Se ti fosse capitata la stessa cosa in MTB cosa sarebbe cambiato?
Sulle gomme offroad il lattice funziona e su quelle road no?
Le MAVIC UST non hanno fori, anzi, sono il sistema nato per il tubeless, te li danno con i copertoni tubeless è già latticizzate.
Più tubeless di quelle si muore.
Anch'io all'inizio avevo le tue stesse sensazioni, sopratutto il confort, anche se il motivo principale di questa trasformazione è la sicurezza.
Poi ho bucato, il lattice non è servito ad un cazzo, ho smontato il tubeless su strada, mi sono sporcato io e al bici, ho tolto la valvola, non senza fatica visto che il lattice l'aveva indurita e messo la camera d'aria.
E sai cosa? Il confort non è cambiato così tanto.
Già questa è una prova interessante. Mettete la camera d'aria sul vostro pneumatico tubeless e poi ditemi se il confort cambia così tanto.
Poi sono tornato a casa, rismontato, ripulito e mi sono accorto che stavo perdendo troppo tempo rispetto alla ENORME proaticità della camera d'aria.
Ecco, allora ,se lo fate per ragioni di sicurezza, ci sta, per carità.... ma non per altro.
Ah per essere preciso, non sono un pirla, mi sono sempre latticizzato le ruote da MTB mie e dei mie amici e sono abbastanza pratico.
W la camera d'aria.
Ma tu ci vai in MTB?
Li cambia il mondo, le pressioni più basse di uno pneumatico di quelle dimensioni, cambiano davvero tutto. Non come nella BDC che parliamo di "sensazioni". E a quelle pressioni il lattice funziona MOLTO meglio, senza considerare che spine e rocce aguzze in fuoristrada sono all'ordine del giorno.
Io uscivo sull'Etna e li è impensabile andare con le camere d'aria, sia per il grip, che per le forature.
Le due cose non sono paragonabili. Completamente.
Come sempre le competizioni ci vengono in aiuto.
Visto che hai partecipato a tante GF.
Io nel mio(fino allo scorso anno) facevo parte dell'organizzazione dell'Etna Marathon.
Bene allora parliamo la stessa lingua.
Io non ho MAI visto un atleta di MTB presentarsi con la camera d'aria. (parliamo dei migliori)
Posso invece dirti, che sulle GF su strada è quasi l'opposto. La maggior parte dei migliori vanno di tubolare o camera d'aria. Mai visto uno con le tubeless.
Un motivo ci sarà.
Detto questo, io ho espresso la mia opinione, che rimane tale, su una mia esperienza.
EDIT Aggiungo.
Non considerare il volume d'aria e le pressioni diverse è un grave errore. Con pressioni sui 6 bar e così piccoli volumi, una foratura in Tubeless, spesso si traduce in una perdita considerevole di pressione. Se viaggi a 1.4 bar ed un volume enormemente maggiore, le cose cambiano e di parecchio.
io sono 3 anni che uso i tubeless, ho iniziato montandoli su ruote (le c24) che di tubeless non hanno niente, hanno canale rotondo senza dente e e hanno i fori sfalsati, piuttosto che tornare alla camera d'aria ritorno ai tubolari,Io avevo comprato il sistema MAVIC UST Ksyrium appena uscite sul mercato, quindi cerchi e pneumatici Yksion .
Dopo la prima coppia, sono tornato alla camera d'aria.
Per me si può riassumere in: complicazione affari semplici.
Ah chi paragona la latticizzazione su MTB a quella sui bici da corsa dovrebbe andare da uno psicanalista. Sono due mondi diversi.
io sono 3 anni che uso i tubeless, ho iniziato montandoli su ruote (le c24) che di tubeless non hanno niente, hanno canale rotondo senza dente e e hanno i fori sfalsati, piuttosto che tornare alla camera d'aria ritorno ai tubolari,
chi torna alla camera d'aria .............
per me si può riassumere, ho trovato la copertura che fa al caso mio, al limite la camera d'aria posso inserirla nel tubeless quando buco e quando voglio,
quando bucate in discesa poi me la venite a raccontare quella della complicazione degli affari semplici,
io dal 2016 al 2019 ho fatto 18.600 chilometri ed ho forato due volte, entrambe con i copertoncini: una volta per pizzicatura della camera d'aria per una buca che non sono riuscito ad evitare presa in velocità in discesa, ed una seconda volta per un'escursione fuori dall'asfalto cui sono stato costretto a causa di un'auto.Ma voi, con bdc su strada, ogni quanto forate? Indicativamente n° di forature ogni 1000km
quoto tutto! Il confort lo avverti ad ogni cambio gomma... (quando sono nuove sono belle morbidone) facendo l'inverso e rimontando un copertone non tlr nuovo si ha la sensazione di aver trovato un confort maggiore... sono tutte impressioni che da un pneumatico nuovo di zecca...
