Veloflex Corsa Evo TLR 25 mm e Corsa Race: in arrivo.

[yagone64]

Ciao..dopo 700km ancora non riesco a capire questi pneumatici. Acquistati per curiosità,tubeless e marchio artigianale italiano.
Evo da 28 su cerchio canale da 17mm,pressioni Ant da 4.2 a 4.7,post da 5 a 5.6. Cercavo confort ma ho trovato solo prestazione.
Ieri ho forato ora vediamo se il tubeless fai il suo.

Cosa intendi per "ora vediamo se il tubeless fa il suo"?

Prodotti bici scontati

 

[TizB]

Cosa intendi per "ora vediamo se il tubeless fa il suo"?

Il foro non s'e ancora chiuso

 

[seamaster76]

[/QUOTE]

Il foro non s'e ancora chiuso

Che lattice hai inserito?

 

[yagone64]

Il foro non s'e ancora chiuso

Il foro dovrebbe chiudersi in pochi secondi, se non l'ha fatto è perché il foro è troppo grande o il lattice non fa il suo dovere...

 

[TizB]

Che lattice hai inserito?
[/QUOTE]
Joe's.forse è un problema di temperatura

 

[Marciello53]

Giretto corto 50 km e 600 dislivello con i tubolari gonfiati a 7 bar avanti e 7.5 dietro ( come c’è scritto sul sito veloflex )
Vengo da dei conti pro Ltd sempre da 25 e devo dire che vanno bene, nel senso non ho una sensibilità tale da sentire le differenze , in discesa vado piano a prescindere però mi sono sentito “sicuro”
In pianura vanno molto bene mi pare , e in salita faccio fatica come prima haha.
la sensazione che alcuni dicevano di “troppo grip” un po’ si sente anche con i tubolari , sembrano moooolto incollati a terra e si ha un po’ la sensazione di essere incollati a terra in salita e andare più piano haha, però mi sembra solo una sensazione perché dai segmenti ho fatto stessi watt e tempi simili
Dopo tutta questa pappardella appena farò un po’ più di km vi dirò di più ma sono felice :)

ps: montati nello stesso modo con il bio adesivo mi pare ( montato lo stesso negoziante )

 

[Marciello53]

Giretto corto 50 km e 600 dislivello con i tubolari gonfiati a 7 bar avanti e 7.5 dietro ( come c’è scritto sul sito veloflex )
Vengo da dei conti pro Ltd sempre da 25 e devo dire che vanno bene, nel senso non ho una sensibilità tale da sentire le differenze , in discesa vado piano a prescindere però mi sono sentito “sicuro”
In pianura vanno molto bene mi pare , e in salita faccio fatica come prima haha.
la sensazione che alcuni dicevano di “troppo grip” un po’ si sente anche con i tubolari , sembrano moooolto incollati a terra e si ha un po’ la sensazione di essere incollati a terra in salita e andare più piano haha, però mi sembra solo una sensazione perché dai segmenti ho fatto stessi watt e tempi simili
Dopo tutta questa pappardella appena farò un po’ più di km vi dirò di più ma sono felice :)

ps: montati nello stesso modo con il bio adesivo mi pare ( montato lo stesso negoziante )

Ovviamente nessun problema di liquido etc etc e riguardo forature ( mi tocco ) sembra tutto ok , nemmeno un micro segno per ora

 

[never give up!]

bio adesivo

fatto senza pesticidi?

"maledetti correttori automatici"

 

[terzuya]

Adesso comincia a trasudare un pò anche il Race con il lattice finish.

 

[Joe_T]

non so se magari qualcuno lo ha già letto, o se gli interesserebbe farlo..
Lo ha pubblicato veloflex sul suo blog ufficiale

Liquido sigillante per Tubeless: perché è importante e come applicare il lattice - Veloflex Blog

Perché è importante scegliere il giusto liquido antiforatura a base lattice per gomme tubeless ready da strada, e come applicarlo.

www.veloflex.it

 

[FrancoBikers]

non so se magari qualcuno lo ha già letto, o se gli interesserebbe farlo..
Lo ha pubblicato veloflex sul suo blog ufficiale

Liquido sigillante per Tubeless: perché è importante e come applicare il lattice - Veloflex Blog

Perché è importante scegliere il giusto liquido antiforatura a base lattice per gomme tubeless ready da strada, e come applicarlo.

www.veloflex.it

Quel poco che ho utilizzato i tubeless ho messo il joe's e non mi ha mai riparato le forature, troppo liquido secondo me

 

[terzuya]

non so se magari qualcuno lo ha già letto, o se gli interesserebbe farlo..
Lo ha pubblicato veloflex sul suo blog ufficiale

Liquido sigillante per Tubeless: perché è importante e come applicare il lattice - Veloflex Blog

Perché è importante scegliere il giusto liquido antiforatura a base lattice per gomme tubeless ready da strada, e come applicarlo.

www.veloflex.it

Diciamo che lo avevo intuito che ci voleva del lattice naturale.
Però io sto avendo problemi anche con lo stan's.
Questa è la situazione attuale :
Primo Veloflex EVO Stan's nessun problema, non trasuda e perde pochissima pressione circa 2000km
Il secondo evo con Stan's trasuda lattice in continuazione, ma non perde pressione, 1000km circa
Il terzo, Veloflex race, con finish lune microgranuli, tiene la pressione e comincia adesso a fare qualche gocciolina 300km.

 

[terzuya]

Quel poco che ho utilizzato i tubeless ho messo il joe's e non mi ha mai riparato le forature, troppo liquido secondo me

Ecco fatto, ne ho ordinato un bel po

 

[Teodoro74]

Lascio mia esperienza.
Evo da 28 messo 30 ml di Joe e 15 di doc blu schwalbe. Tutto perfetto . Nessuna trasudazione. Comodi . Sensazione che Siano più gommosi e morbidi rispetto ai ben più duri schwalbe One . Vedremo l affidabilità...quindi
Ai posteri ...

 

[Teodoro74]

Cosa intendi per "ora vediamo se il tubeless fa il suo"?

Ma pesi poco per tenere questi bar ... immagino

 

[sheik yerbouti]

Quel poco che ho utilizzato i tubeless ho messo il joe's e non mi ha mai riparato le forature, troppo liquido secondo me

stai dicendo che hai provato il joe's con i veloflex e non ti ha mai riparato le forature e non ha mai sigillato il tubeless? perché di questo si sta parlando,

 

[yagone64]

Ma pesi poco per tenere questi bar ... immagino

Penso che ti riferissi a TizB...

 

[Tony 96]

Provati oggi in discesa abbastanza umida/bagnata, nessun problema. Non ho piegato più di tanto ma sembravano comunque tenere.

 

[bonny92]

Ecco fatto, ne ho ordinato un bel po

Il Joe's normale è tutt'altro che molto liquido, lo Stan's è molto liquido.
Forse si riferiva al Joe's race (che non so come sia).

 

[Husqymax]

Sto seguendo questo thread per interesse personale, certo che se un povero cristo come me, che decide di acquistare un paio di queste gomme, deve essere laureato in chimica o avere la pazienza di giobbe mi sembra che, come avrebbe detto mio nonno, l’è più il patire che il godere, aldilà delle battute, mi sembra che una soluzione definitiva alla tenuta ancora non ci sia, anche data dalla assoluta artigianalità della costruzione dove forse non c’è un pezzo uguale al precedente, le foto dove fuoriesce il lattice dal fianco mi lasciano parecchio perplesso