenti Paolo. Una bella bestiola, anche con l'effetto vissuta rilevato dal Don
Trek Madone 9 SRL - DA 12V
- Creatore Discussione Ipercool
- Data di inizio
- Watchers 23
Perché mi pare di usarli pochino i freni rispetto alla media, con il 160 Dura Ace e pastiglie organiche all'anteriore ho fatto 12.500 km con almeno 150.000 m D+, quindi penso possa andare anche il 140.
Ultima modifica:
Sono arrivati i satelliti per presa bassa, appena riesco li monto e vi dico.
bonny92
Scalatore
Mediamente da quel che mi è capitato di leggere sul forum (non che faccia chissà quale statistica eh) si arriva nei dintorni dei 5000km, nel tuo caso che freni molto poco e ti durano più del doppio finisce che cambi prima la bici che i dischi
nel mio caso con organiche originali shimano a 13mila km e 165mila d+ ho finito un dura ace, l'altro a 17mila e 200mila d+, in pratica considerando quanto ho pedalato nel 2019 (11mila di bdc) ogni anno/anno e mezzo i dischi li dovrei cambiare, purtroppo nel 2020 e 2021 ho pedalato molto meno e non gli ho cambiati
A proposito, complimenti per il nuovo mezzo e buone pedalate!
Ho visto che con questa nuova serie anche i satelliti "alti" (ex climbing shifters) sono minimali come questi, semplicemente con cavo più lungo.
Sulle attuali leve però c'è spazio per una porta soltanto, giusto?
Si, una porta sola dedicata, ho chiesto a mezzo mondo ma nessuno mi ha saputo dire come si fa a metterne 4.
andry96
Ammiraglia
Sembrano davvero compatti rispetto ai precedenti, bel miglioramento, anche il "supporto" ad anello mi sembra più comodo degli attuali sw-r9150 che ho sempre montato senza la loro gomma
Io non sono un amante di linee troppo muscolose/aero nelle bici, quindi diciamo che non è il mio genere, però, proprio per questo, ti faccio i complimenti perché nonostante non sia il mio genere mi piace molto, quindi è davvero bella! 
L'unico neo a mio gusto è la scritta TREK, davvero troppo invasiva, ma sono gusti.
Fantastico il gruppo, anche se sono amante delle guarniture originali, mentre per i rapporti sei sempre in tempo a montare il 34 dietro vista la guarnitura, per i freni invece è estremamente personale, mi pare tu sia un ottimo discesista e poi dipende dal tipo di discese che fai, dal tuo peso, quindi anche il 140 può andare tranquillamente anche se probabilmente in discese alpine in giornate trafficate (lunghe e con molte più frenate del solito) il 160 anteriore magari si comporterebbe meglio.
(io ad esempio, che sono 65 kg ma causa budget sono ancora fermo ai rim, in discesa freno davvero poco e forte, ma a volte in estate, a scendere da strade di montagna abbastanza strette, ricche di curve e trafficate tipiche delle alpi occidentali, sono costretto a frenare parecchio rispetto a quanto vorrei/potrei ed i rim a fine discesa ne risentono, probabilmente anche i dischi "piccoli")
Comunque complimenti, bella e ben montata, goditela!
L'unico neo a mio gusto è la scritta TREK, davvero troppo invasiva, ma sono gusti.
Fantastico il gruppo, anche se sono amante delle guarniture originali, mentre per i rapporti sei sempre in tempo a montare il 34 dietro vista la guarnitura, per i freni invece è estremamente personale, mi pare tu sia un ottimo discesista e poi dipende dal tipo di discese che fai, dal tuo peso, quindi anche il 140 può andare tranquillamente anche se probabilmente in discese alpine in giornate trafficate (lunghe e con molte più frenate del solito) il 160 anteriore magari si comporterebbe meglio.
(io ad esempio, che sono 65 kg ma causa budget sono ancora fermo ai rim, in discesa freno davvero poco e forte, ma a volte in estate, a scendere da strade di montagna abbastanza strette, ricche di curve e trafficate tipiche delle alpi occidentali, sono costretto a frenare parecchio rispetto a quanto vorrei/potrei ed i rim a fine discesa ne risentono, probabilmente anche i dischi "piccoli")
Comunque complimenti, bella e ben montata, goditela!
Qualche altra considerazione a margine:
SRM
In entrambe le due uscite fatte fino ad ora l'SRM si è disconnesso senza motivo apparente per un tempo significativo, tipo 30 secondi - un minuto, per poi riconnettersi da solo, il buco dei dati c'è anche nel file finale.
Lo sto usando senza magnete, chissà se può dipendere da quello.
Pedali
Non ne ho più parlato, segno che non ho avuto rogne.
In effetti è così.
Aggancio "no Look" (
) sempre efficacissimo, nuove walkable ottime per grip per fare i quattro passi che possono capitare in un'uscita e soprattutto con le coperture in gomma che non si perdono in continuazione come le precedenti.
Poi così tondi tondi fanno molto più figo dei precedenti e neri ci stanno alla grande con il nuovo telaio.
SRM
In entrambe le due uscite fatte fino ad ora l'SRM si è disconnesso senza motivo apparente per un tempo significativo, tipo 30 secondi - un minuto, per poi riconnettersi da solo, il buco dei dati c'è anche nel file finale.
Lo sto usando senza magnete, chissà se può dipendere da quello.
Pedali
Non ne ho più parlato, segno che non ho avuto rogne.
In effetti è così.
Aggancio "no Look" (
) sempre efficacissimo, nuove walkable ottime per grip per fare i quattro passi che possono capitare in un'uscita e soprattutto con le coperture in gomma che non si perdono in continuazione come le precedenti.Poi così tondi tondi fanno molto più figo dei precedenti e neri ci stanno alla grande con il nuovo telaio.
Manca la gabbia del cambio con le pulegge maggiorate. In termini di guadagno watt è pari a zero , ma fa figo ...
Complimenti bella belva cattiva. Anche se quel telaio è come le Ferrari: lo associo al rosso o al bianco (come il tuo vecchio).
L'ho chiesta a Ceramicspeed a suo tempo, mi hanno risposto che sarà in catalogo dal 19 Novembre...
4x16
Ammiraglia
- 21 Marzo 2010
- 17.952
- 10.671
- 45
- Bici
- Rewel Chorus 11; Vetta Centaur 10; Giant Athena 9; Bianchi Vento 602 Veloce 8; Benotto 900sp 300ex 7