Ma ci lamentiamo del peso del telaio quando la bici è sui 5,8 kg, ma cosa volete di più?
PEDEMONTE AURATA RS
- Creatore Discussione VECCHIA
- Data di inizio
Ma ci lamentiamo del peso del telaio quando la bici è sui 5,8 kg, ma cosa volete di più?
Umh.. stona se lo si confronta agli stilemi attuali, nel contesto del mezzo neppure tanto visto che appunto rientra nei canoni classici ed è forse per questo che qualcuno la vede come un mezzo vintage, da considerare che siamo anche in ottica risparmio peso.. tanto che ha preso delle ruote dal peso strabiliante da abbinarci.
andry96
Ammiraglia
Non mi lamentavo, è una constatazione di quello che si può fare con i diversi metodi di produzione
Non mi sono mai piaciuti gli spessori standard applicati a uno stem in carbonio, l'effetto finale è brutto, hai gli spessori minuscoli e sopra uno stem grande il doppio
""Se ci dovesse essere un motivo specifico cioe' il pedalare basterebbe una bici da 1500 euro .""
...anche meno. Ho assemblato questa estate un telaio in acciaio con pezzi regalati e roba che avevo in casa. Il valore complessivo del mezzo non credo passi i 400 euro e non esagero...Beh, va benissimo e faccio le stesse cose che faccio che le altre bici (io solo no-brand cinesi...). Quindi o i no brand che possiedo vanno come il telaio in acciaio sopracitato, o conta soprattutto chi pedala, o ci facciamo sempre troppi problemi sul mezzo che usiamo quando potremmo fare le stesse identiche cose spendendo 10 volte meno.
Comunque a me la tua bici nuova piace un tot.
...anche meno. Ho assemblato questa estate un telaio in acciaio con pezzi regalati e roba che avevo in casa. Il valore complessivo del mezzo non credo passi i 400 euro e non esagero...Beh, va benissimo e faccio le stesse cose che faccio che le altre bici (io solo no-brand cinesi...). Quindi o i no brand che possiedo vanno come il telaio in acciaio sopracitato, o conta soprattutto chi pedala, o ci facciamo sempre troppi problemi sul mezzo che usiamo quando potremmo fare le stesse identiche cose spendendo 10 volte meno.
Comunque a me la tua bici nuova piace un tot.
Non ha molte alternative se vuole usare uno stem in carbo, l'unica sarebbe passare ad uno in alu con profilo a tubo.. però poi non so come accorderebbe con la piega, trovare l'anello che andrebbe a riempire quella parte non sarà facile a meno che non si rivolga a chi gli ha fornito lo stem.
toni77
Apprendista Scalatore
- 30 Aprile 2017
- 1.929
- 4.268
- Bici
- Colnago V3RS Disc "La Gina" , 3T Exploro Race "La Wanda"
Queste mi interessano più della bici… stavo guardando le proposte di Schmolke e Ax Lightness per carbonio disc. Le tubolari di Schmolke non gridano al miracolo, ma le Ultra 25 T disc le danno a 845g… per quel peso potrei persino fare un pensiero a provare i tubolari
Sono curioso di sapere come ti trovi, anche in paragone alle Lightweight. Tienici aggiornati con le prove su strada… grazie!
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Conosco personalmente Luca ed ho il piacere di pedalare con lui quando si riesce ad organizzare. Conosco i suoi gusti e lui i miei.
Nonostante io preferisco le bici disc e specialmente l'integrazione totale dei cavi sono proprio curioso di vedere dal vivo questa bici!
Si vede che è un mezzo artigianale e creato su misura, personalmente trovo la colorazione e il carbonio a vista a dir poco spettacolari!
Esteticamente parlando trovi sia un ottimo "miscuglio" tra antico e moderno, diciamo che è una bici così diversa che non si può non notare!
Per l'attacco sterzo di cui si parla, preferisco di gran lunga una cosa così che la torre di spessori che si vede in molte bici attuali completamente integrate. Se si sceglie l'integrazione gli spessori o sono al minimo oppure diventa davvero anti-estetico a mio parere
Nonostante io preferisco le bici disc e specialmente l'integrazione totale dei cavi sono proprio curioso di vedere dal vivo questa bici!
Si vede che è un mezzo artigianale e creato su misura, personalmente trovo la colorazione e il carbonio a vista a dir poco spettacolari!
Esteticamente parlando trovi sia un ottimo "miscuglio" tra antico e moderno, diciamo che è una bici così diversa che non si può non notare!
