un, due, Trek...stella (parte terza)

[bbiker]

... ad essere proprio precisi è cosi.

Prodotti bici scontati

 

[bicimix]

bicimix difatti sul madone o sul domane non monterei sram, bensì shimano come guarnitura per il MC Trek

Shimano è partner storica di trek quindi è normale che il bb90 gli si adatti alla perfezione, però questo non significa che sram è campagnolo siano precluse !!!


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[Don Perigon]

Shimano è partner storica di trek quindi è normale che il bb90 gli si adatti alla perfezione, però questo non significa che sram è campagnolo siano precluse !!!


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bicimix uno che compra il top di gamma non può adattarci sopra una guarnitura, sarebbe un controsenso. Nessuna preclusione, io ero stato tentato da sram ma poi non volli adattare e decisi per shimano come avevano fatto i miei compagni di scuderia
Altrimenti rotor 3D non ci son alternative

 

[sarabeppe]

bicimix uno che compra il top di gamma non può adattarci sopra una guarnitura, sarebbe un controsenso. Nessuna preclusione, io ero stato tentato da sram ma poi non volli adattare e decisi per shimano come avevano fatto i miei compagni di scuderia
Altrimenti rotor 3D non ci son alternative

scusa don
non mi sembra di aver letto nessunissimo problema sulle guarniture sram
cosa vuoi che sia un adattatore se ben studiato
difatti trek lo propone come gruppo di primo montaggio

vogliamo parlare dei cuscinetti montati con shimano che dopo pochissimi km erano da buttare??

 

[nemorino]

al di là dell'adattatore 22-24mm, qualcuno conferma che per montare guarniture SRAM su movimento centrale BB90 servono spessori (a prescindere dal power meter)?

 

[fragols11]

Rumors:
La novità del Madone 7s 2016, potrebbe essere ... inserimento di iso speed.

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[Don Perigon]

scusa don
non mi sembra di aver letto nessunissimo problema sulle guarniture sram
cosa vuoi che sia un adattatore se ben studiato
difatti trek lo propone come gruppo di primo montaggio

vogliamo parlare dei cuscinetti montati con shimano che dopo pochissimi km erano da buttare??

A proposito dei cuscinetti lato pedivella della mia madone 7.9 che mi fu consegnata a maggio 2014 non ho avuto ancora problemi, hai fatto bene a ricordarmeli perché così ora ingrasserò il MC :eek: grazie per avermelo ricordato sarabeppe

 

[sarabeppe]

Rumors:
La novità del Madone 7s 2016, potrebbe essere ... inserimento di iso speed.

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scusa la mia ignoranza.....sara' qualcosa di aerodinamico ma che significa iso speed

 

[nemorino]

Rumors:
La novità del Madone 7s 2016, potrebbe essere ... inserimento di iso speed.

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Certo sarà dura fare un modello che sposti l'attenzione da emonda

Non so quanto possa, questa soluzione, rendere appetibile un modello sulla carta racing senza compromessi

 

[cikin]

Ho contatto power2max esponendogli il problema e mandado loro foto di tutto (bici montata, pedivella montata, problema graffio,ecc..) affinchè siano a conoscenza del problema, perchè effettivamente esiste il problema al di là di eventali errori di montaggio come si possono pensare(che non ci sono).
Mi hanno risposto,vedrò come si evolvano le cose. Io mi sono dato disponibile a fornire tutto il materiale possibile e di cercare una soluzione, in quanto da ingegnere meccanico qualcosa dovrei capire, ed anche per loro è utile visto che attualmente hanno un powermeter che non si può montare su un emonda con una pedivella sram.

