COLNAGO Club (parte 6)

Maceio · 10 Giugno 2020

BluTornado ha scritto:
bhe allora perchè voi avete un top gamma? e non una bici di decathlon ma piu' che rigidita' cerco una bici che trasmetta bene i miei pochi watt su asfalto mi ha sempre stuzzicato la serie c forse unica tra tutte, e forse è anche l ultima nel 2021 esser non disc..a me il disc nn serve . certo dovessi venderla sara' piu' difficile ma dubito la rivendero'. cmqa fine stagione decido .. uscira anche il nuovo shimano nel frattempo.. comprare ora shimano non è furbo a parer mio

Io non so manco quanti watt o volt abbia.... ;pirlùn^

detto qs io la bici la scelgo in primis perché mi piace e sopratutto per la comodità e le geometrie consone alle mie quote

Maceio · 10 Giugno 2020

Nick_colnago ha scritto:
per trasmettere i miei pochi watt basterebbe una bici del decathlon ( che poi non sono mica così male ), mi piace la bici a 360° e tutta la sua componentistica, non ho vizi tranne appunto il ciclismo ( e la gnocca altrimenti @Maceio pensa male ) e spendo i miei soldini su ciò che mi appaga maggiormente e non certo per avere un mezzo che mi faccia andare più forte....ma su questo siamo tutti d'accordo penso

Raduno della gnocca?

Nick_colnago · 10 Giugno 2020

Maceio ha scritto:
Raduno della gnocca?

se non foste tutti fissati con dischi, rim, coperture, shimano, campy e watt si potrebbe anche fare...ma la vedo dura :mrgreen:

winston · 10 Giugno 2020

Buongiorno a tutti,
ho una CLX 3.0 che attualmente monta il gruppo Ultegra 10V (6600), quello con i cavi bene in vista che escono lateralmente al manubrio , vorrei cambiare il gruppo e mettere un Campagnolo a 10 o 11V, ho cercato in giro ma non riesco a capire che scatola movimento centrale ha e che cosa sarebbe compatibile o necessario per tale scopo, in merito ai gruppi Campagnolo (anche del passato) ce n'è qualcuno che aveva dei problemi o andava meno bene di altri?
Grazie per le vostre risposte

Maceio · 10 Giugno 2020

Nick_colnago ha scritto:
se non foste tutti fissati con dischi, rim, coperture, shimano, campy e watt si potrebbe anche fare...ma la vedo dura

mah, io mi distraggo coi dichi proprio x staccare dalle gnocca :-x

quindi no problem....

VECCHIA · 10 Giugno 2020

Nick_colnago ha scritto:
per trasmettere i miei pochi watt basterebbe una bici del decathlon ( che poi non sono mica così male ), mi piace la bici a 360° e tutta la sua componentistica, non ho vizi tranne appunto il ciclismo ( e la gnocca altrimenti @Maceio pensa male ) e spendo i miei soldini su ciò che mi appaga maggiormente e non certo per avere un mezzo che mi faccia andare più forte....ma su questo siamo tutti d'accordo penso

Allora io da un test fatto qualche tempo fa ho scoperto di avere qualcosa piu' di 5 watt per kg , diciamo mediamente 5,2 quindi per un amatore
che non si fa seguire da nessuno direi di potermi ritenere soddisfatto e nel contempo anche di poter mettere in funzione i vari telai che acquisto e provo in modo tale da poter anche sentire le differenze . Premesso che prima di tutto sono un amatore e quindi prendo cio' che mi piace posso affermare che oggi come oggi le differenze tra i vari top gamma dei vari marchi sono veramente minime , tanto minime da poter essere tranquillamente trascurate , piuttosto l'elemento che cambia di molto il comportamento di una bici e' la ruota . Vere differenze a livello di telaio le sento solo tra modelli aero e modelli diciamo tradizionali , non tanto per un discorso di rigidita' ma piu' che altro per sezioni e superfici .Quindi se parliamo di V3RS e di C64 io direi che le differenze sono trascurabili e val la pena prendere quello che piu' piace .

Nick_colnago · 10 Giugno 2020

VECCHIA ha scritto:
Allora io da un test fatto qualche tempo fa ho scoperto di avere qualcosa piu' di 5 watt per kg , diciamo mediamente 5,2 quindi per un amatore
che non si fa seguire da nessuno direi di potermi ritenere soddisfatto e nel contempo anche di poter mettere in funzione i vari telai che acquisto e provo in modo tale da poter anche sentire le differenze . Premesso che prima di tutto sono un amatore e quindi prendo cio' che mi piace posso affermare che oggi come oggi le differenze tra i vari top gamma dei vari marchi sono veramente minime , tanto minime da poter essere tranquillamente trascurate , piuttosto l'elemento che cambia di molto il comportamento di una bici e' la ruota . Vere differenze a livello di telaio le sento solo tra modelli aero e modelli diciamo tradizionali , non tanto per un discorso di rigidita' ma piu' che altro per sezioni e superfici .Quindi se parliamo di V3RS e di C64 io direi che le differenze sono trascurabili e val la pena prendere quello che piu' piace .