Per l'attacco sterzo di cui si parla, preferisco di gran lunga una cosa così che la torre di spessori che si vede in molte bici attuali completamente integrate. Se si sceglie l'integrazione gli spessori o sono al minimo oppure diventa davvero anti-estetico a mio parere
Spettacolare!!!! Linee classiche e pulite...rimbrake e total black...complimenti per la scelta!!!
Sicuramente bellissima, il reggisella mi fa impazzire. Posso chiedere il costo della bici completa ?
- 4 Settembre 2014
- 4.773
- 6.375
- 53
- Bici
- COLNAGO C64 - PEDEMONTE AURATA RS - PEDEMONTE RHINOCEROS RS - COLNAGO CONCEPT
Grazie , il prezzo della bici completa non lo so con esattezza perché avevo parecchi dei componenti. Ti posso dire che il telaio è costato 4300 euro (4850 listino) mentre attacco , piega , reggisella e freni 2700 euro ( listino sui 2900) .il resto era già in mio possesso da tempo .
lupin IV
Maglia Gialla
Ciao @VECCHIA , gran bella bestiolina. Si vede che c'è una logica progettuale e una logica di assemblaggio. Roba per intenditori. Mi piacerebbe vedere la parte inferiore del movimento centrale. Se non erro questo telaio impiega il sistema IWS, almeno mi pare di vederlo dalla differenza di trama nei punti di raccordo (?)
La componentistica poi è top, ai livello del mezzo. Mi piacciono in particolare i freni che sono pazzeschi come ingegneria. Complimenti davvero per il progetto e complimenti per il fatto che vai in controtendenza. Mi piacerebbe vederla in azione.
La componentistica poi è top, ai livello del mezzo. Mi piacciono in particolare i freni che sono pazzeschi come ingegneria. Complimenti davvero per il progetto e complimenti per il fatto che vai in controtendenza. Mi piacerebbe vederla in azione.
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- 4 Settembre 2014
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Domani metto una foto della parte sotto al mc . C'è uno sportellino per accedere alla piastrina del passaggio cavi che è inserita in un'intercapedine tra esterno e mc . Questo oltre che per un fatto estetico è ottimo per proteggere i cavi dallo sporco . Si confermo isano il sistema IWS . La prossima volta che organizziamo con Fabio un giro vengo con questa . Grazie per i complimenti.
- 4 Settembre 2014
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A proposito dei freni oltre che belli fumzionano veramente bene .
Certo che leggendo alcune critiche, legittime, ma che non condivido, a @VECCHIA passi la voglia di star sul forum. Mi ripeterò: per me è una bici stupenda, tra le più belle viste su questo forum (come tutte le altre di @VECCHIA). Probabilmente ciò è dovuto al fatto che io abbia delle preferenze molto affini alle sue: linee semplici, essenzialità, ritrosia verso i dischi e montaggio con gruppo Campagnolo. Personalmente preferisco i telai in acciaio e titanio, ma quando si tratta di carbonio artigianale di alto livello come questo non posso che allargare le mie preferenze. Inoltre a chi ha fatto qualche appunto sul peso nonostante le soluzioni adottate vorrei ricordare che la cifra sulla bilancia non è esplicativa della bontà tecnica del mezzo: ci saranno anche telai più leggeri ma al netto di una sostanziale perdita di rigidità. Chi realizza un prodotto del genere sa dove mettere il materiale in funzione della resa su strada con conseguente aggravio di peso. Chiudo, ripetendo qui come ho scritto altrove, che questo è il punto di arrivo per un ciclista esperto e evoluto come @VECCHIA. Il resto è solo fuffa e marketing.
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Grazie. Te lo chiedevo perchè anche io sto pensando se ricomprare una bici rim (da salita come piace a me) oppure andare sul disco. Certo che per assemblarla così, considerando che non hai considerato gruppo e ruote si va oltre i 10.000€. La mia domanda è, ne vale la pena ?
Quelli sarebbero da tenere su una tavola girevole in sala!
- 4 Settembre 2014
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Io me la sarei fatta anche se non avessi avuto i componenti. Poi l'assemblaggio si può anche fare un pò alla volta . Si parte da telaio e gruppo e poi man mano si aggiungono i componenti giusti . In un primo momento puoi optare per componenti meno estremi e quindi meno costosi .
Bellissima bici e perfetta la scelta dei componenti, rim brakes compresi. Bravo!
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Bianchi Arcadex gravel grx 600 2021 pari al nuovo
Bianchi Arcadex GRX 600, gravel, colorazione gold storm. Del 2021, sostanzialmente inutilizzata. Taglia M. Nessuna modifica rispetto alla produzione originale. Condizioni davvero pari al nuovo. Località: Giussago (PV). Possibile prova. Spedizione da concordare.