Secondo me, oltre queste performance strabilianti, con il volume dei tubi che hai a disposizione, riesci pure nel miracolo di pedalare sulle acque...
Facci sapere...
Allora...diciamo che ci sto uscendo da circa 2 settimane, ci sto prendendo la mano e ci ho fatto anche 2 uscite classiche da aero bike, ossia con parecchia salita....e mi sono fatto alcune idee/considerazioni :
- causa gioco dei pedali speedway (avevo 6 anni) ho messo un paio di pedali Ultegra. Ottimi veramente e gran feeling di pedalata, non me l'aspettavo
- pensavo di soffrire parecchio il vento e la salita con le ruote da 60mm ma mi sbagliavo. Si pedalano benissimo e non danno minimamente la sensazione di ancora a terra.
Col vento non ci sono grossi problemi, certo la folata di vento trasversale quando ti passa un camion la senti un minimo, ma non di più di quando avevo la tarmac.
In compenso la ruota è super rigida e molto molto scorrevole e in velocità da un bellissimo effetto sonoro di aria che passa.
- In salita partivo già con l'idea di prenderla con filosofia, ed invece mi sono dovuto ricredere. Non vado più piano rispetto alla tarmac e se lo è, parliamo veramente di niente.
In compenso giovedì su un pezzo in salita di quasi 5min con inizio in falsopiano in salita e finale con rampe oltre il 10% ho fatto il PR togliendo 14sec rispetto alla Tarmac, sono stupito.
Analizzando la prestazione ho notato che nel pezzo iniziale ho guadagnato per poi mantenere sul ripido.
- Sto notando che su salite pedalabili, diciamo fino al 6-7%, si sente un effetto volano della bici nel senso che è molto più lineare come velocità e molto meno a scatti.
Non avverto, ma magari c'è e non me ne accorgo, un effetto aerodinamico in salita.
- alzandosi sui pedali sembra una bici che pesa 1kg in meno. Non è affatto un ancora. E' però super rigida e questo aiuta tantissimo. Ti alzi sui pedali e la senti che ti viene dietro.
- Sulla comodità vince 10 a 0 contro la tarmac, che già era comoda, ma qua siamo su un altro livello. Un salotto pazzesco. Ed una trazione incredibile.
- In pianura, discesa e tutte quelle situazioni dove si spinge è un aereo. Mi ha veramente impressionato. La differenza rispetto alla tarmac è imbarazzante.Certo è una aero, ma fa impressione provarlo coi propri occhi
In pianura con questa anche i paracarri come me tirano il 53, fa impressione.Mai provato una sensazione simile.
- Complessivamente sul giro sono più veloce perché su salite lunghe oltre i 20min posso perdere qualche secondo, ma parliamo di poco veramente, ma in pianura/discesa sono nettamente più veloce. Idem su vallonato, e se la salita è breve non c'è differenza.
- Il tarmac come rapidità di accelerazione se la mangia questa. Però sono bici troppo diverse.
Parere strettamente personale :
con ruote da 45-50mm leggere, sui 1250g, l'emonda non ha senso di esistere perché a livello prestazione è un missile. Si perde forse un po' di componente aero ma si guadagna in salita e reattività.
Diventa un altra bici, non peggio o meglio, diversa. E sono troppo curioso di provarla.
Ci ho provato. Io non ci riesco, lei siSecondo me, oltre queste performance strabilianti, con il volume dei tubi che hai a disposizione, riesci pure nel miracolo di pedalare sulle acque...
Facci sapere...
A parte la questione "effetto volano della bici" che farebbe inorridire qualunque fisico (o ridere di gusto), riporti una serie di sensazioni che ha chiunque cambi una bici. Si chiama effetto placebo (lo dimostra il PR che avresti fatto).Allora...diciamo che ci sto uscendo da circa 2 settimane, ci sto prendendo la mano e ci ho fatto anche 2 uscite classiche da aero bike, ossia con parecchia salita....e mi sono fatto alcune idee/considerazioni :
- causa gioco dei pedali speedway (avevo 6 anni) ho messo un paio di pedali Ultegra. Ottimi veramente e gran feeling di pedalata, non me l'aspettavo
- pensavo di soffrire parecchio il vento e la salita con le ruote da 60mm ma mi sbagliavo. Si pedalano benissimo e non danno minimamente la sensazione di ancora a terra.
Col vento non ci sono grossi problemi, certo la folata di vento trasversale quando ti passa un camion la senti un minimo, ma non di più di quando avevo la tarmac.