Anche io viaggio su quel wattaggio qualcosa meno ma non mi sento di poter affermare di aver bisogno di un telaio che scarichi a terra i miei watt, poi come dici te la vera differenza le fanno le ruote.

VECCHIA · 10 Giugno 2020

Nick_colnago ha scritto:
Anche io viaggio su quel wattaggio qualcosa meno ma non mi sento di poter affermare di aver bisogno di un telaio che scarichi a terra i miei watt, poi come dici te la vera differenza le fanno le ruote.

Mi trovi d'accordo , meglio investire su ruote di alto livello , poi come telaio meglio guardare a cio' che piace , fermo restando che dal mio punto di vista un'eventuale prestazione maggiore della bici mi serve per avere ancora piu' divertimento non dovendo io vincere alcuna gara .

bio · 10 Giugno 2020

Maceio ha scritto:
Raduno della gnocca?

Peccato sono lontano altrimenti ero già li' :)

palmer · 10 Giugno 2020

VECCHIA ha scritto:
Allora io da un test fatto qualche tempo fa ho scoperto di avere qualcosa piu' di 5 watt per kg , diciamo mediamente 5,2 quindi per un amatore
che non si fa seguire da nessuno direi di potermi ritenere soddisfatto e nel contempo anche di poter mettere in funzione i vari telai che acquisto e provo in modo tale da poter anche sentire le differenze . Premesso che prima di tutto sono un amatore e quindi prendo cio' che mi piace posso affermare che oggi come oggi le differenze tra i vari top gamma dei vari marchi sono veramente minime , tanto minime da poter essere tranquillamente trascurate , piuttosto l'elemento che cambia di molto il comportamento di una bici e' la ruota . Vere differenze a livello di telaio le sento solo tra modelli aero e modelli diciamo tradizionali , non tanto per un discorso di rigidita' ma piu' che altro per sezioni e superfici .Quindi se parliamo di V3RS e di C64 io direi che le differenze sono trascurabili e val la pena prendere quello che piu' piace .

Sono assolutamente d'accordo con te.
In base alle mie sensazioni (ripeto mie sensazioni) è la ruota che fa la differenza, più del telaio (uso bici di materiali diversi e di misure leggermente diverse).
Più in dettaglio, in tanti anni di bici, non ho mai speso cifre astronomiche per le ruote, tuttavia le Shamal che monta una delle mie Colnago fanno la differenza.

Zugnajima#11 · 10 Giugno 2020

VECCHIA ha scritto:
Mi trovi d'accordo , meglio investire su ruote di alto livello , poi come telaio meglio guardare a cio' che piace , fermo restando che dal mio punto di vista un'eventuale prestazione maggiore della bici mi serve per avere ancora piu' divertimento non dovendo io vincere alcuna gara .

Ben detto Vecchia, il Divertimento che la tua bici ti restituisce mentre percorri una bella salita, unito alla goduria nel guardarla (guardare x3 nel tuo caso!) una volta al Gpm o a casa, e´ il succo della Nostra passione.
A prescindere che uno sia piü o meno bravo, Credo che noi si pedali innanzitutto per le emozioni che questo Sport e la bicicletta, sia come Mezzo che come oggetto, ci trasmettono...

Kaiser Jan · 10 Giugno 2020

Nick_colnago ha scritto:
per trasmettere i miei pochi watt basterebbe una bici del decathlon ( che poi non sono mica così male ), mi piace la bici a 360° e tutta la sua componentistica, non ho vizi tranne appunto il ciclismo ( e la gnocca altrimenti @Maceio pensa male ) e spendo i miei soldini su ciò che mi appaga maggiormente e non certo per avere un mezzo che mi faccia andare più forte....ma su questo siamo tutti d'accordo penso

Intendi che siamo tutti d'accordo sulla gnocca o sul mezzo? :maestro:

Kaiser Jan · 10 Giugno 2020

winston ha scritto:
Buongiorno a tutti,
ho una CLX 3.0 che attualmente monta il gruppo Ultegra 10V (6600), quello con i cavi bene in vista che escono lateralmente al manubrio , vorrei cambiare il gruppo e mettere un Campagnolo a 10 o 11V, ho cercato in giro ma non riesco a capire che scatola movimento centrale ha e che cosa sarebbe compatibile o necessario per tale scopo, in merito ai gruppi Campagnolo (anche del passato) ce n'è qualcuno che aveva dei problemi o andava meno bene di altri?
Grazie per le vostre risposte

Se scegli campagnolo,vai di 10v è un' orologio. Io con l'11v non mi sono per nulla trovato bene. Per quello che tu cerchi,non è meglio chiedere ad un meccanico che vai sul sicuro!!!

GAZZA71 · 10 Giugno 2020

Nick_colnago ha scritto:
per trasmettere i miei pochi watt basterebbe una bici del decathlon ( che poi non sono mica così male ), mi piace la bici a 360° e tutta la sua componentistica, non ho vizi tranne appunto il ciclismo ( e la gnocca altrimenti @Maceio pensa male ) e spendo i miei soldini su ciò che mi appaga maggiormente e non certo per avere un mezzo che mi faccia andare più forte....ma su questo siamo tutti d'accordo penso

Che tu abbia pochi watt è la barzelletta della settimana :))):