WKO+: Allenamento basato sui quadranti

ciclotrainer

Apprendista Scalatore
25 Novembre 2007
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237
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Bici
S3, R3, P3C, SLC-SL TdF, Cinelli Willi'n, Cinelli Experience
5 W/Kg per buoni/ottimi piazzamenti, decisamente più di 5 W/Kg per vincere.

Sostanzialmente confermi la mia analisi, cmq dipende anche da dove corri, ad esempo in Sardegna si vince tranquillamente anche a 4.6/4.8, vuol dire che per un 70/72kg siamo tra i 320 ed 345watts medi di FTP, valori non impossibili anche per un amatore mediamente allenato.
Sopra i 72kg è difficile avere rapporti peso/potenza elevati, perchè sviluppare potenze superiori ai 360watts di FTP è difficile, bisogna avere molto muscolo e quindi alla fine il peso ti penalizza cmq.
 

senna977

Ammiraglia
14 Ottobre 2005
15.749
409
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GF VIGNETI

10°ASS VOLATA PER IL 3° LA MIA MIGLIORE PRESTAZIONE STAGIONALE


Lap 1 (4:41:11.79):
Duration: 4:41:12
Work: 3923 kJ
TSS: 351.7 (intensity factor 0.867)
Norm Power: 269
VI: 1.15
Pw:HR: n/a
Pa:HR: n/a
Distance: 155.851 km
Elevation Gain: 2732 m
Elevation Loss: 2756 m
Grade: -0.0 % (-23 m)
Min Max Avg
Power: 0 849 233 watts
Cadence: 15 162 87 rpm
Speed: 0.1 164.6 33.3 kph
Pace 0:22 600:00 1:48 min/km
Altitude: 102 1085 420 m
Crank Torque: 0 94.1 26.0 N-m

Entire workout (233 watts):
Duration: 4:41:12
Work: 3923 kJ
TSS: 351.7 (intensity factor 0.867)
Norm Power: 269
VI: 1.15
Pw:HR: n/a
Pa:HR: n/a
Distance: 155.851 km
Elevation Gain: 2732 m
Elevation Loss: 2756 m
Grade: -0.0 % (-23 m)
Min Max Avg
Power: 0 849 233 watts
Cadence: 15 162 87 rpm
Speed: 0.1 164.6 33.3 kph
Pace 0:22 600:00 1:48 min/km
Altitude: 102 1085 420 m
Crank Torque: 0 94.1 26.0 N-m

Peak 5s (739 watts):
Duration: 0:05
Work: 3 kJ
TSS: n/a
Norm Power: n/a
VI: n/a
Pw:HR: n/a
Pa:HR: n/a
Distance: 76 m
Elevation Gain: 0 m
Elevation Loss: 0 m
Grade: -4.9 % (-4 m)
Min Max Avg
Power: 693 817 739 watts
Cadence: 98 102 100 rpm
Speed: 46.2 60.9 54.5 kph
Pace 0:59 1:18 1:06 min/km
Altitude: 279 282 280 m
Crank Torque: 64.8 79.6 70.8 N-m

Peak 10s (670 watts):
Duration: 0:10
Work: 6 kJ
TSS: n/a
Norm Power: n/a
VI: n/a
Pw:HR: n/a
Pa:HR: n/a
Distance: 114 m
Elevation Gain: 3 m
Elevation Loss: 0 m
Grade: 2.6 % (3 m)
Min Max Avg
Power: 566 817 670 watts
Cadence: 83 93 88 rpm
Speed: 34.1 43.6 41.2 kph
Pace 1:23 1:46 1:27 min/km
Altitude: 505 508 506 m
Crank Torque: 64.3 87.6 72.9 N-m

Peak 20s (564 watts):
Duration: 0:20
Work: 11 kJ
TSS: n/a
Norm Power: n/a
VI: n/a
Pw:HR: n/a
Pa:HR: n/a
Distance: 144 m
Elevation Gain: 14 m
Elevation Loss: 0 m
Grade: 9.7 % (14 m)
Min Max Avg
Power: 398 709 564 watts
Cadence: 68 89 82 rpm
Speed: 20.8 29.4 25.9 kph
Pace 2:02 2:53 2:19 min/km
Altitude: 683 697 690 m
Crank Torque: 54.3 77.8 65.4 N-m