 

[GabrieleFG]

scusa la mia ignoranza.....sara' qualcosa di aerodinamico ma che significa iso speed

è il sistema di ammortizzazione della domane

 

[Don Perigon]

Ho contatto power2max esponendogli il problema e mandado loro foto di tutto (bici montata, pedivella montata, problema graffio,ecc..) affinchè siano a conoscenza del problema, perchè effettivamente esiste il problema al di là di eventali errori di montaggio come si possono pensare(che non ci sono).
Mi hanno risposto,vedrò come si evolvano le cose. Io mi sono dato disponibile a fornire tutto il materiale possibile e di cercare una soluzione, in quanto da ingegnere meccanico qualcosa dovrei capire, ed anche per loro è utile visto che attualmente hanno un powermeter che non si può montare su un emonda con una pedivella sram.

quoto

 

[fragols11]

Certo sarà dura fare un modello che sposti l'attenzione da emonda

Non so quanto possa, questa soluzione, rendere appetibile un modello sulla carta racing senza compromessi

Il domane koppenberg o classic edition, insomma quello che usa Cancellara, è la bici più racing che trek produce.

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[bis]

Ho contatto power2max esponendogli il problema e mandado loro foto di tutto (bici montata, pedivella montata, problema graffio,ecc..) affinchè siano a conoscenza del problema, perchè effettivamente esiste il problema al di là di eventali errori di montaggio come si possono pensare(che non ci sono).
Mi hanno risposto,vedrò come si evolvano le cose. Io mi sono dato disponibile a fornire tutto il materiale possibile e di cercare una soluzione, in quanto da ingegnere meccanico qualcosa dovrei capire, ed anche per loro è utile visto che attualmente hanno un powermeter che non si può montare su un emonda con una pedivella sram.

Scusa ma ... hai verificato montando l'altra guarnitura che hai, dove cade la corona grande rispetto alla gabbia del deragliatore?
Se per caso, quella che struscia risultasse piu' in dentro e' evidente che serva uno spessore.
Se invece cadesse nella stessa posizione, comunque sia ti tocca uno spessore, perche' per aggirare l'evenutale incompatibilita' non c'e' altro modo.
Nel caso, un'eventuale spostamento in fuori di 0,5mm creerebbe un'asimmetria impercettibile (sempre che non si possa spostare in fuori di altrettanto l'altro lato).

 

[cikin]

Scusa ma ... hai verificato montando l'altra guarnitura che hai, dove cade la corona grande rispetto alla gabbia del deragliatore?
Se per caso, quella che struscia risultasse piu' in dentro e' evidente che serva uno spessore.
Se invece cadesse nella stessa posizione, comunque sia ti tocca uno spessore, perche' per aggirare l'evenutale incompatibilita' non c'e' altro modo.
Nel caso, un'eventuale spostamento in fuori di 0,5mm creerebbe un'asimmetria impercettibile (sempre che non si possa spostare in fuori di altrettanto l'altro lato).

Il problema non è la pedivella o altro...è il misuratore di potenza che,abbinato alla pedivella sram, non ci sta sul telaio perchè va a toccare.
La guarnitura sram è composta da spider+pedivella.
Ho rimesso lo spider originale con le sue corone e chiaramente tutto funziona come al solito.
Pe montare quell P2max con quella pedivella e su quel telaio non servono spessori da 0.5 o altro, perchè tocca per ben di più di 0.5mm... per me è incompatibile.
Poi basta che vedete come è fatta una pedivella sram ed il p2max e si capisce subito come si montano

 

[bis]

Il problema non è la pedivella o altro...è il misuratore di potenza che,abbinato alla pedivella sram, non ci sta sul telaio perchè va a toccare.
La guarnitura sram è composta da spider+pedivella.
Ho rimesso lo spider originale con le sue corone e chiaramente tutto funziona come al solito.
Pe montare quell P2max con quella pedivella e su quel telaio non servono spessori da 0.5 o altro, perchè tocca per ben di più di 0.5mm... per me è incompatibile.
Poi basta che vedete come è fatta una pedivella sram ed il p2max e si capisce subito come si montano

Ho capito che a strusciare e' stato il misuratore di potenza ma, guardando i segni ho anche dedotto che bastasse allontanare di poco il p2max per risolvere.
0,5mm non sono pochi, a meno che la profondita dei segni lasciati sia superiore ma, nel caso immagino che l'effetto frenante dovuto all'attrito fosse veramente elevato.

