SRAM si appresta ad annunciare il richiamo del prodotto dei comandi del cambio a 12 velocità venduti aftermarket

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SRAM ha annunciato il richiamo dei comandi cambio aftermarket AXS Red, Force Rival e Apex a 12 velocità prodotti prima del 1 luglio 2023.

Secondo SRAM il richiamo volontario è stato emesso a causa dell’applicazione eccessiva di frenafiletti al bullone di bloccaggio dei comandi del cambio. Ciò potrebbe comportare lo spostamento del comando sul manubrio nonostante il raggiungimento della coppia di serraggio consigliata.

Attualmente il richiamo è in coordinamento con la Consumer Product Safety Commission and Health degli Stati Uniti ed è limitato al Nord America, dove i rivenditori sono stati informati dell’interruzione della vendita e dell’obbligo di rilavorazione per i prodotti coinvolti.

Il richiamo avverte che  se  comandi “si muovono durante la guida può provocare un incidente a causa della perdita di controllo”.

L’avviso condiviso con i rivenditori SRAM afferma che sono interessati solo i “comandi del cambio aftermarket invenduti”.

Ulteriori informazioni sui prodotti aftermarket già venduti “verranno prima dell’annuncio del richiamo”, si legge nell’avviso.

I cambi su biciclette complete “assemblati o controllati prima della consegna o installati dal rivenditore” non sono interessati dal richiamo.

L’avviso afferma che i prodotti con un codice di produzione “WK 26 2023 o precedente dovrebbero essere tolti dal mercato per essere sistemati prima della vendita”.

È disponibile gratuitamente un kit sostitutivo per gli eventuali prodotti in stock interessati tramite il portale di supporto del rivenditore SRAM. Questo kit, denominato “11.7018.089.000 SHIFTER CLAMP BOLT KIT 11MM QTY2”, contiene due bulloni e adesivi con indicazioni di installazione. Un singolo kit servirà due leve.

Al momento non vi è alcuna indicazione sull’entità del richiamo e sul numero di unità interessate. Questa la lista dei prodotti interessati:

  • 00.7018.392.012 AM ED RED AXS D1 SJC RR/L F20 1800 2P
  • 00.7018.392.013 AM ED RED AXS D1 SJC RR/R F20 1800 2P
  • 00.7018.392.014 AM ED RED AXS D1 SJC FT/L F20 950 2P
  • 00.7018.392.015 AM ED RED AXS D1 SJC FT/R F20 950 2P
  • 00.7018.392.016 AM ED RED AXS D1 SJC RR/LFT DIR 1800 2P
  • 00.7018.392.017 AM ED RED AXS D1 SJC RR/RT DIR 1800 2P
  • 00.7018.392.018 AM ED RED AXS D1 SJC FRT/LFT DIR 950 2P
  • 00.7018.392.019 AM ED RED AXS D1 SJC FRT/RT DIR 950 2P
  • 00.7018.393.000 AM ED FORCE AXS D1 SJC RR/LEFT F20 1800
  • 00.7018.393.001 AM ED FORCE AXS D1 SJC RR/RIGHT F20 1800
  • 00.7018.393.002 AM ED FORCE AXS D1 SJC FRT/LEFT F20 950
  • 00.7018.393.003 AM ED FORCE AXS D1 SJC FRT/RIGHT F20 950
  • 00.7018.443.002 AM ED RIV ETAP AXS D1 SJC RR/L F20 1800
  • 00.7018.443.003 AM ED RIV ETAP AXS D1 SJC RR/R F20 1800
  • 00.7018.443.004 AM ED RIV ETAP AXS D1 SJC FRT/L F20 950
  • 00.7018.443.005 AM ED RIV ETAP AXS D1 SJC FRT/R F20 950
  • 00.7918.077.003 AM FORCE AXS 1X GROUPSET HRD FM 6B 2P
  • 00.7918.077.004 AM FORCE AXS 2X GROUPSET HRD FM 6B 2P
  • 00.7918.077.005 AM FORCE AXS 1X GROUPSET HRD FM CL 2P
  • 00.7918.077.006 AM FORCE AXS 2X GROUPSET HRD FM CL 2P
  • 00.7918.078.007 AM RED AXS 1X GROUPSET HRD FM 6B 2P
  • 00.7918.078.008 AM RED AXS 2X GROUPSET HRD FM 6B 2P
  • 00.7918.078.009 AM RED AXS 1X GROUPSET HRD FM CL 2P
  • 00.7918.078.010 AM RED AXS 2X GROUPSET HRD FM CL 2P
  • 00.7918.078.013 AM RED AXS 2X GROUPSET HRD PM 2P 6B
  • 00.7918.078.014 AM RED AXS 1X GROUPSET HRD PM 2P 6B
  • 00.7918.213.000 AM ED FORCE AXS D2 SJC REAR/LFT F20 2000
  • 00.7918.213.001 AM ED FORCE AXS D2 SJC REAR/RT F20 2000
  • 00.7918.213.002 AM ED FORCE AXS D2 SJC FRT/LFT F20 1300
  • 00.7918.213.003 AM ED FORCE AXS D2 SJC FRT/RT F20 1300
  • 00.7918.261.000 AM ED APEX AXS D1 SJC REAR/LFT F20 2000
  • 00.7918.261.001 AM ED APEX AXS D1 SJC REAR/RT F20 2000
  • 00.7918.261.002 AM ED APEX AXS D1 SJC FRT/LFT F20 1300
  • 00.7918.261.003 AM ED APEX AXS D1 SJC FRT/RT F20 1300
  • 11.7018.078.000 ED EXCHANGE KIT RED ETAP AXS LEFT
  • 11.7018.078.001 ED EXCHANGE KIT RED ETAP AXS RIGHT
  • 11.7018.078.002 ED EXCHANGE KIT FORCE D1 ETAP AXS LEFT
  • 11.7018.078.003 ED EXCHANGE KIT FORCE D1 ETAP AXS RIGHT
  • 11.7018.078.004 ED EXCHANGE KIT RIVAL ETAP AXS LEFT
  • 11.7018.078.005 ED EXCHANGE KIT RIVAL ETAP AXS RIGHT
  • 11.7018.078.008 ED EXCHANGE KIT FORCE D2 ETAP AXS LEFT
  • 11.7018.078.009 ED EXCHANGE KIT FORCE D2 ETAP AXS RIGHT
  • 11.7018.078.010 ED EXCHANGE KIT APEX AXS LEFT
  • 11.7018.078.011 ED EXCHANGE KIT APEX AXS RIGHT
  • 11.7018.079.000 SHIFTER CLAMP KIT ELECTRONIC SHIFTER DISC
  • BRAKE (ED) RED FORCE ETAP AXS PAIR
  • 11.7018.079.001 SHIFTER CLAMP KIT ELECTRONIC SHIFTER DISC
  • BRAKE (ED) RIVAL ETAP / FORCE D2 AXS PAIR

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Commenti

  1. Fill:

    Ma tanto i duri e puri del si stava meglio una volta, ora è tutta cacca
    Non riesci a convincerli e se insisti passi per servo dei padroni... O peggio..

    A fine anni 90 ero correvo su un Telaio in acciaio di un notissimo brand..
    Aveva un evidente difetto nel serraggio del reggisella. Tanto che modello successivo lo modificarono.
    Poco male io risolsi in modo veloce il problema, visto anche la facilità di avere a disposizione occorrente.

    Ora quel Telaio ti sarebbe richiamato e sistemato da casa madre..
    Ma si stava meglio quando si stava peggio, ed è noto a tutti che chi progetta, produce, vende bici.
    Ha come unico obbiettivo quello di depredare e danneggiare i propri clienti..
    Da più di trent’anni lavoro nel settore qualità di un’azienda manifatturiera e ho provato a esprimere la mia esperienza da insider, ma tant’è. Quindi, secondo alcuni, si progettano prodotti ad-minchiam (anche più ad-minchiam di prima) e si riducono i test di controllo di qualità con lo scopo di risparmiare, perché tanto poi si vede come va coi consumatori: se si ammazzano o rimangono paralizzati, richiamano il prodotto e lo migliorano. Lineare.
  2. non è più un forum di ciclisti, che poi vorrei vedere quanti km pedalano in relazione a quanto parlano,... questo è un forum di scienziati...

    Saluti, Maxx.
  3. Maxx:

    non è più un forum di ciclisti, che poi vorrei vedere quanti km pedalano in relazione a quanto parlano,... questo è un forum di scienziati...

    Saluti, Maxx.
    Su quello puoi stare certo! Parlo parlo e non pedalo. o-o
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