ciao, scusa ti posso chiedere (forse l'hai già scritto ma mi è sfuggito in centinaia di post) che rulli possiedi e che cosa è sta tabella di friel?
grazie
Rulli elite hydramag mi pare si scriva cosi
ciao, scusa ti posso chiedere (forse l'hai già scritto ma mi è sfuggito in centinaia di post) che rulli possiedi e che cosa è sta tabella di friel?
grazie
Rulli elite hydramag mi pare si scriva cosila tabella frie e' questa [url]http://www.trainingbible.com/joesblog/2009/09/estimating-tss.html[/URL]
ciao, scusa ti posso chiedere (forse l'hai già scritto ma mi è sfuggito in centinaia di post) che rulli possiedi e che cosa è sta tabella di friel?
grazie
Quindi i valori che hai finora utilizzato per valutare il carico (TSS, CTL) dovrebbero essere sottostimati; se hai dei riferimenti validi, cioè se hai un po' di esperienza nel suo utilizzo, potresti provare a stimare l'intensità con lo sforzo percepito (RPE, ad esempio sul libro di Allen & Coggan ci sono i valori di riferimento) invece che con la sola frequenza cardiaca.Dunque la conversione della tabella di friel va bene fino alla zona 2,dalla 3 in poi sottostima un casino,difatti con la stessa fc di ieri che sarei stato in zona 3/fc) bassa col misuratore ero in zona 4..
Praticamente tutte le volte che io pensavo di essere in zona 3 ero sulla 4,perche' il mio cuore oltre un tot non saleprobabilmente per via della poca aereazione.
Quindi i valori che hai finora utilizzato per valutare il carico (TSS, CTL) dovrebbero essere sottostimati; se hai dei riferimenti validi, cioè se hai un po' di esperienza nel suo utilizzo, potresti provare a stimare l'intensità con lo sforzo percepito (RPE, ad esempio sul libro di Allen & Coggan ci sono i valori di riferimento) invece che con la sola frequenza cardiaca.
Come mai non utilizzi il PT anche sul muletto? Se fosse per problemi di compatibilità col gruppo, dovrebbe essere più semplice adattare il gruppo del muletto piuttosto che prendere un PT dedicato...
Ma secondo me se li contatti glielo puoi chiedere,ma se il prodotto e' disponibile io penso che in 6/7 settimane lo consegnino.uso pure io elite (realtour) e immagino l'algoritmo per calcolare i watt nei due rulli sia molto simile
mi guardo un po' il sito che mi hai linkato
comunque mi sono troppo intrippato dietro sti watt e mi sa che il misuratore lo prendo... andrei di rotor 3d+ ma ho paura che i tempi di consegna siano lunghissimi e finirei per averlo a stagione già iniziata da parecchio
e c'è l'incognita del pm garmin...
vabbè vediamo
Esatto valori quasi tutti sotto stimati, ma non proprio tutti.
Oggi ho fatto alcune prove col PT cosi ho avuto modo di valutare watt e fc.
Basandomi sulla tabella di friel la z1 e z2 corrisponde abbastanza bene,ma dalla zona 3 in su no.
Esempio uno degli esercizi di oggi ho fatoo 7' in z4 la media sui 7' e di 245watt i bpm 148,con i watt ero in zona 4 mentre con i bpm ero a meta' della zona 3 e cosi il calcolo viene sottostimato.
Riguardo alla rpe sinceramnte faccio fatica a dare un giudizio vero e proprio allo sforzo.
Il muletto ha il PT,mentre la bici che che uso sul rullo quella vecchia in acciaio e' un 9v quindi con 1 rapporto in meno e catena piu grossa,dovrei usare il muletto sul rullo ma anche se e' vecchio mi scoccia lo stesso perche' cmq e' sempre un telaio in carbonio.