Comunque sia, qualcosa (pedivella o spider) va in battuta contro la ralla interna del cuscinetto del MC e quindi riesco solo ad immaginare che aumentando la distanza di pedivella e (quindi) spider dal cuscinetto, possa risolvere.

 

[nemorino]

Il domane koppenberg o classic edition, insomma quello che usa Cancellara, è la bici più racing che trek produce.

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Condivido ma domane, in tutte le sue declinazioni, non è percepita come racing dagli utenti trek che hanno come parametro solo peso e "spartanità"

Un sistema come l'isospeed nella testa delle gente è un ammortizzatore per chi fa strade bianche/pave (nessuno o quasi) o per chi vuole una bici comoda e quindi "non racing"

 

[nemorino]

Il problema non è la pedivella o altro...è il misuratore di potenza che,abbinato alla pedivella sram, non ci sta sul telaio perchè va a toccare.
La guarnitura sram è composta da spider+pedivella.
Ho rimesso lo spider originale con le sue corone e chiaramente tutto funziona come al solito.
Pe montare quell P2max con quella pedivella e su quel telaio non servono spessori da 0.5 o altro, perchè tocca per ben di più di 0.5mm... per me è incompatibile.
Poi basta che vedete come è fatta una pedivella sram ed il p2max e si capisce subito come si montano

Mi pare di capire che lo spider originale abbia un disegno completamente diverso dal p2max in termini di ingombro

Ma il posizionamento delle corone rispetto al deragliatore (distanza dalla gabbia a pari rapporto) è il medesimo?

Nel caso di rotor, come si vede dalla foto che ho postato, il p2max rimane esterno rispetto alla corona più piccola, la parte più vicina al telaio, al di là della battuta del perno ovviamente, sono le viti della corona interna

La guarnitura differisce comunque rispetto alla DA 7900 in quanto questa è concava nella parte intorno al perno mentre, come detto, la 3D con misuratore è praticamente piatta

Spero che questa concavità non sia essenziale al buon funzionamento della trasmissione

 

[cikin]

Mi pare di capire che lo spider originale abbia un disegno completamente diverso dal p2max in termini di ingombro

Ma il posizionamento delle corone rispetto al deragliatore (distanza dalla gabbia a pari rapporto) è il medesimo?

Nel caso di rotor, come si vede dalla foto che ho postato, il p2max rimane esterno rispetto alla corona più piccola, la parte più vicina al telaio, al di là della battuta del perno ovviamente, sono le viti della corona interna

La guarnitura differisce comunque rispetto alla DA 7900 in quanto questa è concava nella parte intorno al perno mentre, come detto, la 3D con misuratore è praticamente piatta

Spero che questa concavità non sia essenziale al buon funzionamento della trasmissione

si il posizionamento delle corone è quasi il medesimo,roba da nulla, perchè il p2max è spesso come lo spider orignale,mentre la differenza è che il p2max per sram sborda verso il telaio rispetto alla corona piccola, ed il problema è che fa tipo un cuffia che va a grattare il telaio.
Si lo spider originale sram è completamente diverso dal p2max

 

[nemorino]

si il posizionamento delle corone è quasi il medesimo,roba da nulla, perchè il p2max è spesso come lo spider orignale,mentre la differenza è che il p2max per sram sborda verso il telaio rispetto alla corona piccola, ed il problema è che fa tipo un cuffia che va a grattare il telaio.
Si lo spider originale sram è completamente diverso dal p2max

Certo che è veramente una stronzata una progettazione simile

Quindi il sensore va ad avvolgere e "mangiarsi" di fatto il gradino del mc sul telaio?!

Assurdo