Peak 30s (505 watts):
Duration: 0:30
Work: 15 kJ
TSS: n/a
Norm Power: n/a
VI: n/a
Pw:HR: n/a
Pa:HR: n/a
Distance: 289 m
Elevation Gain: 13 m
Elevation Loss: 0 m
Grade: 5.1 % (15 m)
Min Max Avg
Power: 340 695 505 watts
Cadence: 72 105 83 rpm
Speed: 23.7 52 34.6 kph
Pace 1:09 2:32 1:44 min/km
Altitude: 134 150 143 m
Crank Torque: 37.7 76.7 58.3 N-m

Peak 1min (424 watts):
Duration: 1:00
Work: 25 kJ
TSS: n/a
Norm Power: n/a
VI: n/a
Pw:HR: n/a
Pa:HR: n/a
Distance: 326 m
Elevation Gain: 29 m
Elevation Loss: 0 m
Grade: 9.8 % (32 m)
Min Max Avg
Power: 165 709 424 watts
Cadence: 67 90 78 rpm
Speed: 13.8 29.4 19.6 kph
Pace 2:02 4:21 3:04 min/km
Altitude: 683 714 700 m
Crank Torque: 18.7 77.8 51.9 N-m

Peak 2min (391 watts):
Duration: 2:00
Work: 46 kJ
TSS: n/a
Norm Power: n/a
VI: n/a
Pw:HR: n/a
Pa:HR: n/a
Distance: 659 m
Elevation Gain: 52 m
Elevation Loss: 0 m
Grade: 8.2 % (54 m)
Min Max Avg
Power: 212 765 391 watts
Cadence: 58 111 77 rpm
Speed: 12.1 37.3 19.8 kph
Pace 1:37 4:58 3:02 min/km
Altitude: 163 217 189 m
Crank Torque: 23.7 87.2 49.1 N-m

Peak 5min (375 watts):
Duration: 5:00
Work: 112 kJ
TSS: 11.6 (intensity factor 1.181)
Norm Power: 366
VI: 0.98
Pw:HR: n/a
Pa:HR: n/a
Distance: 1.804 km
Elevation Gain: 126 m
Elevation Loss: 0 m
Grade: 7.0 % (127 m)
Min Max Avg
Power: 135 765 375 watts
Cadence: 53 111 82 rpm
Speed: 11 37.3 21.7 kph
Pace 1:37 5:27 2:46 min/km
Altitude: 163 290 228 m
Crank Torque: 15 87.2 44.6 N-m

Peak 10min (322 watts):
Duration: 10:00
Work: 192 kJ
TSS: 18.5 (intensity factor 1.052)
Norm Power: 326
VI: 1.01
Pw:HR: n/a
Pa:HR: n/a
Distance: 4.094 km
Elevation Gain: 206 m
Elevation Loss: 0 m
Grade: 5.1 % (207 m)
Min Max Avg
Power: 27 817 322 watts
Cadence: 65 113 85 rpm
Speed: 14.1 43.6 24.6 kph
Pace 1:23 4:15 2:27 min/km
Altitude: 505 713 612 m
Crank Torque: 2.3 87.6 36.5 N-m

Peak 20min (294 watts):
Duration: 20:00
Work: 353 kJ
TSS: 34.1 (intensity factor 1.011)
Norm Power: 313
VI: 1.06
Pw:HR: n/a
Pa:HR: n/a
Distance: 10.281 km
Elevation Gain: 298 m
Elevation Loss: 135 m
Grade: 1.6 % (166 m)
Min Max Avg
Power: 0 817 294 watts
Cadence: 16 142 85 rpm
Speed: 14.1 62.3 30.8 kph
Pace 0:58 4:15 1:57 min/km
Altitude: 505 683 578 m
Crank Torque: 0 87.6 32.9 N-m

Peak 30min (286 watts):
Duration: 30:00
Work: 515 kJ
TSS: 47.3 (intensity factor 0.973)
Norm Power: 302
VI: 1.05
Pw:HR: n/a
Pa:HR: n/a
Distance: 9.613 km
Elevation Gain: 587 m
Elevation Loss: 7 m
Grade: 6.0 % (580 m)
Min Max Avg
Power: 0 753 286 watts
Cadence: 30 108 75 rpm
Speed: 7.8 47.1 19.2 kph
Pace 1:16 7:42 3:07 min/km
Altitude: 484 1064 752 m
Crank Torque: 0 83.6 37.4 N-m

