Se riesci a installare a mano i Continental sei un mago!!! Metto tutto su a mano quando ho provato i Continental ho pure rotto un kit di cacciagomme Scwhalbe!!!
Mi sta venendo una voglia pressoché irrefrenabile di provare i Continental Gran Prix 5000 TL...
Soprattutto perché mi è capitato in passato di leggere che anche gli Scwhalbe One TL erano ostici da installare sui cerchi FL40 invece a me sono andati su a mano...
A parte il montaggio, come ti sei trovato con essi?Se riesci a installare a mano i Continental sei un mago!!! Metto tutto su a mano quando ho provato i Continental ho pure rotto un kit di cacciagomme Scwhalbe!!!
A parte il montaggio, come ti sei trovato con essi?
Se riesci a installare a mano i Continental sei un mago!!! Metto tutto su a mano quando ho provato i Continental ho pure rotto un kit di cacciagomme Scwhalbe!!!
Provati, ora mi faccio la doccia e poi vi dico.
Però un anteprima ve la voglio dare: è un esperienza che tutti nella vita si meritano di fare
Provati, ora mi faccio la doccia e poi vi dico.
Però un anteprima ve la voglio dare: è un esperienza che tutti nella vita si meritano di fare
Ma quanto dura 'sta doccia?!Provati, ora mi faccio la doccia e poi vi dico.
Però un anteprima ve la voglio dare: è un esperienza che tutti nella vita si meritano di fare
Ciao, hai ricontrollato la pressione quando sei rientrato?Allora eccomi qua, dopo la doccia ho anche cenato
Premessa: sul sito Veloflex consigliano la pressione corretta di utilizzo in base al peso. Per me (76kg) sarebbe 6.1 ant 6.6 post
Siccome perdono leggermente pressione non mi sono fidato ed ho gonfiato a 6.7 ant e 7.1 post.
Su strada asfaltata di recente sono semplicemente incredibili, si sente qualcosa di diverso nella carcassa. Non so spiegare precisamente cosa, ma è una bellissima sensazione. Il discorso cambia quando la strada è dissestata, complice la pressione superiore a quella consigliata, ho notato una non piacevole tendenza a rimbalzare.
Entro domani farò la prova della bacinella, così mi tolto ogni dubbio.
Discorso a parte per le sensazioni in discesa: praticamente sono stato sempre un po' guardingo (soprattutto per la perdita di pressione al posteriore), ma ho avuto una bellissima sensazione di solidità dell'anteriore. Sui "drittoni" scorrono molto bene, complice anche il fatto che sono nettamente più stretti dei Vittoria Corsa Control che avevo fino a pochi gg fa.
Dopo aver provato Schwalbe Pro One TLR (vecchia versione), Pirelli Cinturato TLR, Vittoria Corsa Control Graphene 2.0 TLR e Hutchinson Fusion 5 Performance 11 Storm TLR... per me i Veloflex RACE TLR sono al primo posto. La possibilità di riacquistarli dipenderà molto dalla resistenza alle forature e dalla durata kilometrica che potranno garantire.
Se volete sapere qualche in particolare chiedete pure.
Ciao, hai ricontrollato la pressione quando sei rientrato?
Allora eccomi qua, dopo la doccia ho anche cenato
Premessa: sul sito Veloflex consigliano la pressione corretta di utilizzo in base al peso. Per me (76kg) sarebbe 6.1 ant 6.6 post
Siccome perdono leggermente pressione non mi sono fidato ed ho gonfiato a 6.7 ant e 7.1 post.
Su strada asfaltata di recente sono semplicemente incredibili, si sente qualcosa di diverso nella carcassa. Non so spiegare precisamente cosa, ma è una bellissima sensazione. Il discorso cambia quando la strada è dissestata, complice la pressione superiore a quella consigliata, ho notato una non piacevole tendenza a rimbalzare.
Entro domani farò la prova della bacinella, così mi tolto ogni dubbio.
Discorso a parte per le sensazioni in discesa: praticamente sono stato sempre un po' guardingo (soprattutto per la perdita di pressione al posteriore), ma ho avuto una bellissima sensazione di solidità dell'anteriore. Sui "drittoni" scorrono molto bene, complice anche il fatto che sono nettamente più stretti dei Vittoria Corsa Control che avevo fino a pochi gg fa.
Dopo aver provato Schwalbe Pro One TLR (vecchia versione), Pirelli Cinturato TLR, Vittoria Corsa Control Graphene 2.0 TLR e Hutchinson Fusion 5 Performance 11 Storm TLR... per me i Veloflex RACE TLR sono al primo posto. La possibilità di riacquistarli dipenderà molto dalla resistenza alle forature e dalla durata kilometrica che potranno garantire.
Se volete sapere qualche in particolare chiedete pure.
Provato con la bacinella proprio ora. L'anteriore non ha nessun problema alla valvola, c'é solo una micro-porosità sui fianchi.Io mi son messo a fare varie prove con diverse ruote che in questi giorni vi riporterò a voi e anche a Veloflex però una cosa che ho notato è che nell'unica ruota con la quale per ora ho fatto la prova bacinella vedevo in tutto il copertone uscire bollicine dai fianchi, minuscole bollicine nel fianco che nel mio caso è color para. Il lattice che avevo in questa ruota è Hutchinson
Provato con la bacinella proprio ora. L'anteriore non ha nessun problema alla valvola, c'é solo una micro-porosità sui fianchi.
La posteriore perdeva aria dalla valvola. Micro-porosità sui fianchi sempre presente. Valuto se inserire altri 10ml di Joe's.
Io mi son messo a fare varie prove con diverse ruote che in questi giorni vi riporterò a voi e anche a Veloflex però una cosa che ho notato è che nell'unica ruota con la quale per ora ho fatto la prova bacinella vedevo in tutto il copertone uscire bollicine dai fianchi, minuscole bollicine nel fianco che nel mio caso è color para. Il lattice che avevo in questa ruota è Hutchinson
Provato con la bacinella proprio ora. L'anteriore non ha nessun problema alla valvola, c'é solo una micro-porosità sui fianchi.
La posteriore perdeva aria dalla valvola. Micro-porosità sui fianchi sempre presente. Valuto se inserire altri 10ml di Joe's.
Tutti i tubeless ready che ho avuto avevano le micro porosità sui fianchi. Se non vuoi questo devi andare di tubeless vero.
Spero sia una partita imperfetta perché non è una gran bella cosa
Confermo, ma sono micro bollicine.Su tutto il tubeless vero? Non solo in qualche punto!
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?