In compenso la ruota è super rigida e molto molto scorrevole e in velocità da un bellissimo effetto sonoro di aria che passa.
- In salita partivo già con l'idea di prenderla con filosofia, ed invece mi sono dovuto ricredere. Non vado più piano rispetto alla tarmac e se lo è, parliamo veramente di niente.
In compenso giovedì su un pezzo in salita di quasi 5min con inizio in falsopiano in salita e finale con rampe oltre il 10% ho fatto il PR togliendo 14sec rispetto alla Tarmac, sono stupito.
Analizzando la prestazione ho notato che nel pezzo iniziale ho guadagnato per poi mantenere sul ripido.
- Sto notando che su salite pedalabili, diciamo fino al 6-7%, si sente un effetto volano della bici nel senso che è molto più lineare come velocità e molto meno a scatti.
Non avverto, ma magari c'è e non me ne accorgo, un effetto aerodinamico in salita.
- alzandosi sui pedali sembra una bici che pesa 1kg in meno. Non è affatto un ancora. E' però super rigida e questo aiuta tantissimo. Ti alzi sui pedali e la senti che ti viene dietro.
- Sulla comodità vince 10 a 0 contro la tarmac, che già era comoda, ma qua siamo su un altro livello. Un salotto pazzesco. Ed una trazione incredibile.
- In pianura, discesa e tutte quelle situazioni dove si spinge è un aereo. Mi ha veramente impressionato. La differenza rispetto alla tarmac è imbarazzante.Certo è una aero, ma fa impressione provarlo coi propri occhi
In pianura con questa anche i paracarri come me tirano il 53, fa impressione.Mai provato una sensazione simile.
- Complessivamente sul giro sono più veloce perché su salite lunghe oltre i 20min posso perdere qualche secondo, ma parliamo di poco veramente, ma in pianura/discesa sono nettamente più veloce. Idem su vallonato, e se la salita è breve non c'è differenza.
- Il tarmac come rapidità di accelerazione se la mangia questa. Però sono bici troppo diverse.
Parere strettamente personale :
con ruote da 45-50mm leggere, sui 1250g, l'emonda non ha senso di esistere perché a livello prestazione è un missile. Si perde forse un po' di componente aero ma si guadagna in salita e reattività.
Diventa un altra bici, non peggio o meglio, diversa. E sono troppo curioso di provarla.
Di cosa fanno gli altri ne ne frega niente. Di soldi ne ho spesi tanti , purtroppo, anche per bici che mi hanno fatto ca..re. , tutte quante con misuratore di potenza. I watt sono più o meno quelli da qualche anno (anzi a dir la verità negli ultimi 2 anni qualcosina in più ma ho preso anche 2kg) e sui percorsi che faccio tutti i giorni dati alla mano sono più veloce ed in altri punti più lento.A parte la questione "effetto volano della bici" che farebbe inorridire qualunque fisico (o ridere di gusto), riporti una serie di sensazioni che ha chiunque cambi una bici. Si chiama effetto placebo (lo dimostra il PR che avresti fatto).
La ciliegina è la frase" In pianura con questa anche i paracarri come me tirano il 53"...
Tra qualche anno, quando cambierai bici, ne prenderai una che ti permetterà di tirare un 55 denti? Suvvia, siamo seri.
Hai esposto una serie di impressioni e sensazioni ma, proprio in quanto tali assolutamente fallaci. Ogni anno escono bici che hanno il 10% di penetrazione aerodinamica migliore, il 15% di rigidità ed il 20% di comodità in piu'. Se fai i conti dovremmo ormai avere bici che viaggiano da sole. Ed invece, i tempi sono sempre ed inesorabilmente quelli.
Non avverti effetto aerodinamico in salita perchè dovresti essere un supereroe per avvertirlo. Parliamo, ammesso che esistano, di guadagni di qualche secondo a fronte di 1 ora a 45 km/h: sei solito andare a queste velocità?
Hai il giocattolo nuovo, ti diverte, hai speso dei soldi, sei contento, tutto cio' è normale. Ma pensare di dargli una connotazione di realismo pseudoscientifico è qualcosa di ridicolo.
Prova a rifare i percorsi che facevi abitualmente, falli verificando la potenza con un PM e posta i risultati cosi' poi riusciremo magari a vedere il famoso "effetto volano" o le "differenze imbarazzanti" nei confronti con le altre bici.
Se esistesse una bici in grado di stravolgere una prestazione, tranquillo che la userebbero tutti. Invece chi vince è quello che ci pedala sopra al quale possono cambiare la bici come e quanto vogliono, alla faccia dell'effetto volano...
