Ciao a tutti dato che tra poco passerò ai tubless e ho sempre usato veloflex da 25 con camera... copertoncini fantastici a parer mio volevo sapere se si può dire altrettanto dei veloflex tubeless dato che leggevo che ci sono stati dei problemi
Veloflex Corsa Evo TLR 25 mm e Corsa Race: in arrivo.
- Creatore Discussione flavio-resana
- Data di inizio
Io, come altri, ho trovato problemi di tenuta del lattice (anche con il Joe's suggerito da veloflex).
Se li consumi in fretta sono ottimi, buona tenuta, morbidi il giusto. Durata indicativa 3k km poi le prestazioni calano.
Però tenendoli su tanto tempo qualche problemino me l'hanno dato: gli ultimi montati a fine settembre e complice l'inverno li ho usati meno.
In questi 3 mesi sono stati necessari 2 rabbocchi di lattice perché non tenevano più bene la pressione.
Proprio oggi li ho smontati.
Il lattice rimasto era molto vischioso e si è accumulato/assorbito nello pneumatico che ha aumentato considerevolmente il suo peso dai 235grammi iniziali fino ai 265 odierni.
Un paio di foto per rendere l'idea.
Per ora sul tubeless sono migrato verso altri marchi. Su altre ruote monto copertoncini e ho provato ad acquistare dei veloflex race ( abbastanza più pesanti dei 200gr dichiarati ma almeno speriamo le prestazioni siano all'altezza del nome)
Allegati
Premesso che ho 2 bici e 3 paia di ruote...
Set 1, alto profilo: tubeless. Fino alla fine dell'inverno gli Hutchison 4seasons. Poi ho nell'armadio 2 pro One pronti.
Set 2 profilo medio molto leggere: copertoncini, veloflex race e se non mi piacciono specialized turbo cotton, eccezionali a mio avviso.
Set 3 profilo basso: tubeless, vittoria corsa.
Come ti dicevo li monterò con la bella stagione per cui ancora non so
Mi aggiungo a @terzuya
Li ho “abbandonati”, per non buttarli li ho messi sulle ruote brutte per l’inverno, sperando di finirli al più presto. Li utilizzo con camera in quanto quello dietro non tiene più la pressione a causa di un brutto taglio. Un altro l’ho dovuto buttare da quasi nuovo sempre a causa di un brutto taglio, pagine a dietro c’è scritto tutto.
Appena finisce l’inverno li posero insieme alle ruote per montare le altre con i Vittoria Corsa (che a mio avviso vanno molto ma molto meglio).
oldschool
Passista
- 17 Ottobre 2008
- 4.104
- 595
- Bici
- CAAD10, BSB9 RDO, BICE GRV, AllCity NatureBoy Disk, Cinelli VIGORELLI
che brutta storia. Non rende merito al marchio che ha raccolto invece in passato tanti consensi ...sig.
Concordo... provato sia i vecchi copertoncini Veloflex (sia normali che in color pará) ed anche i tubolari Aremberg, trovato sempre benissimo..
Ma con questi non riesco proprio a trovar una quadra, non mi piacciono per niente (ed il costo sicuramente non aiuta).
Al posteriore sono a 2500Km circa, spero di riuscirne a fare ancora 1000-1500, giusto per finire la stagione invernale con questi e buttare via tutto. Però noto che il posteriore inizia a perder grip in curva.
bisognerebbe trovare un lotto di quelli vecchi in sconto e comprare qualche paio.
oldschool
Passista
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Stesse esperienze Corsa e tubolare roubaix , quest'ultimo poco longevo ma comfort eccezionale...
Eccoci qui, ricordo che il mio peso è inferiore ai 60Kg, quindi per i più pesanti sicuramente la durata scende. Inoltre non ho avuto fortaure oltre 2 grossi tagli, di cui uno irreparabile.
Anteriore circa 5755 Km, ancora in ottimo stato, rimasta ancora bella rotonda e battistrada appena consumato:
Il posteriore circa 3860 Km, battistrada già assente da parecchie centinaia di km se non da almeno 1500-2000Km, la forma tondeggiante l'abbiamo salutata dopo pochissimo, insomma si consumano abbastanza in fretta. Il taglio che mi porto dietro da quando aveva 900Km si è pian piano allargato, ma poca roba. All'interno avevo messo uno strato di gorilla per tenere la zona in sicurezza.
Adesso ho sostituito il posteriore con un vecchio Veloflex Master che avevo usato in passato, cosi vediamo quanti km ci escono ancora all'anteriore. Andando in sicurezza credo comunque altri 2000Km li riesca a fare..