Peak 60min (280 watts):
Duration: 1:00:00
Work: 1009 kJ
TSS: 95 (intensity factor 0.975)
Norm Power: 302
VI: 1.08
Pw:HR: n/a
Pa:HR: n/a
Distance: 28.756 km
Elevation Gain: 896 m
Elevation Loss: 438 m
Grade: 1.6 % (460 m)
Min Max Avg
Power: 0 817 280 watts
Cadence: 16 142 82 rpm
Speed: 7.8 72.9 28.8 kph
Pace 0:49 7:42 2:05 min/km
Altitude: 420 999 637 m
Crank Torque: 0 87.6 33.1 N-m
 

ciclotrainer

Apprendista Scalatore
25 Novembre 2007
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GF VIGNETI

10°ASS VOLATA PER IL 3° LA MIA MIGLIORE PRESTAZIONE STAGIONALE

Quando vuoi manda il file così vedo se oltre al miglior piazzamento hai fatto anche una migliore prestazione fisica.
Cmq mi hanno detto che ieri la gara è stata falcidiata da diverse cadute, anche davanti, poi c'è quell'imbuto della prima salitella che praticamente decide le posizioni ed i gruppi.
Cmq complimenti.
Ciao
 

ciclotrainer

Apprendista Scalatore
25 Novembre 2007
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Davanti non è caduto nessuno! L'imbuto non ha influenzato nulla visto che io ero in fondo e sono rientrato. Ho perso la tue email

antosodaro@tiscali.it

Un'altro amico di Broni mi ha detto che hanno chiamato pure l'elicottero, oltre ad un certo numero di ambulanze.
Cmq mi ha anche detto che la maggior parte delle cadute si sono verificate sui saliscendi a causa delle pessime condizioni della strada.
A Broni per fortuna si erano formati piccoli gruppi perchè i primi 40-50km erano su strada larga ed in normali condizioni, ma anche lì la seconda parte di gara si è svolta su strade poco praticabili.
 

ciclotrainer

Apprendista Scalatore
25 Novembre 2007
2.639
237
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Bici
S3, R3, P3C, SLC-SL TdF, Cinelli Willi'n, Cinelli Experience
GF VIGNETI

10°ASS VOLATA PER IL 3° LA MIA MIGLIORE PRESTAZIONE STAGIONALE

Dalla comparazione dei file delle gare del 16 maggio e del 2 giugno, pur rimanendo un pelino sopra quella del 16 maggio, in quella del 2 giugno hai guadagnato in endurance, a mio parere questo è dovuto all'aumento delle rpm medie, 87rpm il 2 giugno contro le 82rpm medie del 16 maggio.
Questo si traduce in una torque media inferiore di 3 punti (26 contro 29 medi), ed anche nella torqu massima il 2 giugno non hai superato i 100 n-m fermandoti a 94 come massima, contro i 108 massimi di maggio.
Complessivamente tutto questo implica un risparmio di energie (tra le altre cose hai impiegato una potenza media inferiore pur con un maggiore dislivello), e quindi una migliore endurance, che si traduce alla fine in un migliore piazzamento.
Direi che stai lavorando alla grande nella giusta direzione, complimenti.
Ciao
 

laserpe.z

Apprendista Velocista
2 Giugno 2006
1.437
351
Monte San Pietro (BO)
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Cannondale Supersix Ultegra DI-2 2017
Mi aggancio qui per chiedere qualche info, se sono OT ditemelo pure che apro un nuovo thread.

Supponiamo che la mia FTP attuale sia ristagnante, e fino ad ora ho sempre fatto i classici 2 x 20' a L4, quindi appena sotto la FTP. Voi cosa fate in questa situazione?
1) perseverate, perchè comunque i risultati arriveranno;
2) introducete anche (o esclusivamente?) degli allenamenti ad L5, quindi oltre l'FTP;
3) altre?

