@onosendai
Quello certamente ma un
velivolo ponte con certe caratteristiche all-weather potevano farlo decollare ma temo che non ci sia proprio visto il budget RAI e RCS oppure il solito scarica-responsabilità tra enti vari.
Cosa sarebbe un "velivolo all-weather"?
Tutti gli aerei che volano in IFR (IFR = Instrumental Flight Rules) hanno strumentazione per permettere il volo strumentale nelle nubi in condizioni con formazione di ghiaccio.
Ma lo possono fare per un tempo limitato e di lunghezza differente a seconda di quanto ghiaccio si forma.
Se se ne forma molto, non possono volare in quelle zone.
Le condizioni più critiche sono quelle con temperatura di qualche grado sotto lo zero, come quelle di ieri, perchè si forma tanto ghiaccio sopra le ali, che può essere eliminato in qualche modo in alcune zone, ma se ne accumula molto anche in altre parti dove non può essere eliminato.