Poi ho bucato, il lattice non è servito ad un cazzo, ho smontato il tubeless su strada, mi sono sporcato io e la bici, ho tolto la valvola, non senza fatica visto che il lattice l'aveva indurita e messo la camera d'aria.
E sai cosa? Il confort non è cambiato così tanto.
..
Scritto da uno che in altro Thread affermava che se il test su bike Italia diceva una cosa, quella era il dogma, l'ultima affermazione fa un po' ridere...quoto tutto! Il confort lo avverti ad ogni cambio gomma... (quando sono nuove sono belle morbidone) facendo l'inverso e rimontando un copertone non tlr nuovo si ha la sensazione di aver trovato un confort maggiore... sono tutte impressioni che da un pneumatico nuovo di zecca.
Un altra cosa che mi fa ridere da pazzi è quando leggo che col tubeles vanno più scorrevoli
saranno le cazzate lette sulle riviste, non so spiegarmelo
quoto tutto! Il confort lo avverti ad ogni cambio gomma... (quando sono nuove sono belle morbidone) facendo l'inverso e rimontando un copertone non tlr nuovo si ha la sensazione di aver trovato un confort maggiore... sono tutte impressioni che da un pneumatico nuovo di zecca.
Un altra cosa che mi fa ridere da pazzi è quando leggo che col tubeles vanno più scorrevoli
saranno le cazzate lette sulle riviste, non so spiegarmelo
Come sempre le competizioni ci vengono in aiuto.
Visto che hai partecipato a tante GF.
Io nel mio(fino allo scorso anno) facevo parte dell'organizzazione dell'Etna Marathon.
Bene allora parliamo la stessa lingua.
Io non ho MAI visto un atleta di MTB presentarsi con la camera d'aria. (parliamo dei migliori)
Posso invece dirti, che sulle GF su strada è quasi l'opposto. La maggior parte dei migliori vanno di tubolare o camera d'aria. Mai visto uno con le tubeless.
Un motivo ci sarà.
Detto questo, io ho espresso la mia opinione, che rimane tale, su una mia esperienza.
EDIT Aggiungo.
Non considerare il volume d'aria e le pressioni diverse è un grave errore. Con pressioni sui 6 bar e così piccoli volumi, una foratura in Tubeless, spesso si traduce in una perdita considerevole di pressione. Se viaggi a 1.4 bar ed un volume enormemente maggiore, le cose cambiano e di parecchio.
Io avevo comprato il sistema MAVIC UST Ksyrium appena uscite sul mercato, quindi cerchi e pneumatici Yksion .
Dopo la prima coppia, sono tornato alla camera d'aria.
Per me si può riassumere in: complicazione affari semplici.
Ah chi paragona la latticizzazione su MTB a quella sui bici da corsa dovrebbe andare da uno psicanalista. Sono due mondi diversi.
le cazzate scritte sul web servono a quelli come te che leggono e scrivono tanto ma pedalano poco.Scritto da uno che in altro Thread affermava che se il test su bike Italia diceva una cosa, quella era il dogma, l'ultima affermazione fa un po' ridere...
finalmente leggo qualcuno che il ciclismo lo vive!
tralasciando le differenze che possono essere enormi tra chi esce a fare il giro del palazzo (e ne conosco molti) che ovviamente preferiscono il lattice e chi invece con la bici ci fa 200km al giorno, fa gare e conosce un mare di gente.
il problema è che qui si parlano spesso lingue diverse perchè siamo ciclisti diversi: c'è chi lo vive a 360°, chi non sa fare un cazzo quando si parla di ciclomeccanica, chi fa ciclismo da pensionati, chi ama mettersi alla prova e fa gare... ecc ecc.
Quando non c'era la quarantena ero iscritto a questo forum e avevo soltanto 5 messaggi dal 2018 perchè io il ciclismo lo vivo!
con la quarantena ci siamo riversati qui per perdere un po' di tempo e abbiamo trovato opinioni astratte, spesso lontane dalla realtà, scritte probabilmente da gente che perde più ore a leggere e scrivere che a pedalare.
finito il lockdown io tornerò a vivere il ciclismo e i "sapientoni del web" a scrivere le loro mirabolanti cazzate"
senza offesa per nessuno! Fermo restando che qualcuno che vive il ciclismo come noi, l'ho trovato e se riesce anche a scrivere nel forum è perchè forse ha un lavoro che glielo permette, a me no!
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?