Appunto. A livello di prestazioni cambia una ceppa. Alla faccia dell'effetto volano della bici, della rigidità, reattività e aerodinamicità.Di cosa fanno gli altri ne ne frega niente. Di soldi ne ho spesi tanti , purtroppo, anche per bici che mi hanno fatto ca..re. , tutte quante con misuratore di potenza. I watt sono più o meno quelli da qualche anno (anzi a dir la verità negli ultimi 2 anni qualcosina in più ma ho preso anche 2kg) e sui percorsi che faccio tutti i giorni dati alla mano sono più veloce ed in altri punti più lento.
detto questo, sono solo opinioni personali, non mi frega convincere nessuno e non vendo bici, per cui potete comprare quello che volete che a me non me ne viene in tasca nulla.
Sono giocattoli, è vero. Esistono giocattoli cari e più economici. Purtroppo per me ho speso tanto per giocattoli cari che non mi piacevano.
Purtroppo mi tocca dar ragione a @Don Perigon
Saluti
Iconoclasta e InvidiosoA parte la questione "effetto volano della bici" che farebbe inorridire qualunque fisico (o ridere di gusto), riporti una serie di sensazioni che ha chiunque cambi una bici. Si chiama effetto placebo (lo dimostra il PR che avresti fatto).
La ciliegina è la frase" In pianura con questa anche i paracarri come me tirano il 53"...
Tra qualche anno, quando cambierai bici, ne prenderai una che ti permetterà di tirare un 55 denti? Suvvia, siamo seri.
Hai esposto una serie di impressioni e sensazioni ma, proprio in quanto tali assolutamente fallaci. Ogni anno escono bici che hanno il 10% di penetrazione aerodinamica migliore, il 15% di rigidità ed il 20% di comodità in piu'. Se fai i conti dovremmo ormai avere bici che viaggiano da sole. Ed invece, i tempi sono sempre ed inesorabilmente quelli.
Non avverti effetto aerodinamico in salita perchè dovresti essere un supereroe per avvertirlo. Parliamo, ammesso che esistano, di guadagni di qualche secondo a fronte di 1 ora a 45 km/h: sei solito andare a queste velocità?
Hai il giocattolo nuovo, ti diverte, hai speso dei soldi, sei contento, tutto cio' è normale. Ma pensare di dargli una connotazione di realismo pseudoscientifico è qualcosa di ridicolo.
Prova a rifare i percorsi che facevi abitualmente, falli verificando la potenza con un PM e posta i risultati cosi' poi riusciremo magari a vedere il famoso "effetto volano" o le "differenze imbarazzanti" nei confronti con le altre bici.
Se esistesse una bici in grado di stravolgere una prestazione, tranquillo che la userebbero tutti. Invece chi vince è quello che ci pedala sopra al quale possono cambiare la bici come e quanto vogliono, alla faccia dell'effetto volano...
Messa cosi questa è una boutade speculare all'incensamento.Ogni anno escono bici che hanno il 10% di penetrazione aerodinamica migliore, il 15% di rigidità ed il 20% di comodità in piu'. Se fai i conti dovremmo ormai avere bici che viaggiano da sole.
A parte la questione "effetto volano della bici" che farebbe inorridire qualunque fisico (o ridere di gusto), riporti una serie di sensazioni che ha chiunque cambi una bici. Si chiama effetto placebo (lo dimostra il PR che avresti fatto).
La ciliegina è la frase" In pianura con questa anche i paracarri come me tirano il 53"...
Tra qualche anno, quando cambierai bici, ne prenderai una che ti permetterà di tirare un 55 denti? Suvvia, siamo seri.
Hai esposto una serie di impressioni e sensazioni ma, proprio in quanto tali assolutamente fallaci. Ogni anno escono bici che hanno il 10% di penetrazione aerodinamica migliore, il 15% di rigidità ed il 20% di comodità in piu'. Se fai i conti dovremmo ormai avere bici che viaggiano da sole. Ed invece, i tempi sono sempre ed inesorabilmente quelli.
Non avverti effetto aerodinamico in salita perchè dovresti essere un supereroe per avvertirlo. Parliamo, ammesso che esistano, di guadagni di qualche secondo a fronte di 1 ora a 45 km/h: sei solito andare a queste velocità?
Hai il giocattolo nuovo, ti diverte, hai speso dei soldi, sei contento, tutto cio' è normale. Ma pensare di dargli una connotazione di realismo pseudoscientifico è qualcosa di ridicolo.
