Per chi usa i tubolari...

[gx2]

Ripeto, io personalmente non voglio correre rischi simili.
Te lo sconsiglio assolutamente, potrebbe anche tenere, ma se pur esiste una piccolissima percentuale che non possa tenere e il tubolare fuoriuscire dalla sua sede, hai presente cosa può succederti?

non voglio neanche immaginarlo
sto solo cercando di capire qual è la soluzione ottimale (per chi utilizza il biadesivo), quindi secondo te ruota di scorta e biadesivo di scorta. A questo punto il tubolare di scorta conviene che sia pulito, giusto?

Prodotti bici scontati

 

[Cicli Cornale]

Certo, io utilizzo un tubolare nuovo "prestirato" (precedentemente montato su un cerchio e gonfiato senza colla), in maniera da fare la sostituzione definitiva

 

[flavio-resana]

Certo, io utilizzo un tubolare nuovo "prestirato" (precedentemente montato su un cerchio e gonfiato senza colla), in maniera da fare la sostituzione definitiva

quindi è più semplice l'installazione così, corretto?
ma poi posso correre subito una volta messo il nuovo nastro ed attaccato il tubolare? non è pericoloso?

 

[dalmoste]

quindi è più semplice l'installazione così, corretto?
ma poi posso correre subito una volta messo il nuovo nastro ed attaccato il tubolare? non è pericoloso?

Per me si

 

[Ubaldo]

la certezza è che se si vogliono fare le cose fatte bene i tubolari si incollano con il mastice; poi c'è chi vuole la "scorciatoia" ed usa il biadesivo, bisogna però stare attenti perché dice il proverbio: la gatta frettolosa ...

Beloki ci dimostrò che manco il mastice è esente da problemi. E, ripeto, ho sentito testimonianze del tutto contrarie, sul nastro, da persone altrettanto serie quanto te. Quindi bisogna capire se ci sia un problema di combinazioni cerchio-nastro-tubolare

Io simili rischi non voglio correrli, ci si ammazza.
Mi porto molto volentieri il biadesivo di scorta, occupa lo spazio di una barretta.



Io ci metterei soprattutto un quarto punto: maggior tenuta del biadesivo.

Ho fatto numerose prove e mentre il mastice qualche problemino di tubolari che si girano (soprattutto con le bici d'epoca) me lo ha dato, il biadesivo assolutamente no, anche nelle stesse condizioni gravose (cerchi basso profilo che disperde poco calore, ciclista pesante, eventualmente anche bagaglio).

Biadesivo di qualità, come il Tufo (che non costa certo due lire e su cui ci si guadagno poco o nulla nel montaggio) tutta la vita.

Domanda per una cosa che non capisco dal filmato sul sito tufo:
quando si sgonfia, dopo aver messo dritto il tubolare, al fine di rimuovere la pellicola sul nastro adesivo, quanto si sgonfia? Del tutto? Lasciando comunque la gomma un po' dura?
Io mio dubbio è che sfilando la pellicola si possa in parte perdere l'allineamento del tubolare

 

[gx2]

Beloki ci dimostrò che manco il mastice è esente da problemi. E, ripeto, ho sentito testimonianze del tutto contrarie, sul nastro, da persone altrettanto serie quanto te. Quindi bisogna capire se ci sia un problema di combinazioni cerchio-nastro-tubolare

cerchio-nastro-tubolare-persona-....fortuna

Che rotelle hai preso Ubà?

 

[ezio79]

Io simili rischi non voglio correrli, ci si ammazza.
....

su questo siamo quasi tutti in accordo

I
Mi porto molto volentieri il biadesivo di scorta, occupa lo spazio di una barretta
....

si, ma quanti di coloro che fanno incollare i tubolari con il nastro, fanno altrettanto?

Io ci metterei soprattutto un quarto punto: maggior tenuta del biadesivo.

Ho fatto numerose prove e mentre il mastice qualche problemino di tubolari che si girano (soprattutto con le bici d'epoca) me lo ha dato, il biadesivo assolutamente no, anche nelle stesse condizioni gravose (cerchi basso profilo che disperde poco calore, ciclista pesante, eventualmente anche bagaglio).

