Pero' già le ruote Shamal Ultra esistono solo in versione disc....per cui anche Campagnolo ha già visto che piega prenderà il mercato...Penso che anche i produttori, sebbene ci vedano più lungo di noi e sicuramente abbiano già tracciato dei piani di business di lungo periodo, debbano ancora capire esattamente.
A prescindere dalle preferenze personali la produzione di massa dei rim brake è ora relegata alla bassa gamma, per la alta gamma la produzione di massa va verso i disc.
Credo però che esista una fetta di mercato di nicchia e combattiva a favore dei RIM, non abbastanza numerosa per sostenere tutto il mercato.
Tuttavia questa nicchia nicchia sembra essere formata da "vecchi" ciclisti appassionati alla tradizione e forse disposti a spendere per prodotti di qualità, e anche dai cosiddetti "grammomaniaci" altospendenti (uno che si approccia oggi al ciclismo invece non sta tanto a discutere, prende quello che offre il mercato, ovvero il disc).
Per cui secondo me c'è spazio per uno o due brand di impronta classica, magari italiani, per continuare a fare modelli nuovi di alta gamma su RIM, anche a prezzi più alti dei disc, ma non c'è spazio per tutti. Un altro problema è la complicazione data dai componenti, nel senso che puoi anche costruire telai rim ma se smettono di farti ruote di alta gamma e gruppi top per i RIM alla fine non vai lontano, nessuno spenderebbe 5000€ per un telaio montato tiagra ...
Quindi in sintesi mentre i grandi produttori si stanno ritirando dai RIM di alta gamma, Colnago o Pinarello o qualcun altro secondo me punta ancora ai RIM alta gamma sperando di posizionarsi su questa nicchia, monitorando attentamente il rischio che spariscano componenti e ruote RIM dal mercato. Credo però che Campagnolo non mollerà il RIM, anzi se lo mollasse Shimano farebbe un favore a Campagnolo.
E sarebbe ora che il Made in Italy ritornasse ad essere tale...Comunque anche Bianchi sembra voglia riportare la produzione in Italia
Concordo in pieno...5000 euro un telaio,potresti produrlo anche a Montecarlo che rimangono lo stesso i margini...tutto il resto è becera speculazione e sfruttamento della manodopera.Adesso non ditemi che con questi prezzi non ci sono i margini per spostare la produzione in Italia perché non ci credo.
Sono d'accordo con te, però ti garantisco e non posso fare nomi perché voglio evitare rogne, che più di un costruttore è in cattive acque per i troppi costi accessori che devono sostenere.Concordo in pieno...5000 euro un telaio,potresti produrlo anche a Montecarlo che rimangono lo stesso i margini...tutto il resto è becera speculazione e sfruttamento della manodopera.
Ciao a tutti, vorrei acquistare il modello C64 disc e sento parlare del modello C68! Qualcuno ha notizie? ...data di uscita? ...ancora a congiunzioni? ...ci sarà acora la taglia "high"?
Ma magari uscisse,sto riempiendo il porcellino per poi distruggerlo,per la nuova serie C!!!Ciao a tutti, vorrei acquistare il modello C64 disc e sento parlare del modello C68! Qualcuno ha notizie? ...data di uscita? ...ancora a congiunzioni? ...ci sarà acora la taglia "high"?
Il mio sivende mi ha dato per sicuro uscita della nuova C entro fine anno, anche io son interessato all'acquistoCiao a tutti, vorrei acquistare il modello C64 disc e sento parlare del modello C68! Qualcuno ha notizie? ...data di uscita? ...ancora a congiunzioni? ...ci sarà acora la taglia "high"?
Il mio sivende (Pasquale Ametrano, emigrato in Germania da Matera negli anni '70), che ha gli agganci bbuoni in Colnago, tramite il cuggino del portinaio della sede di Cambiago, mi ha confermato che dovrebbe debuttare forse già al Lombardia, molto più probabilmente alla Randobefana del 6 Gennaio. Di certo si sa che per tutto il 2022 sarà venduta in esclusiva solo ai possessori di C64 (@Kaiser Jan sei in pole position!), perché, se già la C64 non e' per tutti, con la C68 vogliono ulteriormente fidelizzare il cliente. Per tutti quelli che non possono aspettare, o che non hanno un C64 in casa, c'e' sempre il V3RS: pare che lo tireranno dietro, tanto i monoscocca fatti a Taiwan son tutti uguali. Per la C68, confermato telaio a congiunzioni, con tubi in cazzonio indurito (o era carbonio... devo controllare...), e inserti in T1000 (che il Countervail, e, soprattutto, il T800 gli fa 'na seha). Grazie al metallo liquido tutti gli aggiustamenti saranno possibili, taglia "high" inclusa. Aspettiamo con trepidazione la prova su strada del mag.Ciao a tutti, vorrei acquistare il modello C64 disc e sento parlare del modello C68! Qualcuno ha notizie? ...data di uscita? ...ancora a congiunzioni? ...ci sarà acora la taglia "high"?
Ma non hai appena montato la bici nuova?Ma magari uscisse,sto riempiendo il porcellino per poi distruggerlo,per la nuova serie C!!!
Ma la serie C nuova, è la serie C nuova. La C64 la smonto e rimonto tutto sulla nuova CxxMa non hai appena montato la bici nuova?
Ma la serie C nuova, è la serie C nuova. La C64 la smonto e rimonto tutto sulla nuova Cxx
Riesci a postare una foto che te lo dico subito....anche una scrinsciottataScusate se vado un po off topic, ma qualcuno che segue gcn Italia sa se la bici di Giorgio Brabilla (colore blu ghiaccio) è la c64 oppure la v3??
Google… gcn + brambilla + colnago… primo risultatoScusate se vado un po off topic, ma qualcuno che segue gcn Italia sa se la bici di Giorgio Brabilla (colore blu ghiaccio) è la c64 oppure la v3??
C64 colorazione Frozen BlueScusate se vado un po off topic, ma qualcuno che segue gcn Italia sa se la bici di Giorgio Brabilla (colore blu ghiaccio) è la c64 oppure la v3??
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