La risposta é già stata data.
Sarei proprio curioso di vedere su cosa ruota il corpetto, su aria forse?
Perchè non lo sapevi
E' più leggero..
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Sarei proprio curioso di vedere su cosa ruota il corpetto, su aria forse?
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Sarei proprio curioso di vedere su cosa ruota il corpetto, su aria forse?
La maggior parte dei mozzi posteriori ha il mozzo in sé che finisce laddove il corpetto inizia, in questa zona il cuscinetto Dx ed il cuscinetto interno del corpetto stanno molto vicini, questo dà piú solidità all'insieme.
Lo schema sotto é di un mozzo Zipp, concettualmente simile
Da cui si puó vedere che non é possibile eliminare due cuscinetti nel mozzo posteriore, i punti di appoggio devono comunque essere almeno 4: 2 per il mozzo e 2 per il corpetto.
Che poi sia un cuscinetto a sfere, o una boccola ad attrito radente, sempre un punto di appoggio deve essere...
ma deve poter girare bene anche sotto notevole carico radiale (come nello sforzo della pedalata), cosa che una boccola fa con un certo attrito (attrito radente, maggiore dell'attrito volvente di un cuscinetto a sfere)
Parli dei nuovi mozzi a raggi dritti delle ruote YS-SL ???
le ho prese un anno fa o quasi, non direi
La maggior parte dei mozzi posteriori ha il mozzo in sé che finisce laddove il corpetto inizia, in questa zona il cuscinetto Dx ed il cuscinetto interno del corpetto stanno molto vicini, questo dà piú solidità all'insieme.
Lo schema sotto é di un mozzo Zipp, concettualmente simile
Da cui si puó vedere che non é possibile eliminare due cuscinetti nel mozzo posteriore, i punti di appoggio devono comunque essere almeno 4: 2 per il mozzo e 2 per il corpetto.
Che poi sia un cuscinetto a sfere, o una boccola ad attrito radente, sempre un punto di appoggio deve essere...
ma deve poter girare bene anche sotto notevole carico radiale (come nello sforzo della pedalata), cosa che una boccola fa con un certo attrito (attrito radente, maggiore dell'attrito volvente di un cuscinetto a sfere)
Ed io pensavo che avesso inventato i cuscinetti ad aria...!