Quindi diciamo che con le zero carbon si vedrebbero delle differenze ma con le zero in alluminio diciamo che potrei non accorgermene
Ruote giant slr 1 climb o fulcrum racing 0
- Creatore Discussione Zary78
- Data di inizio
- Watchers 17
Quindi diciamo che con le zero carbon si vedrebbero delle differenze ma con le zero in alluminio diciamo che potrei non accorgermene
andry96
Ammiraglia
370g cadauna
Investi su queste prima delle ruote che hai un guadagno maggiore con una spesa molto minore
@Ilceko come suggerito da @andry96, cambia prima i pneumatici e risparmi 250grammi spendendo 60/70euro.
Io ho i copertoncini hutchinson fusion 5 da 230gr (tubeless)
Poi potresti cambiare i dischi con qualcosa di piu' leggero ma NON avvertirai mai lo stesso beneficio dei pneumatici
altri 100g li potresti recuperare dal reggisella, altri 100 dalla sella, altri 100g dall'accoppiata pipa/manubrio
Io ho i copertoncini hutchinson fusion 5 da 230gr (tubeless)
Poi potresti cambiare i dischi con qualcosa di piu' leggero ma NON avvertirai mai lo stesso beneficio dei pneumatici
altri 100g li potresti recuperare dal reggisella, altri 100 dalla sella, altri 100g dall'accoppiata pipa/manubrio
Grazie a tutti per le informazioni.... a questo punto eviterò di acqusitare i zero e cambierò i copertoni non appena si consumeranno..
Mi ripeto, non so il peso dei cerchi delle zero alluminio o delle slr, conosco solo il peso che ho indicato.
Se la differenza di peso tra le tue SLR e le zero è tutto nel cerchio, per me, la differenza la avvertiresti chiaramente in salita, sopratutto se sei uno che va su suoi pedali e rilanci l'azione in continuazione.
montaci i nuovi veloflex corsa evo tlr che pesano 230gr, hai già un risparmio sul peso di circa 300gr,
andry96
Ammiraglia
I pesi che ti ho indicato sono per i soli cerchi... le ruote complete pesano 3 kg
Sono buoni?
Stavo vedendo gli hutchinson fusion 5 galactik, gli schwalbe pro one e i continental gp 5000 (io usavo i 4000 e mi ci sono trovato sempre molto bene).
non li ho mai assaggiati, però veloflex è un'eccellenza nel cucinare coperture, tra l'altro sono gli unici che vengono fatti nelle due versioni, tutto nero o con fianco para,
i continental pesano 300gr, 50 in più di schwalbe e 60 in più dei galaktic, e 70 in più dei veloflex e a quanto dicono sono piuttosto difficoltosi nel montaggio,
Hai dei siti dove posso acquistarli ad un prezzo scontato rispetto a quello indicato nel loro sito?
Daje... parlando di cerchi si intendono...i CERCHI, cioè "solo" i cerchi non la ruota intera (= cerchi+raggi+mozzo).
Ah perfetto... ma che senso ha parlare solo di cerchi? Quando si parla di ruota assemblata bisogna parlare del peso completo e non solo del cerchio...
andry96
Ammiraglia
Quello che conta a livello di masse rotanti è il peso dei cerchi e delle gomme