PS: dimenticavo, la mia attuale FTP è sotto di un 5% rispetto alla mia migliore registrata, quindi qualche margine di miglioramento dovrebbe esserci.
 

ciclotrainer

Apprendista Scalatore
25 Novembre 2007
2.639
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Bici
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Questo quesito mi dà modo di parlare di un'altra possibile utilizzazione del quadrante di WKO+, ed in genere del software.
L'FTP, indipendentemente da miglioramenti oggettivi della performance, non è uguale durante la stagione.
Alla fine potrebbe anche essere controproducente stare a fare continui test quando il miglioramento può evidenziarsi anche in altro modo.
L'allenamento deve essere a 360°, quindi dovrebbero essere allenate tutte le componenti della prestazione, limitarsi ad un allenamento basato sull'obiettivo di migliorare l'FTP significa anche non tentare di sviluppare le altre componenti. Io sono convinto che l'aumento dell'FTP debba passare necessariamente attraverso un miglioramento complessivo su tutti gli intervalli temporali, variando l'intensità ed il volume in relazione alla stagione, questa è la parte di stagione in cui bisogna lavorare maggiormente sull'anaerobico, e riservare i lavori a +basse intensità in inverno dove si dovrà invece ricercare un maggior volume, questo è l'insegnamento dei migliori allenatori da sempre.
Avere il misuratore di potenza significa anche gestire al meglio tutte le componenti, e lavorare di conseguenza.
Tornando all'FTP, tutti sanno che varia con la stagione, per cui in inverno sarà +bassa, ed in estate dovrebbe raggiungere i massimi, mi è successo anche l'anno scorso dove ho toccato i 340watts sugli 8', valore che in questo momento non è ancora nelle mie possibilità, però nel frattempo ho guadagnato maggiore resistenza sulla ripetizione degli scatti, e sulle potenze medie.
Per cui penso che WKO+ possa essere settato su un valore di FTP fisso, che sia più basso del massimo stagionale o il più alto fa poca differenza, sarebbe cmq meglio un valore intermedio.
Quella che va variata è invece l'FTP sul Garmin, o su un qualsiasi altro display che faccia riferimento ai livelli di potenza, e questo valore va incrementato gradualmente con il progredire della stagione, per poi essere riportato ai minimi durante l'inverno, naturalmente potrebbe anche essere che il minimo poi sia un pò +alto rispetto alla stagione precedente. In tal modo gli allenamenti basati sui quadranti, pur essendo eseguiti sui medesimi livelli di potenza, saranno via via di maggiore intensità, e di questa maggior intensità si avrà riscontro attraverso l'analisi con WKO+ visto che invece lì il valore di FTP sarà fisso, in questo modo dovrebbe essere +semplice monitorare i progressi di forma durante la stagione.
 

Robyz73

Pignone
17 Dicembre 2009
298
6
Monfalcone
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Ciao a tutti. io utilizzo un srm con powercontrol V.
non ho mai usato WKO.
come è possibile valutare la soglia con test su strada?
mi hanno suggerito un metodo ma forse sovrastima la potenza.
consigli?

grazie ciao
 

ciclotrainer

Apprendista Scalatore
25 Novembre 2007
2.639
237
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Bici
S3, R3, P3C, SLC-SL TdF, Cinelli Willi'n, Cinelli Experience
Ciao a tutti. io utilizzo un srm con powercontrol V.
non ho mai usato WKO.
come è possibile valutare la soglia con test su strada?
mi hanno suggerito un metodo ma forse sovrastima la potenza.
consigli?

grazie ciao

Io ultilizzo vari modi, preferisco basarmi sui dati di gara, per il test faccio riferimento al valore medio di un test di 20', il 95% di tale valore medio sarebbe corrispondente all'FTP.
Non è corretto a mio parere parlare di un valore di soglia, anche perchè di fatto la soglia è un valore del tutto arbitrario, ed è stato scientificamente dimostrato.
Il valore di riferimento del test sui 20' potrebbe essere a sua volta ritenuto arbitrario, perchè in realtà ogni intervallo temporale ha un suo valore di potenza critica, per cui sarebbe meglio testare tutti gli intervalli temporali di interesse pratico per gli allenamenti, ma in genere si preferisce utilizzare il valore dei 20' perchè dal punto di vista statistico si è visto che il rapporto peso/potenza, calcolato con questo valore medio di potenza, dà una chiara indicazione di capacità funzionale, in prospettiva prestazione.
Anche se, per ipotesi, uno scattista potrebbe avere una FTP relativamente bassa ma avere potenze critiche sul breve di tutto rispetto.
 

