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Pinarello presenta la nuova Dogma F10 X-Light, la Dogma più veloce di sempre.
Dogma F10 X-Light, una evoluzione naturale di Dogma F10, che ne mantiene invariata la rigidezza e l’aerodinamicità, ma ne riduce sensibilmente il peso.

Grazie al materiale Torayca T1100G UD in forma di prepreg con un minor contenuto di resina già collaudato con Dogma F8 X-Light, ad un nuovo lay-up, ad un processo produttivo più lento e controllato e all’utilizzo di nuovi stampi dedicati, siamo riusciti a ridurre il peso di 60 g sul solo telaio. Ora il telaio pesa solo 760 g ± 8% (grezzo, misura 53) e la forcella solamente 340 g ± 8%.

Tutte le altre caratteristiche sono invariate: telaio asimmetrico, movimento centrale a letto italiano, tecnologia Think2, serie sterzo Drop In con cuscinetti da 1” 1/8 (superiore) e 1” 1/2 (inferiore), supporti deragliatore e cambio rimovibili.

Per una migliore aerodinamica, le sezioni dei tubi mantengono i profili Flatback, la borraccia sul tubo verticale può essere posizionata vicino al movimento centrale (per le migliori performance aerodinamiche) oppure in posizione rialzata (per essere più confortevole), la chiusura sella TwinForce, con componenti in titanio per una riduzione del peso.

Il telaio è approvato dall’UCI, per essere utilizzato in tutte le competizioni.
Sarà disponibile come kit telaio, in 12 misure: 420, 440, 465, 470, 500, 515, 530, 540, 550, 560, 575, 595.

Colori disponibili: Team SKY, Red Lines, Black Matt.