Tradizionale o compact?

vadopianomavado

Apprendista Cronoman
3 Marzo 2007
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Triggiano (BA)
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cannondale supersix evo - galmod gara - FRW Silverado Titanium - klein Q-pro XX
;nonzo%volevo un vostro consiglio riguardo alle corone anteriori,adesso posseggo una 50/34 e mi trovo abbastanza bene,dico abbastanza perche' in pianura il 34 lo sfrutto poco,in previsione di sostituire la bici vorrei passore al 53/39 ,visto che con la squadra con cui esco hanno tutti il 53/39 e dicono che la pedalata e piu' rotonda e va molto meglio,il mio dubbio e' mettendo il 53/39 con cassetta 12/25 soffro in salita? anche in previsione di partecipare a qualche granfondo!!!cosa mi consigliate?voi che siete piu' esperti di me' ciao grazie.

prendi comunque una guarnitura compatta. girobulloni 110-
potrai montare sia corone tradizionali che tipiche della compatta.

il passaggio inverso non è possibile,
 

giacomo1

Apprendista Scalatore
9 Gennaio 2009
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Pescara
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Colnago C60 Dura Ace Di2
Con il girobulloni della compact puoi sostituire il 34 con il 36, 38, 39 mentre con il girobulloni della tradizionale (135) sotto il 39 non puoi scendere. Io ho il 39 ed alle granfondo impegnative (9 colli) devo montare il 12-29 per salvare la gamba su Barbotto e Gorolo.
 

giacomo1

Apprendista Scalatore
9 Gennaio 2009
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Pescara
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Colnago C60 Dura Ace Di2
si può fare, però ho qualche dubbio sul salto dei denti che ci sarebbe tra le due corone!!!

Anche io ho dei dubbi in tal senso: esiste uno scarto di denti oltre il quale il deragliatore non funziona (ad es. tra 39 e 53 hai uno scarto di 14 denti e non hai problemi ma tra 34 e 52 lo scarto sale a 18 denti e non sò se il deragliatore ce la fà).
 

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via col vento
16 Aprile 2004
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Castelnuovo d.G.
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Focus Izalco Sram Red
52 e 34 è gestibile dai normali cambi in commercio. Con le dovute accortezze. Tipo non tenere la catena corta, precaricare un po' di piu' la molla del cambio posteriore, non pretendere di montare una cassetta sram apex col 32 finale, etc etc.
 

bicimix

Ammiraglia
6 Agosto 2009
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7 Tour de France consecutivi!
52 e 34 è gestibile dai normali cambi in commercio. Con le dovute accortezze. Tipo non tenere la catena corta, precaricare un po' di piu' la molla del cambio posteriore, non pretendere di montare una cassetta sram apex col 32 finale, etc etc.

ma...i miei dubbi non sono tanto sul funzionamento o meno, ma proprio sulla gestione dello stesso al momento della cambiata da corona grande a piccola con conseguente necessità di lavorare e anche non pocco sul pacco pignoni, magari a questo punto sarebbe meglio una 50-36 e mettere un pacco pignoni più idoneo!!!!
 

miky731

Apprendista Passista
11 Gennaio 2008
1.078
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Alassio
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Cannondale supersix Gruppo: Campagnolo SR 11v Ruote: Bullet Ultra/Zonda
io avevo notato miglioramenti di cambiata già passando dal 50/34 al 36....molto più fluida e poi con pochi pignoni dietro ritrovi subito il rapporto giusto.
52/34 è un'azzardo, appena ti ritrovi a non averne più da spingere col 52 ti ritrovi un 34 inusabile in pianura o falsopiani.
Il 34 lavrò usto si e no 1 mese poi eliminato subito...ora ho come max un 36/23 che per le salite che faccio io và più che bene e se devo far un'allungo vado anche a 40orari scalando 36/12.
 

chico81

Pedivella
15 Giugno 2009
320
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Bici
con il kers
io avevo notato miglioramenti di cambiata già passando dal 50/34 al 36....molto più fluida e poi con pochi pignoni dietro ritrovi subito il rapporto giusto.
52/34 è un'azzardo, appena ti ritrovi a non averne più da spingere col 52 ti ritrovi un 34 inusabile in pianura o falsopiani.
Il 34 lavrò usto si e no 1 mese poi eliminato subito...ora ho come max un 36/23 che per le salite che faccio io và più che bene e se devo far un'allungo vado anche a 40orari scalando 36/12.
io metterei davanti un 56-44 e dietro 11-21.. ..:rosik:
 

Red15

Pedivella
12 Maggio 2010
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Bici
Canyon Ultimate CF SLX+Canyon Ultimate CF 9.0 + Pinarello Galileo
un quesito:se io ordino la bici con l'ultegra 6700 e guarnitura shimano compact 50-34, se volessi avere il 50-36 quali parti devo cambiare?
solo la corona 34 o tutta la guarnirura?
grazie
 

Red15

Pedivella
12 Maggio 2010
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Canyon Ultimate CF SLX+Canyon Ultimate CF 9.0 + Pinarello Galileo
solo la corona del 34!!!
grazie mille per la risposta..

ulteriore domanda :)

se io decidessi di montare il 36 avendo una cassetta 12-25 con questi rapporti 12-13-14-15-16-17-19-21-23-25(cioè quella dell'ultegra)
potrei ad esempio togliere il 16 e montare il 27 per avere un rapporto salva gamba in salite dure visto che il 36x25 sarebbe un po tosto per me?dico ciò perchè attualmente ho il 39x28 e quando la strada impenna al 10% ed oltre mi ci vuole tutto(lo sviluppo metrico del 39x 28 è di 2.946 mentre il 36x 25 è di 3,046)
credo sia un giusto compromesso e volevo verificarne la fattibilità...oppure avete altre soluzioni?
 

Mini4wdking

via col vento
22 Novembre 2006
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Canyon Ultimate CF Dura Ace
Indurire la corona, per poi non averne abbastanza del pignone più grande e pasticciare anche il pacco pignoni con componenti di terzi di dubbia funzionalità... Non ha senso. Tieni 50 34 e 12 25.