laserpe.z

Apprendista Velocista
2 Giugno 2006
1.437
351
Monte San Pietro (BO)
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Bici
Cannondale Supersix Ultegra DI-2 2017

Ok, ma questo fa parte del monitoraggio. Concretamente, se raggiungi una fase di "stallo" non credo che cambiare il numero presentato a video cambi qualcosa.
 

ciclotrainer

Apprendista Scalatore
25 Novembre 2007
2.639
237
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Bici
S3, R3, P3C, SLC-SL TdF, Cinelli Willi'n, Cinelli Experience
Ok, ma questo fa parte del monitoraggio. Concretamente, se raggiungi una fase di "stallo" non credo che cambiare il numero presentato a video cambi qualcosa.

La fase di stallo non esiste, anche perchè difficilmente puoi eseguire una ripetizione di test nelle stesse identiche condizioni.
Detto questo, bisogna anche dire che l'FTP non cresce all'infinito, ma essendo un valore funzionale quello sarà il riferimento per tutti gli allenamenti, ma se continui ad allenarti oltre l'85% dell'FTP migliori sempre, ma non è detto che questo si traduca in una potenza media superiore rispetto ad un test precedente, per questo tutto sommato eviterei di fare test troppo ravvicinati, mentre allenarsi sull'85% dell'FTP ti fa crescere fino ad un certo punto, ma non all'infinito, devi fare un allenamento più completo se vuoi migliorare la prestazione, poi l'FTP potrebbe anche rimanere fermo.
 
22 Marzo 2007
4.413
3.139
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Bici
human-powered
Ok, ma questo fa parte del monitoraggio. Concretamente, se raggiungi una fase di "stallo" non credo che cambiare il numero presentato a video cambi qualcosa.
Continuare con L4 è senz'altro produttivo, se alla corretta intensità, perchè comunque migliori la capacità di ottenere energia dal lattato e di fornire potenza in quella fascia di intensità. Seiler afferma che il miglioramento nella "soglia" dovrebbe progredire per 3-4 stagioni, ammettendo una gestione ottimale dell'allenamento. Il miglioramento nella FTP, in quanto caratteristica di carico e non fisiologica, potrebbe essere anche più prolungato, andando ad usufruire del miglioramento di altre caratteristiche (ad esempio l'efficienza, che continua a crescere oltre i 4-5 macrocicli annuali).
A mio parere affiancare allenamenti in L5 potrebbe essere utile in quanto la zona di soglia è comunque una situazione in cui il metabolismo aerobico è una fonte di energia importante, ed L5 massimizza il VO2max, la massima gittata sistolica, la capillarizzazione muscolare, quindi migliora la capacità di ottenere ossigeno dal flusso ematico e di fornirlo alle fibre muscolari.
C'è da dire che il VO2max è la caratteristica che tende a raggiungere il proprio massimo in un intervallo di tempo relativamente breve (Seiler parla di tempi dell'ordine di un anno), quindi per atleti già formati non ci si dovrebbero attendere ulteriori variazioni positive significative. Ciò non esclude che l'assenza di un opportuno allenamento di L5 possa contribuire a perdere gli adattamenti precedentemente ottenuti.
Al limite, se consideri che l'origine della fatica non è solo metabolica ma si esplica anche a livello neurale, potrebbero essere utili alla causa anche gli sprint brevi L7 con completo recupero ("potenza neuromuscolare"), anche se questa caratteristica è decisamente poco allenabile (vedi Howe e Coggan).
 

laserpe.z

Apprendista Velocista
2 Giugno 2006
1.437
351
Monte San Pietro (BO)
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Bici
Cannondale Supersix Ultegra DI-2 2017

I battiti che uno ha quando si allena in L4 potrebbero essere un indicatore di questo fatto? i.e.: se i battiti non sono "alti" significa che non è il sistema cardiovascolare ad essere il collo di bottiglia?


In effetti la mia potenza sul breve sta diventando imbarazzante, ed L7 non lo faccio mai. Qualche suggerimento sul come introdurlo?
 