Vi aggiornerò vero metà/fine marzo quando toglierò queste ruote
Anteriore circa 5755 Km, ancora in ottimo stato, rimasta ancora bella rotonda e battistrada appena consumato:
Il posteriore circa 3860 Km, battistrada già assente da parecchie centinaia di km se non da almeno 1500-2000Km, la forma tondeggiante l'abbiamo salutata dopo pochissimo, insomma si consumano abbastanza in fretta. Il taglio che mi porto dietro da quando aveva 900Km si è pian piano allargato, ma poca roba. All'interno avevo messo uno strato di gorilla per tenere la zona in sicurezza.
Adesso ho sostituito il posteriore con un vecchio Veloflex Master che avevo usato in passato, cosi vediamo quanti km ci escono ancora all'anteriore. Andando in sicurezza credo comunque altri 2000Km li riesca a fare..
Vi aggiornerò vero metà/fine marzo quando toglierò queste ruote
Se può interessarvi questa è la sezione della gomma posteriore, prima delle tele c'è parecchia gomma.
da leggere con attenzione se si vogliono usare i veloflex
www.veloflex.it
Compatibilità copertoni per i cerchi della tua bici (misure E.T.R.T.O.) - Veloflex Blog
Lo standard E.T.R.T.O. definisce le misure di compatibilità per l'accoppiamento tra le gomme e i cerchi della bici.
www.veloflex.it
Dopo che ho letto questo mi devo orientare su altri prodotti. Infatti pra ho gp5000 25mm. Mi trovo bene su canale 19 misura il 26.5mmda leggere con attenzione se si vogliono usare i veloflex
Compatibilità copertoni per i cerchi della tua bici (misure E.T.R.T.O.) - Veloflex Blog
Lo standard E.T.R.T.O. definisce le misure di compatibilità per l'accoppiamento tra le gomme e i cerchi della bici.
Alla fine l’anteriore l’ho buttata via con 6300Km (poteva ancora fare almeno 1000Km ).
La cosa strana è che la camera d’aria si era praticamente incollata al copertone rendendola quasi impossibile toglierla! Insomma ho dovuto tagliare copertone e camera d’aria per riuscire a smontare il tutto, se fosse successo per strada non sarei più rincasato in sella. Non c’erano residui di lattice dunque non capisco come sia possibile.
Detto cioè veramente deluso sotto quasi tutti i punti di vista, i vecchi Veloflex anche se non TLR erano una spanna e mezza sopra rispetto a queste coperture, fortunatamente me ne son liberato.
La cosa strana è che la camera d’aria si era praticamente incollata al copertone rendendola quasi impossibile toglierla! Insomma ho dovuto tagliare copertone e camera d’aria per riuscire a smontare il tutto, se fosse successo per strada non sarei più rincasato in sella. Non c’erano residui di lattice dunque non capisco come sia possibile.
Detto cioè veramente deluso sotto quasi tutti i punti di vista, i vecchi Veloflex anche se non TLR erano una spanna e mezza sopra rispetto a queste coperture, fortunatamente me ne son liberato.
Ultima modifica:
E poi all’improvviso... 
www.bicyclerollingresistance.com
Veloflex Corsa Race TLR 25 Rolling Resistance Review
Rolling resistance and puncture resistance review of a Veloflex Corsa Race TLR 25 road bike tire. Also includes detailed weight and size measurements
www.bicyclerollingresistance.com
E poi all’improvviso...
Veloflex Corsa Race TLR 25 Rolling Resistance Review
Rolling resistance and puncture resistance review of a Veloflex Corsa Race TLR 25 road bike tire. Also includes detailed weight and size measurements
Caspita che brutto tonfo! Certo parliamo sempre di votazioni parecchio alte, ma rispetto gli altri competitors sulla fascia alta siamo abbastanza distanti
Chissà se varieranno qualcosa o la lasceranno sul mercato così, per quel prezzo sicuramente c'è un ampia scelta!
Piccolo OT:
Ho notato ora ora i Pirelli top di gamma TLR, nemmeno loro han brillato particolarmente
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Bianchi Arcadex gravel grx 600 2021 pari al nuovo
Bianchi Arcadex GRX 600, gravel, colorazione gold storm. Del 2021, sostanzialmente inutilizzata. Taglia M. Nessuna modifica rispetto alla produzione originale. Condizioni davvero pari al nuovo. Località: Giussago (PV). Possibile prova. Spedizione da concordare.