Indurire la corona, per poi non averne abbastanza del pignone più grande e pasticciare anche il pacco pignoni con componenti di terzi di dubbia funzionalità... Non ha senso. Tieni 50 34 e 12 25.

Indurire la corona, per poi non averne abbastanza del pignone più grande e pasticciare anche il pacco pignoni con componenti di terzi di dubbia funzionalità... Non ha senso. Tieni 50 34 e 12 25.

grazie mille per la risposta..
ulteriore domanda :)
se io decidessi di montare il 36 avendo una cassetta 12-25 con questi rapporti 12-13-14-15-16-17-19-21-23-25(cioè quella dell'ultegra)
potrei ad esempio togliere il 16 e montare il 27 per avere un rapporto salva gamba in salite dure visto che il 36x25 sarebbe un po tosto per me?dico ciò perchè attualmente ho il 39x28 e quando la strada impenna al 10% ed oltre mi ci vuole tutto(lo sviluppo metrico del 39x 28 è di 2.946 mentre il 36x 25 è di 3,046)
credo sia un giusto compromesso e volevo verificarne la fattibilità...oppure avete altre soluzioni?
Togliere il 16 non mi pare una buona idea...se io decidessi di montare il 36 avendo una cassetta 12-25 con questi rapporti 12-13-14-15-16-17-19-21-23-25(cioè quella dell'ultegra)
potrei ad esempio togliere il 16 e montare il 27 per avere un rapporto salva gamba in salite dure visto che il 36x25 sarebbe un po tosto per me?dico ciò perchè attualmente ho il 39x28 e quando la strada impenna al 10% ed oltre mi ci vuole tutto(lo sviluppo metrico del 39x 28 è di 2.946 mentre il 36x 25 è di 3,046)
credo sia un giusto compromesso e volevo verificarne la fattibilità...oppure avete altre soluzioni?
grazie a tutti dei consigli..comincerò con il 50-34 12-25, al max l'unica modifica che farò sarà mettere il 36, magari piu in la quando l'allenamento migliorerà e magari anche per sfizio per vedere come mi trovo...Togliere il 16 non mi pare una buona idea...
A parte la giusta considerazione scritta da Mini4wdking, se vuoi montare un 27 è molto meglio la soluzione 27-24-21... che propone Shimano. Almeno utilizzi pignoni originali.
ah comunque la prox bici sarà un'ultimate cf ultegra...vedo che te ne intendi di canyonVedrai che ti troverai bene. Basta capire che quando il 34 è troppo corto, la soluzione è passare al 50 (inseribile a piacere con un colpetto della mano sinistra), e non al 36 (inseribile solo in officina con una chiave Thorx...)
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metto la compact o tengo il padellone.

........................................................................ se invece riesci a spingere il 53 - 11 ad 85 rpm su di un biliardo , tieni il padellone e buone pedalate
Vai di compact tranquillamente........................................................................ se invece riesci a spingere il 53 - 11 ad 85 rpm su di un biliardo , tieni il padellone e buone pedalate
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)qui se ne parla, prova a dare un' occhiata
http://www.bdc-forum.it/showthread.php?t=64869&highlight=compact+tradizionale
Grazie dei consigli ragazzi....ho un po' di indecisione proprio perché sono un bell'animale da pianura e non vorrei rimpiangere il 53, ma a conti fatti
1) non corro più crono, al massimo una a squadre
2) se faccio le amatoriali con il 50x11 sviluppo più del 53x12
3) se faccio una GF ho sempre una riserva
4) se volessi farmi le ferie a scalare le mitiche vette non starei a bacarmi per il cambio rapporti (una volta per problemi di lavoro non ho avuto tempo di farlo e mi sono sciroppato il mortirolo con il 39x25)
credo di montare la compact
Il 39/25 corrispondende grosso modo al 34/21 ma la compact è più agile ...
Potresti montare a scelta sul nuovo DA 11 velocità :
11-23 11-25 11-28
Se ritieni superfluo il 53/11 per i discesoni vai di pure di compact !!