Il fondista

Apprendista Cronoman
4 Dicembre 2007
2.704
111
Lugo (Ra) oppure Canove di Roana (Vi)
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Bici
Carraro Edge 991
Prima o poi quando i prezzi saranno più bassi, mi doterò sicuramente di un misuratore di potenza.
Attualmente sto utilizzando la famosa formula di Ambrosini, per misurare le mie prestazioni in salita: provabilmente non è precisa ma è comunque un dato numerico ripetibile nel tempo e sulle stesse salite.
Ho rilevato che il mio rapporto potenza peso si aggira sui 4,3 w/kg su salite al 6/7% quando salgo al medio (penso il livello L3) e a soglia e in gara arrivo a 4,8/4,9.
Ho capito quanto siano importanti anche solo 20 watt e che se rapportati al mio peso (58 kg in forma) possa ottenere un rapporto che nelle cronoscalate mi garantirebbe quasi un podio di categoria.
Ecco perchè ritengo che debba dotarmi al più presto di questo strumento.
 

senna977

Ammiraglia
14 Ottobre 2005
15.749
409
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gf CUNEGO
17°ASS


Lap 1 (0:35:45.76):
Duration: 35:35 (38:32)
Work: 533 kJ
TSS: 48.8 (intensity factor 0.919)
Norm Power: 285
VI: 1.13
Pw:HR: n/a
Pa:HR: n/a
Distance: 19.661 km
Elevation Gain: 384 m
Elevation Loss: 25 m
Grade: 1.8 % (361 m)
Min Max Avg
Power: 0 791 251 watts
Cadence: 15 128 92 rpm
Speed: 0.1 67.9 33.1 kph
Pace 0:53 600:00 1:49 min/km
Altitude: 66 427 198 m
Crank Torque: 0 80.6 25.7 N-m

Lap 2 (0:27:21.45):
Duration: 27:21
Work: 512 kJ
TSS: 48.6 (intensity factor 1.033)
Norm Power: 320
VI: 1.03
Pw:HR: n/a
Pa:HR: n/a
Distance: 9.737 km
Elevation Gain: 591 m
Elevation Loss: 0 m
Grade: 6.1 % (593 m)
Min Max Avg
Power: 0 717 312 watts
Cadence: 22 112 79 rpm
Speed: 8.6 47 21.4 kph
Pace 1:17 6:59 2:49 min/km
Altitude: 427 1020 725 m
Crank Torque: 0 84.4 38.4 N-m

Lap 3 (3:11:33.07):
Duration: 3:11:32
Work: 2699 kJ
TSS: 220.6 (intensity factor 0.831)
Norm Power: 258
VI: 1.1
Pw:HR: n/a
Pa:HR: n/a
Distance: 100.101 km
Elevation Gain: 2065 m
Elevation Loss: 3011 m
Grade: -0.9 % (-946 m)
Min Max Avg
Power: 0 748 235 watts
Cadence: 16 148 80 rpm
Speed: 6.1 103.1 31.4 kph
Pace 0:35 9:50 1:55 min/km
Altitude: 69 1198 781 m
Crank Torque: 0 99 28.7 N-m

Entire workout (245 watts):
Duration: 4:14:30 (4:17:27)
Work: 3746 kJ
TSS: 322.2 (intensity factor 0.873)
Norm Power: 271
VI: 1.1
Pw:HR: n/a
Pa:HR: n/a
Distance: 129.51 km
Elevation Gain: 3045 m
Elevation Loss: 3036 m
Grade: 0.0 % (9 m)
Min Max Avg
Power: 0 791 245 watts
Cadence: 15 148 82 rpm
Speed: 0.1 103.1 30.5 kph
Pace 0:35 600:00 1:58 min/km
Altitude: 66 1198 693 m
Crank Torque: 0 99 29.3 N-m

Peak 5s (744 watts):
Duration: 0:05
Work: 3 kJ
TSS: n/a
Norm Power: n/a
VI: n/a
Pw:HR: n/a
Pa:HR: n/a
Distance: 51 m
Elevation Gain: 0 m
Elevation Loss: 0 m
Grade: 4.7 % (2 m)
Min Max Avg
Power: 694 791 744 watts
Cadence: 88 95 91 rpm
Speed: 33.6 39 36.5 kph
Pace 1:32 1:47 1:39 min/km
Altitude: 185 187 186 m
Crank Torque: 74.4 80.3 77.7 N-m

