[Test] Ruote Spada Stiletto New

[Test] Ruote Spada Stiletto New

10/09/2013
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10/09/2013

Nel mese di luglio ho avuto la possibilità di testare le Spada Stiletto New, la ruota basso profilo in alluminio molto leggera (1260 g dichiarati) e, secondo il costruttore, indistruttibile e adatta alle gare e agli allenamenti di tutti i giorni. Le ruote erano fornite insieme agli sganci rapidi Spada in leva forgiata superleggeri e perno cavo dal peso da me rilevato di 59 grammi e le ho testate con copertoni Vittoria Rubino Pro.

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Le ruote sono state utilizzate in percorsi abbastanza vari, dal vallonato del lago di Lugano e Como alle salite di diverse tipologie del Varesotto e della Valle d’Intelvi, sempre in condizioni di asciutto.

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Queste ruote sono costruite sulla base di cerchi in alluminio dal profilo di 23 mm, 24 raggi all’anteriore e 28 al posteriore di tipo aero da 0,9 di profilo e gli stupendi mozzi cristallo. Nel montaggio, le ruote spiccano immediatamente per la loro leggerezza (il peso dichiarato è preciso quasi al grammo) e i mozzi molto sottili rispetto agli oversize cui sono abituato. Esteticamente sono abbastanza semplici ma i mozzi danno un tocco di originalità.

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Le ruote erano già state utilizzate ed il pacco pignoni sram è entrato con un po di buone maniere. Ne serviranno altrettante per la successiva estrazione. Rispetto alle mie Fulcrum R1 ho dovuto anche avvicinare i pattini al cerchio a causa della minor larghezza.

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Su strada la ruota libera si fa sentire con un suono particolare e secondo me caratteristico. La frenata è molto buona anche se in qualche situazione l’anteriore ha fischiato (pattini swiss stop black). In pianura è una ruota normale, le sconnessioni del terreno si sentono ma meno che con le Fulcrum R1, i mozzi danno l’impressione di ottima scorrevolezza, e il vento non crea alcun problema. Il loro terreno è però la salita: quando ci si alza in piedi si può apprezzare la combinazione di leggerezza e rigidità, in particolare nei tratti più ripidi, e permettono ottime accelerazioni negli strappi. In discesa sono ben manovrabili e danno una buona sensazione di sicurezza.

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Nel complesso la ritengo una ottima ruota per un utilizzo granfondistico o per allenamenti in ambito collinare o di montagna. Il kilometraggio effettuato (circa 900km) non  permette valutazioni di affidabilità. Nessun problema riscontrato.

Il prezzo di 680 euro è molto buono in relazione alla qualità della ruota, pur non avendone potuto testare l’affidabilità con kilometraggio più lungo, e all’ottimo servizio post-vendita di Corrado Spada di cui si legge nelle opinioni dei numerosi clienti sul forum.

 

 

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