Prova a rifare i percorsi che facevi abitualmente, falli verificando la potenza con un PM e posta i risultati cosi' poi riusciremo magari a vedere il famoso "effetto volano" o le "differenze imbarazzanti" nei confronti con le altre bici.
Se esistesse una bici in grado di stravolgere una prestazione, tranquillo che la userebbero tutti. Invece chi vince è quello che ci pedala sopra al quale possono cambiare la bici come e quanto vogliono, alla faccia dell'effetto volano...
" Ma se io avessi saputo tutto questo, dati cause e pretesto, le attuali conclusioni, credete che per questi quattro soldi, questa gloria da s.....i avrei preso una bici, lo ammetto che mi son sbagliato e accetto i crucifige e cosi sia" ( F. G. liberamente tratto e variato). Sto aspettando anch'io l'arrivo della nuova e, naturalmente, conto sull'effetto placebo dato che, per il resto, posso solo peggiorare.A parte la questione "effetto volano della bici" che farebbe inorridire qualunque fisico (o ridere di gusto), riporti una serie di sensazioni che ha chiunque cambi una bici. Si chiama effetto placebo (lo dimostra il PR che avresti fatto).
La ciliegina è la frase" In pianura con questa anche i paracarri come me tirano il 53"...
Tra qualche anno, quando cambierai bici, ne prenderai una che ti permetterà di tirare un 55 denti? Suvvia, siamo seri.
Hai esposto una serie di impressioni e sensazioni ma, proprio in quanto tali assolutamente fallaci. Ogni anno escono bici che hanno il 10% di penetrazione aerodinamica migliore, il 15% di rigidità ed il 20% di comodità in piu'. Se fai i conti dovremmo ormai avere bici che viaggiano da sole. Ed invece, i tempi sono sempre ed inesorabilmente quelli.
Non avverti effetto aerodinamico in salita perchè dovresti essere un supereroe per avvertirlo. Parliamo, ammesso che esistano, di guadagni di qualche secondo a fronte di 1 ora a 45 km/h: sei solito andare a queste velocità?
Hai il giocattolo nuovo, ti diverte, hai speso dei soldi, sei contento, tutto cio' è normale. Ma pensare di dargli una connotazione di realismo pseudoscientifico è qualcosa di ridicolo.
Prova a rifare i percorsi che facevi abitualmente, falli verificando la potenza con un PM e posta i risultati cosi' poi riusciremo magari a vedere il famoso "effetto volano" o le "differenze imbarazzanti" nei confronti con le altre bici.
Se esistesse una bici in grado di stravolgere una prestazione, tranquillo che la userebbero tutti. Invece chi vince è quello che ci pedala sopra al quale possono cambiare la bici come e quanto vogliono, alla faccia dell'effetto volano...
Ottima recensione, ma ti scrivo la mia personale recensione dato che ho fatto il percorso inverso, cioè da bici Aero sono passato a bici classica.Allora...diciamo che ci sto uscendo da circa 2 settimane, ci sto prendendo la mano e ci ho fatto anche 2 uscite classiche da aero bike, ossia con parecchia salita....e mi sono fatto alcune idee/considerazioni :
- causa gioco dei pedali speedway (avevo 6 anni) ho messo un paio di pedali Ultegra. Ottimi veramente e gran feeling di pedalata, non me l'aspettavo
- pensavo di soffrire parecchio il vento e la salita con le ruote da 60mm ma mi sbagliavo. Si pedalano benissimo e non danno minimamente la sensazione di ancora a terra.
Col vento non ci sono grossi problemi, certo la folata di vento trasversale quando ti passa un camion la senti un minimo, ma non di più di quando avevo la tarmac.
In compenso la ruota è super rigida e molto molto scorrevole e in velocità da un bellissimo effetto sonoro di aria che passa.
- In salita partivo già con l'idea di prenderla con filosofia, ed invece mi sono dovuto ricredere. Non vado più piano rispetto alla tarmac e se lo è, parliamo veramente di niente.
In compenso giovedì su un pezzo in salita di quasi 5min con inizio in falsopiano in salita e finale con rampe oltre il 10% ho fatto il PR togliendo 14sec rispetto alla Tarmac, sono stupito.
Analizzando la prestazione ho notato che nel pezzo iniziale ho guadagnato per poi mantenere sul ripido.
- Sto notando che su salite pedalabili, diciamo fino al 6-7%, si sente un effetto volano della bici nel senso che è molto più lineare come velocità e molto meno a scatti.
Non avverto, ma magari c'è e non me ne accorgo, un effetto aerodinamico in salita.
