un, due, Trek...stella (parte quarta)

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Si deve acquistarla con cognizione di causa e non per scimmia, comunque Estrema rende l'idea!!!
Infatti, mi era presa una Scimmiona per la Madone 9 dando in permuta l'Emonda SLR. Questa volta mi fermo un giro.


Personalmente non cambierei mai l'emonda slr per l'm9, tuttalpiù la comprerei per affiancarla, dato che è più polivalente la prima che la seconda !


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daybyday

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Specialized S WORKS SL8
io ho da circa 15 gg M9 RSL e non ho riscontrato quello da te affermato , sia ben chiaro è un mio parere personale..... in salita vai benissimo (in presa sulle leve ovviamente) , in discesa non ne parliamo ... pianura fai te .. è una bici aero... devi solo fare un accurato fitting per via della piega piu profonda con stacco corto ed in negativo come diceva un blogger precedentemente...
Ragazzi capisco benissimo quello che dite, però se uno vuole un telaio aero che abbia contenuti reali anche se questi poi non si adattano a tutti, è il m9 che deve farsi...gli spot pubblicitari lasciamo agli altri!
Per un amatore , a che evoluto , Secondo me il m9 oggi può essere considerato IL telaio aero per eccellenza però da affiancare ad una Bdc polivalente , a meno che non si faccia triathlon o gare in circuito !!!

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Ero io che lo avevo riportato , manubrio, come tu stesso hai detto in salita in presa sulle leve, non il Max per chi ha una impostazione in Bdc che predilige le granfondo ed ha bisogno di più apertura della cassa toracica !!!


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io ho da circa 15 gg M9 RSL e non ho riscontrato quello da te affermato , sia ben chiaro è un mio parere personale..... in salita vai benissimo (in presa sulle leve ovviamente) , in discesa non ne parliamo ... pianura fai te .. è una bici aero... devi solo fare un accurato fitting per via della piega piu profonda con stacco corto ed in negativo come diceva un blogger precedentemente...

Devi ancora farci un bel servizio fotografico! o-o
 

dns76

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io ho da circa 15 gg M9 RSL e non ho riscontrato quello da te affermato , sia ben chiaro è un mio parere personale..... in salita vai benissimo (in presa sulle leve ovviamente) , in discesa non ne parliamo ... pianura fai te .. è una bici aero... devi solo fare un accurato fitting per via della piega piu profonda con stacco corto ed in negativo come diceva un blogger precedentemente...

Cavoli, la nuova madone se la gioca con l'enterprise, ci puoi fare pure i salti spazio-tempo....


beh se vuoi Iper puoi aggiungere la mia dato che oggi pomeriggio me la consegnano , versione RSL tg.54 , in effetti questa è l'unica versione che mi piace da morire , in altri colori ed in H2 non la comprerei , ma questa è veramente innovativa.
Dovreste vederla accanto alle varie Specy, BMC, Pina ecc.........non c'è partita le altre sono bici da " eroica" in confronto.

Messaggio di 6 giorni fa.... :mrgreen:
 

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io ho da circa 15 gg M9 RSL e non ho riscontrato quello da te affermato , sia ben chiaro è un mio parere personale..... in salita vai benissimo (in presa sulle leve ovviamente) , in discesa non ne parliamo ... pianura fai te .. è una bici aero... devi solo fare un accurato fitting per via della piega piu profonda con stacco corto ed in negativo come diceva un blogger precedentemente...


Aspettiamo foto !!!


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per gli spessori in questo momento ho solo 1 cm ( la foto ha 2 cm) per la sella ho un arretramento correttamente in asse tra centro della tacchetta e rotula ginocchio , forse trae in inganno la sella che è una fizik arione , comunque è vero pedalo molto avanti....
 

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per gli spessori in questo momento ho solo 1 cm ( la foto ha 2 cm) per la sella ho un arretramento correttamente in asse tra centro della tacchetta e rotula ginocchio , forse trae in inganno la sella che è una fizik arione , comunque è vero pedalo molto avanti....


La tua altezza e cavallo ??? Quello di pedalare più avanti è comune un po a tutti gli amatori , anche evoluti , dato che è più facile spingere/ sviluppare con il quadricipite femorale ...


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kovacs

Novellino
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Domanda tecnica per gli esperti Trek:

sulla Emonda SL6 viene montato l'Ultegra 6800 con la compact, io vorrei cambiare guarnitura con una esteticamente più accattivante e con 52/36. Si può fare? In caso di risposta affermativa, voi che marca modello consigliate?

Grazie
 

Nick_colnago

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Domanda tecnica per gli esperti Trek:

sulla Emonda SL6 viene montato l'Ultegra 6800 con la compact, io vorrei cambiare guarnitura con una esteticamente più accattivante e con 52/36. Si può fare? In caso di risposta affermativa, voi che marca modello consigliate?

Grazie

guardacaso io sto vendendo la mia 52-36 durace appena smontata dall' emonda pure io :mrgreen:
 
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