L'UCI boccia i dischi per il 2014

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frejus82

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Ma i professionisti non le chiudono, significa che non gliene frega niente.
Di quelle manciate di watt gliene frega poco, altrimenti monterebbero i caliper aero, i copriscarpa aero, la zip chiusa, il casco chiuso ecc anche nelle gare in linea.

Nelle cronometro contano anche le manciate di watt, per questo ho detto che basta non usare i dischi, la tua obiezione che senso ha?

ha il senso che tu giustifichi la mancata aerodinamicità delle pinze con "errori" che i ciclisti fanno e li rendono meno aerodinamici, come circolare con la maglietta aperta anche ad alte velocità e altro.

il problema è che gli errori si possono correggere, non altrettanto in fatto che un sistema della bici sia più o meno aerodinamico

peraltro vorrei farti presente che al contrario di quanto sostieni molte squadre pro nelle teppe non a crono ma con parecchia pianura ultimamente usano caschi aero, magliette tipo body.....ecc
 

fabrylama

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ha il senso che tu giustifichi la mancata aerodinamicità delle pinze con "errori" che i ciclisti fanno e li rendono meno aerodinamici, come circolare con la maglietta aperta anche ad alte velocità e altro.

il problema è che gli errori si possono correggere, non altrettanto in fatto che un sistema della bici sia più o meno aerodinamico
No, io giustifico la differenza di 5w a 48km/h (che poi a 40km/h diventano 2w) dicendo che i professionisti evidentemente si disinteressano di questi pochi watt. Un tour non lo decidi per 5w in più in pianura in una tappa in linea.
peraltro vorrei farti presente che al contrario di quanto sostieni molte squadre pro nelle teppe non a crono ma con parecchia pianura ultimamente usano caschi aero, magliette tipo body.....ecc

con la zip abbassata.
 

fabrylama

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no, quando contano i pochi w no

a puro titolo di esempio nella tappa del tour dove contador ha attaccato controvento in pianura i saxo avevano tutti i caschi aero e la zip ben alzata...guarda caso...

Ok è vero, ma hai beccato un caso molto particolare... cmq se in quel caso i saxo avessero avuto i dischi, con 5w di svantaggio avrebbero perso circa 0.1km/h :wacko:
 

frejus82

Maglia Gialla
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Ok è vero, ma hai beccato un caso molto particolare... cmq se in quel caso i saxo avessero avuto i dischi, con 5w di svantaggio avrebbero perso circa 0.1km/h :wacko:

guarda..sinceramente mi sto incaponendo per amore della discussione perchè anche io penso che questa minore aerodinamicità per il 99% degli amatori non voglia dire nulla (tant'è che non mi sono fatto abbindolare dalla moda dei telai aero...e sono fedele al mio buon scott addict e non sono passato al ben peggiore foil).

Comunque mi sono appena riguardato gli attacchi di quest'anno in una corsa un po' caldina come il tour...ebbene i big in pianura avevano sempre le zip ben allacciate, e quando froome o altri attaccano in salita (dove l'aerodinamicità conta ancora meno) la zip è sempre ben su, poi alcune volte la abbassano ma poco verso la fine quando i distacchi si sono stabilizzati.

secondo me non è un caso, perchè anni fa subito a inizio salita al tour avevano quelle orribili magliette che sventolavano che ora non si vedono quasi più
 

frejus82

Maglia Gialla
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Scusate...ma potrebbero aver cambiato il materiale delle magliette...e che ora siano fresche anche con la zip alzata?

non che le magliette degli anni scorsi fossero così calde o cambiate granchè...secondo me i direttori sportivi gli rompono le scatole con la storia dei w e dell'aerodinamica
 

Ser pecora

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(nota di servizio) non capisco perchè ad ogni messaggio che scrivo appaia una riga di script di picshare, programma che neanche uso...

Prova ad usare un antivirus.

non mi invogli a provarla! :wacko:

Peccato perché provare è un buon modo per farsi un'opinione (invece che una "teoria");-)

ps
per chi ha così a cuore l'aerodinamica di una pinza dietro la forcella spero non abbia il computerino/gps sull'attacco manubrio...o che monti solo la borraccia sul piantone e non sull'obliquo (fa molta più resistenza) :roll:
 

fabrylama

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guarda..sinceramente mi sto incaponendo per amore della discussione perchè anche io penso che questa minore aerodinamicità per il 99% degli amatori non voglia dire nulla (tant'è che non mi sono fatto abbindolare dalla moda dei telai aero...e sono fedele al mio buon scott addict e non sono passato al ben peggiore foil).
:rosik:o-o
Comunque mi sono appena riguardato gli attacchi di quest'anno in una corsa un po' caldina come il tour...ebbene i big in pianura avevano sempre le zip ben allacciate, e quando froome o altri attaccano in salita (dove l'aerodinamicità conta ancora meno) la zip è sempre ben su, poi alcune volte la abbassano ma poco verso la fine quando i distacchi si sono stabilizzati.

secondo me non è un caso, perchè anni fa subito a inizio salita al tour avevano quelle orribili magliette che sventolavano che ora non si vedono quasi più

Se tenessero la zip chiusa negli attacchi in pianura e non in quelli in salita, sarei d'accordo con le tue conclusioni (anche perché si tratta di più di 15w a 48km/h, cominciano ad essere tanti), ma se chiudono la zip anche in salita vuol dire che sono gli sponsor a chiederlo.
 

tramontana

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ce l'ho
Non ho letto tutto e me ne scuso. Ma con quattro soldi di buonsenso dico che i dischi arriveranno e queste discussioni avranno il sapore del vecchio.......anche le MTB da discount hanno su i dischi e noi siamo qui ad autoeroticizzarci il cervello.....poi tra qualche anno ci sara' la sezione "bdc vintage caliper" con la sezione "caliperporn" e pochi polemici nostalgici.....nel frattempo le nostre bici con i caliper saranno state rottamate in massa da tutti noi,compreso chi oggi tira fuori sezioni ruote, asfalto bagnato e compendi di fisica della bdc.....imho.
 
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Ser pecora

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Non ho letto tutto e me ne scuso. Ma con quattro soldi di buonsenso dico che i dischi arriveranno e queste discussioni avranno il sapore del vecchio.......anche le MTB da discount hanno su i dischi e noi siamo qui ad autoeroticizzarci il cervello.....poi tra qualche anno ci sara' la sezione "bdc vintage caliper" con la sezione "caliperporn" e pochi polemici nostalgici.....nel frattempo le nostre bici con i caliper saranno state rottamate in massa da tutti noi,compreso chi oggi tira fuori sezioni ruote, asfalto bagnato e compendi di fisica della bdc.....imho.

Sono d'accordo, però aggiungo anche che se veramente i dischi non funzioneranno o daranno problemi non si imporranno. Con buona pace di chi pensa che ci sia il marketing onnisciente o i megagomblotti.

Soluzioni "pacco" che si siano imposte nel tempo non ne ricordo molte.
 

Don Perigon

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Trek madone RSL /Trek madone 9 H2 /Madfiber /DT Swiss RRC dicut 46T /Spada oxygeno, breva 30 e 38
Sono d'accordo, però aggiungo anche che se veramente i dischi non funzioneranno o daranno problemi non si imporranno. Con buona pace di chi pensa che ci sia il marketing onnisciente o i megagomblotti.

Soluzioni "pacco" che si siano imposte nel tempo non ne ricordo molte.


I dischi saranno offerti al massimo come optional su alcune bdc perché non pre stazionali su bdc :bua: :bua:
 
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