Veloflex Corsa Evo TLR 25 mm e Corsa Race: in arrivo.

[stambecco]

Dopo tutte queste pagine sorge spontanea una domanda: cui prodest?

Prodotti bici scontati

 

[sheik yerbouti]

Mah... A me non convincono.
Se per usarli ci devo mettere 50-60 ml di lattice per impermiabilizzare i fianchi si perde il vantaggio del peso ed il prodotto non è più lo stesso.

puoi iniziare con 30ml, che è quanto consigliano loro, da 30 a 50 ml, se ne metti 40 in un tubeless da 300gr come i continental e poi fai l'aggiunta guarda dove arrivi,

 

[sheik yerbouti]

è una storia lunga, risale alla metà del 3d,

 

[sheik yerbouti]

veloflex mi ha già risposto, dicono che nei loro test si sono trovati molto bene con il joe's, che ha particelle solide più grandi della media e chiude meglio anche le forature più grandi,

 

[terzuya]

puoi iniziare con 30ml, che è quanto consigliano loro, da 30 a 50 ml, se ne metti 40 in un tubeless da 300gr come i continental e poi fai l'aggiunta guarda dove arrivi,

Si, però mi dà l'idea che un bel po di lattice serva già solo per sigillare il fianco e poi serve quello per tappare eventuali forature.
Ma non avevano inventato una super mega membrana?

 

[sheik yerbouti]

Si, però mi dà l'idea che un bel po di lattice serva già solo per sigillare il fianco e poi serve quello per tappare eventuali forature.
Ma non avevano inventato una super mega membrana?

finora qui sul forum li hanno comprati in 3 o 4, a parte flavio resana sembra che gli altri che stanno montando questi tubeless non abbiano problemi di sorta, magari con 30 ml di joe's tiene al primo gonfiaggio,
nei vittoria ho messo 40 ml + 20 dopo 4/5 gg perde il solito 1/2 bar 1bar in un paio di giorni, se la lasci ferma arriva a 4 e poi si fermano,

 

[terzuya]

finora qui sul forum li hanno comprati in 3 o 4, a parte flavio resana sembra che gli altri che stanno montando questi tubeless non abbiano problemi di sorta, magari con 30 ml di joe's tiene al primo gonfiaggio,
nei vittoria ho messo 40 ml + 20 dopo 4/5 gg perde il solito 1/2 bar 1bar in un paio di giorni, se la lasci ferma arriva a 4 e poi si fermano,

Io con gli hutchinson performance e galactik con 30ml di stan sono a posto. Perdono circa 1/2 atm ogni 3-4 giorni ma non scendono mai sotto le 5 atm.
Tra l'altro il lattice rimane liquido per parecchi mesi e non viene assorbito dalla gomma.
Invece con i Panaracer che traspiravano parecchio me lo ritrovavo tutto solidificato all'interno..

 

[Teodoro74]

Da cio' che dici sembra di capire che tu non abbia insaponato? Se cosi' fosse, sinceramente io ci farei il pensierino. Nella mia esperienza (limitata, ma di pneumatici ne ho provati una manciata) credo di essere riuscito forse solo con un singolo GP5000 a farlo salire senza sapone. Il compressore aiuta, ma se la gomma non scivola sul cerchio, l'aria andra' altrove..

Io ormai preferisco evitare madonne, quindi vado sempre col metodo conservativo:
- prima camera d'aria, faccio tallonare
- stallono un lato, tolgo la camera
- insapono per bene il lato che deve tallonare
- compressore

Certo si perde qualche minuto in piu' a mettere la camera.. Pero' almeno quando inizio il processo so bene che dopo circa 10-15 minuti avro' finito. Non dico che funzioni al 100% al primo tentativo, ma quasi.

 

[Teodoro74]

Ma scusami ma come fai con la valvola? Quando la metti??

 

[flavio-resana]

io ribadisco il concetto: TLR deve essere semplice e comodo, qua qualche partita di pneumatici non è decisamente performante...probabilmente capita, anche nelle migliori case.
Ricordiamoci richiami ed altro in ambito automobilistico...
io do fiducia.
vediamo mercoledì!

