Se non la smetti, lo dico a Salvini.
Ah no,no...allora vado senza...Hahahaha ... sei obbligato a comprare i freni dedicati di bontrager.
6000 uro mi sembra che stiano un po' esagerando...poi vaglielo a spiegare che devi anche pedalare...Pare che sarà disponibile anche il kit telaio RSL a 6000 euro ... sempre freni esclusi.

ATTENZIONE !!!!
solo il modello RSL è fatto in U.S.A. !!!!
una nuova sfidante:
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personalmente credo che la madone sia decisamente più bella e ricercata... sembra un'evoluzione della s5 "geneticamente" modificata con la look...
A parte gli scherzi non capisco il perché del produrre il madone oclv 600 in oriente quando la domane la producono in USA ???
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Riassumendo il tutto
1 telaio di 1ª fascia madone 9 H1 RSL costruito in America di gr.950 tipo aero costerà 6000 euro da aggiungere freni dedicati e piega integrata
1 telaio di 2ª fascia madone 9 H2 costruito in oriente di gr.1050 tipo aero costerà 4000 euro da aggiungere freni dedicati e piega integrata
Ricordo Giannini mi chiese 240 euro per la piega integrata èmonda SLR che volevo montare sulla mia madone 7, ora capisco perché Massimo Giannini non è andato alla presentazione madone 9,, la giudica poco commerciale lui che è abituato ad ordinare bici e telai in stock.
Per vendere madone 9 + accessori dedicati prevedo una riduzione almeno del 50% sul prezzo di listino
Come han fatto per la madone 7 H1 e H2 costruite in America e la validissima madone 5 H2 costruita in oriente identica strategia con madone RSL e madone 9 soltanto con listini paurosi ed accessori dedicati non compresi nel prezzo del telaio ma comprabili separatamente. Ora la madone 9 con il suo peso rientra nella fascia della Ridley noahil kit telaio scontato della 9 secondo me si avrà sui 3500 con i freni... non è così assurdo come prezzo se rapportato al prezzo dei telai di oggi
l'unica cosa è che non è un top di gamma e per un telaio non top di gamma 3500 euro sono troppi
quindi l'operazione marketing di trek sarà.... la 9 è il top di gamma, la RSL è un modello "ultra" tipo la RCA cervelo
così tutto torna al suo posto in un'apparente logica che di logico non ha nulla
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Come han fatto per la madone 7 H1 e H2 costruite in America e la validissima madone 5 H2 costruita in oriente identica strategia con madone RSL e madone 9 soltanto con listini paurosi ed accessori dedicati non compresi nel prezzo del telaio ma comprabili separatamente. Ora la madone 9 con il suo peso rientra nella fascia della Ridley noah![]()
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Prevedo un nuovo boom di vendite della madone 7 :eek: :eek:



Potrei vendervi il telaio della mia madone 5.9 a buon prezzo, il peso dovrebbe essere sui 1050gr... per buon prezzo intendo sotto i 6000...
Tornando seri la nuova madone a me non dispiace come forme, ma tutti quei "tappi" di plastica non piacciono. I prezzi sembrerebbero fuori da ogni logica, se è vero che ci vogliono 6000 per un telaio serie 600 e ultegra, credo che ne venderanno veramente poche. Aspetto ancora 3 giorni per vederla dal vero, ma credo che pedalerò ancora con la 5.9.
Non è stato sempre così, fino all'anno scorso il top di gamma del Madone oclv 700 (7s) e il successivo oclv 600 (6s), erano fatti entrambi negli USA.perché è il top
per ridurre i costi producono solo i top.... e il top della madone è la versione team, quindi la 9 la produrranno in asia