Michele Negri morto in discesa alla GF Bergamo Airport

Commenti

1. Credo che i caschi da bici non possano fare miracoli ma, del resto, pedalare per ore con in testa un casco da 1kg penso sia improponibile.

2. Lumi:
   
   A me questa triste vicenda fa venire in mente un dubbio: posto che non sappiamo la dinamica esatta dell’incidente, ipotizzando un trauma alla testa, i caschi per bici sono abbastanza sicuri o il compromesso con leggerezza, aerazione ed estetica, li rende non sicuri? Se in bici si va alla stessa velocita’ che in motorino, perche’ il casco da motorino, anche quello aperto, è cosi’ piu’ massiccio di un casco da bici?
   

   Visto che in discesa si arriva talvolta vicini ai 100kmh, perché non solo obbligati ad indossare le stesse tute protettive che vediamo utilizzare dai piloti di MotoGP?
   
   I piloti di MotoGP oltre a tuta e casco più seri godono anche di via di fuga sicure in caso di incidenti. Il ciclista quando cade potrebbe finire rovinosamente addosso a qualsiasi cosa.

3. mika:
   
   Certamente...per questo giro di ricognizione il giorno prima per sicurezza, se vuoi fare le cose bene. Poi non si può prevedere tuttissimo, ma quel ghiaino non era lì da due ore. C'era anche @Doctor Speck in gara quell'anno, con la sua Specialized, se non ricordo male.
   

   Non so a quale edizione fai riferimento, ma le Haiti le ho corse tutte tra il 2007 e il 2018 quindi presumibilmente sì, c'ero anche io :-o
   Parlando di condizioni delle strade, nelle edizioni pre-2016 (in cui fu GF Giro d'Italia) si transitava sempre in qualche zona "ruspante" a livello di asflato, vedi appunto zona Porzus, Prossenicco, Taipana, Lusevera, etc ... un miracolo non esser mai scivolato considerando la vena chiusa e gli pneumatici di quei periodi