Peak 10s (715 watts):
Duration: 0:10
Work: 7 kJ
TSS: n/a
Norm Power: n/a
VI: n/a
Pw:HR: n/a
Pa:HR: n/a
Distance: 102 m
Elevation Gain: 3 m
Elevation Loss: 0 m
Grade: 4.6 % (5 m)
Min Max Avg
Power: 641 791 715 watts
Cadence: 88 99 93 rpm
Speed: 29.7 41.2 36.6 kph
Pace 1:27 2:01 1:38 min/km
Altitude: 184 189 186 m
Crank Torque: 65.5 80.3 73.3 N-m

Peak 20s (559 watts):
Duration: 0:20
Work: 11 kJ
TSS: n/a
Norm Power: n/a
VI: n/a
Pw:HR: n/a
Pa:HR: n/a
Distance: 197 m
Elevation Gain: 7 m
Elevation Loss: 0 m
Grade: 4.6 % (9 m)
Min Max Avg
Power: 265 791 559 watts
Cadence: 88 100 95 rpm
Speed: 28.5 41.6 35.4 kph
Pace 1:27 2:06 1:42 min/km
Altitude: 182 190 186 m
Crank Torque: 25.3 80.3 56.8 N-m

Peak 30s (468 watts):
Duration: 0:30
Work: 14 kJ
TSS: n/a
Norm Power: n/a
VI: n/a
Pw:HR: n/a
Pa:HR: n/a
Distance: 385 m
Elevation Gain: 0 m
Elevation Loss: 0 m
Grade: 0.7 % (3 m)
Min Max Avg
Power: 233 762 468 watts
Cadence: 86 99 91 rpm
Speed: 38.1 51.5 46.2 kph
Pace 1:10 1:34 1:18 min/km
Altitude: 194 197 196 m
Crank Torque: 23.9 79.1 49.5 N-m

Peak 1min (402 watts):
Duration: 1:00
Work: 24 kJ
TSS: n/a
Norm Power: n/a
VI: n/a
Pw:HR: n/a
Pa:HR: n/a
Distance: 287 m
Elevation Gain: 30 m
Elevation Loss: 0 m
Grade: 10.7 % (30 m)
Min Max Avg
Power: 290 573 402 watts
Cadence: 61 85 72 rpm
Speed: 14.4 20.7 17.2 kph
Pace 2:54 4:10 3:29 min/km
Altitude: 501 531 516 m
Crank Torque: 34.3 75 53.6 N-m

Peak 2min (397 watts):
Duration: 2:00
Work: 47 kJ
TSS: n/a
Norm Power: n/a
VI: n/a
Pw:HR: n/a
Pa:HR: n/a
Distance: 545 m
Elevation Gain: 59 m
Elevation Loss: 0 m
Grade: 10.9 % (59 m)
Min Max Avg
Power: 285 587 397 watts
Cadence: 58 89 69 rpm
Speed: 13.4 20.7 16.3 kph
Pace 2:54 4:29 3:40 min/km
Altitude: 505 564 534 m
Crank Torque: 32.8 78.3 55.2 N-m

Peak 5min (370 watts):
Duration: 5:00
Work: 111 kJ
TSS: 11.7 (intensity factor 1.187)
Norm Power: 368
VI: 0.99
Pw:HR: n/a
Pa:HR: n/a
Distance: 1.59 km
Elevation Gain: 136 m
Elevation Loss: 0 m
Grade: 8.6 % (136 m)
Min Max Avg
Power: 23 703 370 watts
Cadence: 40 108 76 rpm
Speed: 13.4 33.8 19.1 kph
Pace 1:47 4:29 3:09 min/km
Altitude: 476 612 546 m
Crank Torque: 5.5 78.3 47.3 N-m

Peak 10min (341 watts):
Duration: 10:00
Work: 204 kJ
TSS: 20.7 (intensity factor 1.115)
Norm Power: 346
VI: 1.01
Pw:HR: n/a
Pa:HR: n/a
Distance: 3.561 km
Elevation Gain: 238 m
Elevation Loss: 0 m
Grade: 6.8 % (241 m)
Min Max Avg
Power: 0 717 341 watts
Cadence: 58 101 77 rpm
Speed: 13.4 47 21.4 kph
Pace 1:17 4:29 2:48 min/km
Altitude: 482 723 612 m
Crank Torque: 0 84.4 42.7 N-m