- alzandosi sui pedali sembra una bici che pesa 1kg in meno. Non è affatto un ancora. E' però super rigida e questo aiuta tantissimo. Ti alzi sui pedali e la senti che ti viene dietro.
- Sulla comodità vince 10 a 0 contro la tarmac, che già era comoda, ma qua siamo su un altro livello. Un salotto pazzesco. Ed una trazione incredibile.
- In pianura, discesa e tutte quelle situazioni dove si spinge è un aereo. Mi ha veramente impressionato. La differenza rispetto alla tarmac è imbarazzante.Certo è una aero, ma fa impressione provarlo coi propri occhi
In pianura con questa anche i paracarri come me tirano il 53, fa impressione.Mai provato una sensazione simile.
- Complessivamente sul giro sono più veloce perché su salite lunghe oltre i 20min posso perdere qualche secondo, ma parliamo di poco veramente, ma in pianura/discesa sono nettamente più veloce. Idem su vallonato, e se la salita è breve non c'è differenza.
- Il tarmac come rapidità di accelerazione se la mangia questa. Però sono bici troppo diverse.
Parere strettamente personale :
con ruote da 45-50mm leggere, sui 1250g, l'emonda non ha senso di esistere perché a livello prestazione è un missile. Si perde forse un po' di componente aero ma si guadagna in salita e reattività.
Diventa un altra bici, non peggio o meglio, diversa. E sono troppo curioso di provarla.
Non sono entrato cosi' nello specifico anche perchè mi sembra ovvio.Messa cosi questa è una boutade speculare all'incensamento.
Le bici sono ad ogni iterazione più rigide a parità di peso. E mi pare innegabile che i telai pesino sempre meno. 10 anni fa era un miracolo un telaio da 1kg. Oggi siamo a 650-700gr. Se non ci fosse un aumento della rigidità a parità di peso i telai sarebbero come spaghetti scotti oggi...nella realtà la rigidezza è la stessa (o maggiore), ma con un peso inferiore.
Poi va bene tutto. Anche dire che cambia mai niente. Ma allora tanto vale andare a piedi. O, più costruttivo, dire quando cambia qualcosa.
Si, e guidavo come se fossi stato su una 500@cikin
non starlo a sentire, si diverte a spegnere gli entusiasti, per lui và sempre tutto uguale, però ha avuto la ferrari quando gli bastava una 500
Che mezzo ti arriva?" Ma se io avessi saputo tutto questo, dati cause e pretesto, le attuali conclusioni, credete che per questi quattro soldi, questa gloria da s.....i avrei preso una bici, lo ammetto che mi son sbagliato e accetto i crucifige e cosi sia" ( F. G. liberamente tratto e variato). Sto aspettando anch'io l'arrivo della nuova e, naturalmente, conto sull'effetto placebo dato che, per il resto, posso solo peggiorare.
Eh si, adesso appena digito due frasi voglio polemizzare...Forse oggi ha prevalso la voglia di polemizzare con me a tutti i costi. Ci sta
Ma no, parlavo solo di questo caso in particolare. Credo che tu abbia cose piu' importanti e divertenti da fareEh si, adesso appena digito due frasi voglio polemizzare...
Emonda slr 7.Che mezzo ti arriva?
Ma no, parlavo solo di questo caso in particolare.
Caro @cikin son oltre 5 anni che mi dura l'effetto placebo sulla mia madone RSL e non accenna per nulla diminuire forse "colpa" del telaio azzeccato in modo magico che riesce a valorizzare al massimo la sua geometriaDi cosa fanno gli altri ne ne frega niente. Di soldi ne ho spesi tanti , purtroppo, anche per bici che mi hanno fatto ca..re. , tutte quante con misuratore di potenza. I watt sono più o meno quelli da qualche anno (anzi a dir la verità negli ultimi 2 anni qualcosina in più ma ho preso anche 2kg) e sui percorsi che faccio tutti i giorni dati alla mano sono più veloce ed in altri punti più lento.
detto questo, sono solo opinioni personali, non mi frega convincere nessuno e non vendo bici, per cui potete comprare quello che volete che a me non me ne viene in tasca nulla.
Sono giocattoli, è vero. Esistono giocattoli cari e più economici. Purtroppo per me ho speso tanto per giocattoli cari che non mi piacevano.
Purtroppo mi tocca dar ragione a @Don Perigon
Saluti
Mi pare un Madone 6.9 SSL forse del 2012Qualcuno saprebbe identificarmi la trek in foto e magari fare qualche info in più che telaio è anno ecc...
Non ho altre foto al momento
Grazie
Vedi l'allegato 252953
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