Biadesivo di qualità, come il Tufo (che non costa certo due lire e su cui ci si guadagno poco o nulla nel montaggio) tutta la vita.

le bici d'epoca non sono però esattamente quelle con cui tanti si lanciano giù dalle discese alpine in estate ...
dove il caldo della scorsa stagione ha testimoniato la marcata maggior tenuta del mastice rispetto al biadesivo

poi ecco un'altra differenza: i mastici sono tutti mediamente buoni, si tratta solo di usarli bene (ovviamente ce ne sono di migliori), mentre non si può dire altrettanto dei biadesivi

 

[ezio79]

Io simili rischi non voglio correrli, ci si ammazza.
Mi porto molto volentieri il biadesivo di scorta, occupa lo spazio di una barretta...

pongo a te la stessa domanda fatta in precedenza,
secondo la tua esperienza, in caso di foratura si riesce a staccare il tubolare dal biadesivo ed a riattaccare quello di scorta sullo stesso biadesivo oppure questo se ne viene insieme al tubolare forato?

la risposta era già sopra

Ripeto, io personalmente non voglio correre rischi simili.
Te lo sconsiglio assolutamente, potrebbe anche tenere, ma se pur esiste una piccolissima percentuale che non possa tenere e il tubolare fuoriuscire dalla sua sede, hai presente cosa può succederti?

 

[ezio79]

Beloki ci dimostrò che manco il mastice è esente da problemi.

bisognerebbe sapere bene cosa sia successo in simili situazioni, soprattutto quando si parla di pro ...

E, ripeto, ho sentito testimonianze del tutto contrarie, sul nastro, da persone altrettanto serie quanto te. Quindi bisogna capire se ci sia un problema di combinazioni cerchio-nastro-tubolare

tra i cicloamatori gli unici problemi del mastice sono:
- lavoro frettoloso e fatto con imperizia (non è difficile, ma anche una camera d'aria se messa di fretta e furia si pizzica ...)
- quantità inadeguata (casi assurdi di grammomaniaci o quando non se ne ha a sufficienza)

 

[dalmoste]

Domanda per una cosa che non capisco dal filmato sul sito tufo:
quando si sgonfia, dopo aver messo dritto il tubolare, al fine di rimuovere la pellicola sul nastro adesivo, quanto si sgonfia? Del tutto? Lasciando comunque la gomma un po' dura?
Io mio dubbio è che sfilando la pellicola si possa in parte perdere l'allineamento del tubolare

Quasi del tutto, lasciala a 1-1,5 bar e la pellicola viene via facilmente.
Se lo lasci più gonfio hai il rischio che la pellicola si spezzi e poi si che rischi di perdere l'allineamento perchè devi sollevare il tubolare per riprenderla e ristaccarla

 

[stambecco]

se la bomboletta non dovesse funzionare il tubolare di scorta che mi porto dietro è un tubolare usato con nastro e poi scollato dal cerchi.

anche il nastro lascia dei residui, di nastro appunto, sul tubolare e se fai un montaggio d'emergenza in strada una volta che il tubo è in pressione è più che sufficiente per rientrare (con prudenza in discesa)

a casa smonti il tubo di scorta e rimonti un nuovo tubo con la procedura completa

portarsi un nastro di scorta và bene anche se è un "aggeggio" in più e comunque usi un nastro nuovo su un tubo di scorta quindi se questo tubo è solo di scorta ed a casa lo smonterai il nastro và sprecato



il mastice è per nostalgici
il mastice è preistoria

 

[Ubaldo]

bisognerebbe sapere bene cosa sia successo in simili situazioni, soprattutto quando si parla di pro ...


tra i cicloamatori gli unici problemi del mastice sono:
- lavoro frettoloso e fatto con imperizia (non è difficile, ma anche una camera d'aria se messa di fretta e furia si pizzica ...)
- quantità inadeguata (casi assurdi di grammomaniaci o quando non se ne ha a sufficienza)

oddio, non voglio immaginare un grammomaniaco che risparmia sul mastice... Terribile...
cmq, ci penso un po' su a tutti i pro e i contro (i tempi di posa del mastice non mi spaventano, ho una buona manualità e mi diverto a dedicarmi a certe cose ) e deciderò che fare alla fine! Tanto le ruote non arriveranno prima di un mese!

Quasi del tutto, lasciala a 1-1,5 bar e la pellicola viene via facilmente.
Se lo lasci più gonfio hai il rischio che la pellicola si spezzi e poi si che rischi di perdere l'allineamento perchè devi sollevare il tubolare per riprenderla e ristaccarla

Grazie!

 

[frankyclau]

ragazzi, un paio di domande....