Peak 20min (321 watts):
Duration: 20:00
Work: 384 kJ
TSS: 37.1 (intensity factor 1.055)
Norm Power: 327
VI: 1.02
Pw:HR: n/a
Pa:HR: n/a
Distance: 7.063 km
Elevation Gain: 448 m
Elevation Loss: 0 m
Grade: 6.4 % (448 m)
Min Max Avg
Power: 0 717 321 watts
Cadence: 40 108 78 rpm
Speed: 13.3 47 21.2 kph
Pace 1:17 4:31 2:50 min/km
Altitude: 476 924 712 m
Crank Torque: 0 84.4 39.9 N-m

Peak 30min (310 watts):
Duration: 30:00
Work: 558 kJ
TSS: 52.8 (intensity factor 1.027)
Norm Power: 318
VI: 1.03
Pw:HR: n/a
Pa:HR: n/a
Distance: 10.805 km
Elevation Gain: 643 m
Elevation Loss: 0 m
Grade: 6.0 % (646 m)
Min Max Avg
Power: 0 717 310 watts
Cadence: 22 112 80 rpm
Speed: 8.6 47 21.6 kph
Pace 1:17 6:59 2:47 min/km
Altitude: 343 989 668 m
Crank Torque: 0 84.4 37.8 N-m

Peak 60min (291 watts):
Duration: 1:00:00
Work: 1049 kJ
TSS: 98 (intensity factor 0.99)
Norm Power: 307
VI: 1.05
Pw:HR: n/a
Pa:HR: n/a
Distance: 28.221 km
Elevation Gain: 1012 m
Elevation Loss: 32 m
Grade: 3.5 % (980 m)
Min Max Avg
Power: 0 791 291 watts
Cadence: 20 128 86 rpm
Speed: 8.6 67.9 28.2 kph
Pace 0:53 6:59 2:08 min/km
Altitude: 88 1068 549 m
Crank Torque: 0 84.4 33.0 N-m
 
22 Marzo 2007
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Bici
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I battiti che uno ha quando si allena in L4 potrebbero essere un indicatore di questo fatto? i.e.: se i battiti non sono "alti" significa che non è il sistema cardiovascolare ad essere il collo di bottiglia?
Ammesso che non si tratti di un periodo di stallo dovuto ad accumulo di affaticamento, potrebbe essere sintomo che stai utilizzando un carico che sottostima un po' le tue effettive capacità funzionali (visto che la risposta cardiocircolatoria non raggiunge i livelli previsti).
Oppure che, pur avendo raggiunto un buonissimo adattamento ed un'ottima efficienza a lavorare in sweet spot, potresti aver perso un po' di potenza al limite superiore della zona di soglia. Quindi, pur essendo la tua zona di soglia molto spostata verso il tuo V02max (in termini relativi), il calo di quest'ultimo andrebbe parzialmente a limitare (in termini assoluti) il livello prestazionale dell'attività in L4.
Ovviamente si tratta di ipotesi...
In effetti la mia potenza sul breve sta diventando imbarazzante, ed L7 non lo faccio mai. Qualche suggerimento sul come introdurlo?
Siccome secondo le indicazioni della letteratura sono esercizi "year-around", possono essere inseriti ed utilizzati sempre.
Potresti dedicare un allenamento settimanale agli intervalli brevi (L5) e brevissimi (L7) ed uno agli intervalli lunghi (L4), intervallati da una uscita facile (L2). Personalmente di solito, relativamente a L5+L7, dopo il riscaldamento faccio 4-5 sprint L7 (con recupero 4-5 minuti) e poi comincio con gli intervalli L5 (gli sprint mi aiutano anche a preparare il fisico a mantenere correttamente la successiva intensità).
Nell'ottica della progressività del carico di allenamento, durate e numero di ripetizioni L5 dovrebbero ovviamente variare lungo l'evolversi della preparazione (in accordo con quanto diceva Roberto Massa a proposito della pianificazione preventiva, anche e soprattutto sulla base dei propri obiettivi).
quale si acquista? il WKO+3 da 129 dollari? cosa sono gli altri pacchetti proposti?
Gli altri pacchetti dovrebbero essere aggiornamenti delle precedenti versioni.