PEDEMONTE AURATA RS

[VECCHIA]

Ahahah sicuramente hai tutto al top! Ma si sa mai che qualcosa di nuovo si trova sempre

Naturalmente sono ben accetti suggerimenti .

Prodotti bici scontati

 

[Zugnajima#11]

In realta' ho a casa i Garmin Vector e gli Assioma Favero ma non li uso sempre . Io mi alleno a sensazione e ogni tanto monto il misuratore per verificare dei dati sulle salite piu' che altro per curiosita' . Allenarmi con preparatore e tabelle non fa per me , troppo stressante e poco divertente oltretutto potrei forse migliorare di cosa , un 2-3 % che ormai a questo punto non avrebbe molto senso , col rischio poi di poterlo vanificare per troppo stress . Comunque vedo che anche col mio metodo ho le mie soddisfazioni e questo direi che puo' bastare .

Amen!!!

 

[toni77]

Ecco le foto dopo l'aggiornamento con guarnitura Clavicula SE . Riguardo al peso recuperati circa 200 g rispetto alla guarnitura stamdard . Quindi con Obermayer e tubolari Vittoria Corsa siamo a 5,65 kg mentre con ruote Ax Lightness e tubolari Tufo S3 siamo a 5,39 kg . I pesi si intendono con pedali e porta borraccia .

Complimenti! Davvero un allestimento notevole... ma la mia curiosità più grande e': cosa ci fa la tua "fuoriserie" esposta ad uno stand della Focus?!? (o sbaglio?)

 

[VECCHIA]

Complimenti! Davvero un allestimento notevole... ma la mia curiosità più grande e': cosa ci fa la tua "fuoriserie" esposta ad uno stand della Focus?!? (o sbaglio?)

E' uno dei marchi che tratta il meccanico che mi ha assemblato il tutto , pura casualita' .

 

[Kylo_ren]

Naturalmente sono ben accetti suggerimenti .

si uno scaldacollo in carbonio. Ti rimane solo quella zona

 

[Kaiser Jan]

Naturalmente sono ben accetti suggerimenti .

Tappi nastro manubrio?

 

[Kylo_ren]

Poi ho paura che se vuoi alleggerire ulteriormente direi che si potrebbe iniziare a forare alcune zone del telaio con il buon vecchio metodo del nostro caro Ernesto.
Occhio solo ad usare una punta da trapano per carbonio se no scheggi, e tenere velocità bassa e controllata sennò scaldi e vetrifichi la resina poi si squama.
Tolto questo vai sereno. Meglio di così difficile fare se non con interventi esoterici tipo palloncini di elio nel frame.

 

[theswiss]

Ecco le foto dopo l'aggiornamento con guarnitura Clavicula SE . Riguardo al peso recuperati circa 200 g rispetto alla guarnitura stamdard . Quindi con Obermayer e tubolari Vittoria Corsa siamo a 5,65 kg mentre con ruote Ax Lightness e tubolari Tufo S3 siamo a 5,39 kg . I pesi si intendono con pedali e porta borraccia .

FA VO LO SA!!!

 

[golias]

Meglio di così difficile fare se non con interventi esoterici tipo palloncini di elio nel frame.

Non è certo il caso di Vecchia ma adesso che l'hai lanciata vuoi vedere che qualcuno ci pensa

 

[Fill]

Tolto questo vai sereno. Meglio di così difficile fare se non con interventi esoterici tipo palloncini di elio nel frame.

Altrimenti seguire esempio di un Noto ciclista Amatore Lauerato in Odontoiatria delle tue terre.. che per togliere peso alla bici Toglieva freno Posteriore...
Non sto' a descriverti le conseguenze..

 

[madqwerty]

Non è certo il caso di Vecchia ma adesso che l'hai lanciata vuoi vedere che qualcuno ci pensa

tot anni fa ricordo che c'era la moda di gonfiare con l'elio le ruote delle auto, mi pare per questioni di temperature inferiori durante l'uso col caldo, ma non ne sento più parlare da tempo..

 

[golias]

tot anni fa ricordo che c'era la moda di gonfiare con l'elio le ruote delle auto, mi pare per questioni di temperature inferiori durante l'uso col caldo, ma non ne sento più parlare da tempo..

No si faceva (fa ? ) per stabilizzare la temperatura all'interno ed evitare che la pressione gomma salga troppo con l'eccessivo calore ed evitare eventuali scoppi.

 

[Kylo_ren]

tot anni fa ricordo che c'era la moda di gonfiare con l'elio le ruote delle auto, mi pare per questioni di temperature inferiori durante l'uso col caldo, ma non ne sento più parlare da tempo..

saranno stati talmente alleggeriti che al primo tornante saranno usciti.

 

[GiorgioF]

No si faceva (fa ? ) per stabilizzare la temperatura all'interno ed evitare che la pressione gomma salga troppo con l'eccessivo calore ed evitare eventuali scoppi.

azoto....

 

[golias]

azoto....

Yes.. ho fatto confusione

 

[palmer]

Poi ho paura che se vuoi alleggerire ulteriormente direi che si potrebbe iniziare a forare alcune zone del telaio con il buon vecchio metodo del nostro caro Ernesto.
Occhio solo ad usare una punta da trapano per carbonio se no scheggi, e tenere velocità bassa e controllata sennò scaldi e vetrifichi la resina poi si squama.
Tolto questo vai sereno. Meglio di così difficile fare se non con interventi esoterici tipo palloncini di elio nel frame.

intendi alleggerire così?

 

[Kylo_ren]

intendi alleggerire così?
Vedi l'allegato 328829

cavolo si, che capolavoro. Cosa è?

 

[palmer]

cavolo si, che capolavoro. Cosa è?

Masi, dovrebbe essere una Gran Criterium.
Questi lavori di altissima fattura li fa ancora, se vuoi te li fa anche sulla forcella.
Pensa che livello di manualità bisogna avere.
Visto da vicino è un lavoro di una precisione assoluta

 

[golias]

intendi alleggerire così?
Vedi l'allegato 328829

Bello è bello e sicuramente di fattura.. ma mi dà l'idea di puro esercizio si style.

 

[schindelhauer]

...il nastro manubrio forello superleggero pesa solo 38 grammi....e con la viteria in titanio (se non già presente) togli altri 100 grammi