La mia ipotesi allora era di trovare un altro PT di modo da montarlo sulla vecchia bici in acciaio,ma ci sono dei soldini da sborsare e non so se ne valga la pena veramente.
oggi ho fatto, o meglio, ho provato a fare sui rulli l' "allenamento" per chi ha poco tempo suggerito da Roberto Massa sul suo sito...
beh... devastante... ma realmente devastante.... e ovviamente non sono riuscito a portarlo a termine ma l'ho dovuto adattare alle mie capacità
20 minuti in Z1 alta (150w)
poi il delirio.. in teoria avrei dovuto fare 6 ripetute con 3 minuti in Z3 bassa (200w) alternate da un minuto in Z7
sono riuscito a farne 4... (wattaggio delle prime tre in Z7 tra i 500 e i 550 watt) nella quarta ripetuta i watt sono crollati sotto i 400 e quindi ho ritenuto inutile insistere
anche le fc erano altine e nei 3 minuti a 200watt oggi non riuscivo a recuperare un granchè
sono passato alla seconda fase (sarebbero dovute essere 9x 3 min Z3 e quindi i soliti 200w e 1 minuto a 300w)
anche qui ho patito la fatica delle prime ripetute... mi sono fermato a 5 e poi 10 minuti di pedalate tranquille in Z1 alta
domanda... è essenziale riuscire a fare tutte quelle ripetute?
il fatto che io non riesca a farle ma accusi un netto crollo in Z7 dopo 3/4 ripetute è accettabile visto il periodo o il fatto che non abbia mai pensato ad allenamenti simili oppure sono una sega mostruosa io (il che è più ceh probabile)?
comunque tosto come allenamento
prendi solo il corpetto e ci mongti sù un pacco pignoni a 9v , tanto è su a pressione
Già, il problema è che ho fatto Z7 alta.. Insomma ho sprintato al max e mi sono tagliato le gambe :)
Sarei potuto state sui 400watt e invece mi sono buttato sui 500 e oltre devastandomi (tipo tabata con tempi estremamente dilatati.. E infatti dopo 30 secondi i watt crollavano)

..ma i test fatti outdoor sono quasi sempre tutta un'altra storia..
Scusa in che senso sono un'altra storia?![]()
non so fino a che punto..Da non trascurare nemmeno l'effetto del diverso impegno psicologico, per molti è veramente difficile fare sforzi intensi e di lunga durata indoor, anche se su rulli buonixche' sostenendo intensita' massimali per 60' o simili( in proporzione accade anche sui 20' ) sui rulli si ha un dispendio di energie molto superiore rispetto ad analoghe prove outdoor, anche solo per la termoregolazione corporea che su strada c'e' ma in modo notevolmente ridotto ( oddio di questi tempi per il senso opposto a -10non so fino a che punto..
). Non trascurerei anche la precisione piu' o meno dei vari strumenti perlopiu' ( eccetto alcuni specifici ) concepiti per l'utilizzo su strada. Questa sostanzialmente e' la mia esperienza personale di cui ho riscontro quasi sempre interfacciando lavori su rulli ( sia roller che fissi ) con quelli outdoor

In realtà non penso che la peggior prestazione sui rulli dipenda molto dal maggior dispendio energetico dovuto al raffreddamento del corpo in assenza di vento quanto piuttosto all'incapacità del fisico di limitare il sovrariscaldamento e il conseguente deterioramento delle prestazioni, ma magari ho scritto una cavolata, non ho conosco riferimenti a riguardo sinceramente
tu IMHO sei un caso molto particolare...non ho riferimenti e quindi non posso sbilanciarmi oltre...Incide anche il fattore respiratorio essendo in un ambiente chiuso,a me sul rullo fa una fatica boia ad andare su la fc.
io sono come Nemo e la maggior parte di utenti qui (mi sembra di capire)...A me la fc sale molto più facilmente sul rullo che in prestazioni outdoor
Credo comunque che la notevole sudorazione incida parecchio nel falsare le prestazioni
In realtà non penso che la peggior prestazione sui rulli dipenda molto dal maggior dispendio energetico dovuto al raffreddamento del corpo in assenza di vento quanto piuttosto all'incapacità del fisico di limitare il sovrariscaldamento e il conseguente deterioramento delle prestazioni