1) è arrivata la bella stagione è ho rimesso sotto le ruote alto profilo con i tubolari, mi sono accorto che l'anno scorso ho montato un pelino storto il tubolare posteriore, si nota appena, consigliate di lasciar stare così o di scollarlo e ripetere l'operazione di montaggio? è possibile scollare e rimontare lo stesso tubolare o è meglio lasciar perdere?

2) su un cerchio dove fino ad ora ho usato il mastice è possibile fare il montaggio con il biadesivo della tufo? se si anche su un tubo già incollato con il mastice o meglio farlo solo su un tubo vergine?

3) con il biadesivo si hanno le medesime sicurezze di incollaggio che ha il mastice?

4) qualcuno ha esperienza con il lattice nei tubolari?

Grazie.

già che ci sono vorrei fare un ovazione ai tubolari della tufo, dopo 4 mesi hanno perso solo 3 bar!! sono passati da 9 a 6.....praticamente si può dimenticare di gonfiarli!! sull'anteriore monto ancora i vredestein che ogni giorno perdono 4 bar come minimo, W i tufo!!!!

 

[Sischio]

Io uso il biadesivo della tuso su una coppia di fulcrum racing speed acquistati usati sui quali il vecchio proprietario usava il mastice e non ho avuto il minimo problema. Ovviamente il cerchio era molto ben pulito ed i tubolari nuovi. Quanto alla sicurezza di incollaggio credo che non sia in discussione anzi da quello che sò il mastice con le alte temperature (discese lunghe e ciclista attaccato ai freni) tende a mollare un pò la presa col rischio che il tubolare si muova sul cerchio...
Il lattice lo uso ma in due mesi i tubolari sono ancora perfetti e non sò dirti molto sull'efficacia in caso di foratura.

 

[carulrs]

se la bomboletta non dovesse funzionare il tubolare di scorta che mi porto dietro è un tubolare usato con nastro e poi scollato dal cerchi.

anche il nastro lascia dei residui, di nastro appunto, sul tubolare e se fai un montaggio d'emergenza in strada una volta che il tubo è in pressione è più che sufficiente per rientrare (con prudenza in discesa)

a casa smonti il tubo di scorta e rimonti un nuovo tubo con la procedura completa

portarsi un nastro di scorta và bene anche se è un "aggeggio" in più e comunque usi un nastro nuovo su un tubo di scorta quindi se questo tubo è solo di scorta ed a casa lo smonterai il nastro và sprecato



il mastice è per nostalgici
il mastice è preistoria

ma poi sei sicuro di riuscire a scollare un tubolare attaccato con nastro in strada, alcuni usano il phon, come fai?

 

[Cicli Cornale]

poi ecco un'altra differenza: i mastici sono tutti mediamente buoni, si tratta solo di usarli bene (ovviamente ce ne sono di migliori), mentre non si può dire altrettanto dei biadesivi

Su questo mi trovi perfettamente d'accordo. Fra un mastice Vittoria, Schwalbe, Continental ecc. non vedo molte differenze effettive, penso siano tutti di buon livello. Sui biadesivi a mio parere vale la pena di prendere in considerazione solo Tufo (e per qualcuno degli altri ho sentito storia raccapriccianti)

 

[Nitrox]

ma poi sei sicuro di riuscire a scollare un tubolare attaccato con nastro in strada, alcuni usano il phon, come fai?

Io mi porto una lametta , se non riesco a toglierlo lo taglio a metà , c infilo le dita dentro e lo strappo via dal cerchio (chiaro che poi lo butti via)

 

[gattonero]

ma poi sei sicuro di riuscire a scollare un tubolare attaccato con nastro in strada, alcuni usano il phon, come fai?

Ma quali lamette e phon, perdiana!
Infila un cacciagomme vicino alla valvola, spingi e scalza il tubolare, che lo voglia o no si stacca

 

[frejus82]

bisognerebbe sapere bene cosa sia successo in simili situazioni, soprattutto quando si parla di pro ...


tra i cicloamatori gli unici problemi del mastice sono:
- lavoro frettoloso e fatto con imperizia (non è difficile, ma anche una camera d'aria se messa di fretta e furia si pizzica ...)
- quantità inadeguata (casi assurdi di grammomaniaci o quando non se ne ha a sufficienza)

quoto in pienissimo.

 

[dalmoste]

Ma quali lamette e phon, perdiana!
Infila un cacciagomme vicino alla valvola, spingi e scalza il tubolare, che lo voglia o no si stacca

Quotissimo!!! Ci ho messo 1 minuto facendo così l'ultima volta