Pinarello completa la Serie F con il lancio della F1

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Nuove e accattivanti colorazioni e opzioni di ruote sono disponibili anche per la più ampia gamma della Serie F di Pinarello.


Martedì 19 novembre: Pinarello ha ampliato la gamma di biciclette da competizione ad alte prestazioni della Serie F con il lancio della F1 e ha presentato una serie di nuove colorazioni.

La F1 completa la Serie F – che comprende anche i modelli F5, F7 e F9 – rendendo disponibili a un pubblico più ampio le leggendarie biciclette da strada ad alte prestazioni di Pinarello. La gamma è progettata per eccellere su qualsiasi terreno ed è tanto abile nelle salite quanto confortevole nelle discese ad alta velocità.

Disponibile in nove taglie, la F1 è stata sapientemente progettata per offrire una precisa geometria da competizione, una leggerezza senza compromessi e una velocità senza pari. Il telaio della F1 è costruito in fibra di carbonio T600 di Toray e viene fornito di serie con la trasmissione Shimano 105 e le ruote WH RS-171.

Altre caratteristiche chiave

  • TiCr – Integrazione completa dei cavi
  • Telaio asimmetrico
  • Forcella Onda
  • Reggisella aerodinamico
  • Morsetto reggisella integrato
  • Tubo obliquo incassato
  • Tubo sterzo aerodinamico
  • Tubo sella affusolato
  • Triangolo posteriore compatto con spazio per le ruote fino a 30 mm.

La F1 è disponibile in due colori: Formula Red e Formula Blue.

PREZZO DI LISTINO: € 3.700

Anche i modelli F5 e F7 sono ora disponibili in nuove e audaci colorazioni, per un’estetica di grande impatto che completa l’ingegneria di classe mondiale di ogni bicicletta. I colori sono i seguenti:

Pinarello F7: Blu Zaffiro e Bianco Lunare

La F5 rimane disponibile nel colore Furious White, la F7 nel Furious Black e la F9 nel Fastest Green.

Oltre alle nuove colorazioni, i modelli F7 e F9 possono ora essere acquistati con le ruote ULTRAFAST 45 del produttore di componenti gemello di Pinarello, MOST.

Per saperne di più sulla Serie F di Pinarello visitare il sito pinarello.com

Commenti

  1. JamesHunt:

    Io trovo il tutto abbastanza lineare, poi sono numeri, cambia poco...

    F1: entry level con cambio meccanico (ex Paris)

    F3: non esiste

    F5: media gamma con il 105 elettronico (ex Prince)

    F7: alta gamma con l'Ultegra elettronico o simili (ex Prince Fx)

    Dogma F: altissima gamma con Dura Ace o simili (o meglio ora si chiama New Dogma F, ci sarebbe ancora la Dogma F 2023 ma andrà a sparire).

    Le geometrie sono sul sito, mi paiono identiche (almeno per la mia taglia) da F1 a F9. Dogma ha taglie e dimensioni leggermente diverse.
    tra l'altro nulla di nuovo, anni fa c'erano le fp1, fp3 ecc
  2. Lumi:

    D'accordo con tutte e 3 le affermazioni, anche a me sembra una gamma esagerata e controintuitiva, se dovessi comprarne una non saprei da dove cominciare.


    Veramente hanno anche geometria diversa oltre al materiale? Se è così diventa ancora più un ginepraio
    Generalmente si comincia dal budget :))): Se posso spendere 3/4000€ è inutile che guardo la F col Durace o-o
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