 

[lucagast]

io ribadisco il concetto: TLR deve essere semplice e comodo, qua qualche partita di pneumatici non è decisamente performante...probabilmente capita, anche nelle migliori case.
Ricordiamoci richiami ed altro in ambito automobilistico...
io do fiducia.
vediamo mercoledì!

Ci potresti spiegare cosa intendi per "modificati"?

 

[flavio-resana]

Ci potresti spiegare cosa intendi per "modificati"?

onestamente? non lo so, così mi è stato detto.
ipotizzo sia la parte che va a contatto col cerchio più "grossa" dunque con maggior gomma e che fa più presa...

Il problema che ho notato nei test è che con un liquido più denso TENDENZIALMENTE potrebbe chiudere le spalle dalle perdite, ma siamo certi che ciò basti?
insomma, io quando gonfio un KENDAa 8 bar per farlo tallonare da 0 a 8 bar sento vari "clack" e si mette perfettamente in sede, mentre con i Veloflex (4 pneumatici) sento un clack unico macol compressore continua ad uscire aria dalle spalle.
Sia su Vision T25KB sia su Fulcrum 2 way fit (cerchio chiuso)
nessuna perdita da Valvole o nastro.

Parlando col meccanico è proprio venuta fuori la cedevolezza (termine non so se esiste come lessico italiano) della spallina sullo scalino del cerchio, dunque probabilmente a furia di dai e dai ce la farebbe ad andare in sede, ma come detto poco fa...deve essere "COMODO" il tubeless e non un parto ogni volta, anche in proiezione forature.

Cmq ovviamente vi terrò aggiornati, mi auguro che tutto vada per il meglio e che sia una bella sorpresa anche la durata kilometrica visto che coi tubolari più di 2500 km non si fanno!! ^_^

 

[robeambro]

Ma scusami ma come fai con la valvola? Quando la metti??

Dopo aver tolto la camera.. Sposti il copertone e infili la valvola tubeless nel pertugio.

 

[seamaster76]

Stanno mantenendo sempre più la pressione. Intanto le continuo a far girare a mano.

Niente da fare, ho aggiunto altri 10ml ma la permeabilità della spalla non cessa.

 

[golias]

Belli sono belli però

Belli si.. ma a questa stregua vantaggio poco utile, bello ma non funzionale serve a na beata.

 

[golias]

Dopo aver tolto la camera.. Sposti il copertone e infili la valvola tubeless nel pertugio.

Su alcuni cerchi nello spostare uno dei due talloni.. scendono entrambi e sei punto e a capo, molto meglio lasciarli in "posa" 24-36 ore e poi togliere la camera e tentare il gonfiaggio che il più delle volte funziona.

 

[sunboy]

Mah... A me non convincono.
Se per usarli ci devo mettere 50-60 ml di lattice per impermiabilizzare i fianchi si perde il vantaggio del peso ed il prodotto non è più lo stesso.

E quello che penso anch'io... Se da 220 si deve mettere 80 gr di lattice... Un conto è metterlo per le forature o un punto difficile un altro per "fare" il copertone

 

[seamaster76]

Precedente pneumatico montato sulla mia bici: Vittoria Corsa Control Graphene 2.0 TLR. Peso 300gr + 40ml di lattice.

Veloflex 218gr + 40ml di lattice. Se il sistema fosse perfetto ci sarebbero 80gr di risparmio sulla ruota anteriore ed altrettanti su quella posteriore.

È ovvio che non metterò mai altri 40ml di sigillante, a quel punto sarebbe chiaro che ci troveremmo di fronte ad un problema.

 

[Husqymax]

Niente da fare, ho aggiunto altri 10ml ma la permeabilità della spalla non cessa.

Io farei così, toglierei i copertoni, darei una spennellata di lattice a tutto l’interno e lascerei asciugare, il velo che si crea sigilla il tutto, rimonti dando un altra spennellata ai talloni e rigonfi, vedrai che tiene

 

[Husqymax]

Con queste gomme è come con le donne, mai avere fretta di concludere...