[Comunicato stampa]
MADRID (2 Marzo, 2016) Conoscere i propri punti di forza è utile, ma conoscendo le proprie debolezze è come la scoperta dell’oro,! Questo è il motivo per cui ROTOR Bike Components ha presentato la nuova 2INpower (“twin” power) con misuratore di potenza su entrambi i bracci della guarnitura. I primi “rumors” a proposito del nuovo misuratore di Potenza ci sono stati a Gennaio durante il Tour Down Under in cui alcuni prototipi di 2INpower sono stati avvistati sulle biciclette Cervélo della squadra Dimension Data-Qhubeka’s. 2INpower misura la potenza singolarmente in ogni gamba per fornire dati precisi circa il bilanciamento e la potenza al fine di dimostrare dove i miglioramenti per le prestazioni della pedalata possono essere fatti. Come suggerisce il nome, si è evoluto da ROTOR’s INpower, il misuratore di potenza integrato all’interno dell’asse della pedivella che misura la potenza della gamba sinistra a 2INpower.
“Una persona con un bilanciamento della potenza del 50/50 è estremamente raro, in realtà non siamo sicuri neanche che esista”, ha spiegato Irene Albacete, ingegnere capo del progetto 2INpower. “Sapevamo che il passo successivo sarebbe stato quello di sfruttare la tecnologia e la precisione dell’INpower per sviluppare un misuratore che possa fornire i dati della potenza nella stessa maniera, sia per la gamba destra che per quella sinistra”.
Due set aggiuntivi di estensimetri sono stati collocati nella pedivella destra, che misurerà esclusivamente I valori della gamba destra. I quattro estensimetri dell’INpower si trovano nell’asse della pedivella e misura la potenza della gamba sinistra. Una delle novità del nuovo 2INpower sono le funzionalità Smart Bluetooth e una batteria integrata ricaricabile che sono caratteristiche aggiunte rispetto all’INpower.
A primavera 2015, ROTOR ha introdotto le funzioni di analisi sulla pedalata denominate TORQUE 360 e Optimum Chainring Angle (OCA) che aiutano i ciclisti a valutare con precisione e accuratezza le variazioni della forza durante lil ciclo della pedalata. I valori risultanti dal TORQUE 360 e dall’OCA consentono ai ciclisti di orientare l’ovale delle loro Q-Rings intorno alle loro caratteristiche di pedalata al fine di trarre il massimo vantaggio dalla loro zona più produttiva in termini di potenza.
2INpower sarà disponibile a partire da Aprile con un prezzo al dettaglio suggerito di 1499€.
1500€? a feeling mi sembra un po alto ma mi posso sicuramente sbagliare
Power2max costa meno, certo, però se 1499 è il prezzo al pubblico, qui il cliente pretenderà sicuramente uno sconto, e quindi sarà minore. Power2Max chiede sempre 990 euro per il misuratore con la pedivella 3D+, quindi comparabile. Con Rotor 2InPower acquisti da un negoziante, che quindi ti fa installazione e da front end per eventuali problemi di garanzia. Non mi pare così male.
Se poi ti raffronti con SRM, allora è molto, molto più economico Rotor.
Ho avuto i primi rotor, un disastro, il rotor INpower non l’ho provato e tanti altri powermeters. Ed alcuni di essi li uso ancora.
Da una parte certo sta il prezzo, dall’altra per me la ripetibilità delle misure.
Nessun pm che ho avuto sinora ha mai raggiunto la ripetibilità dell’SRM, (forse powertap) quindi se devo confrontare prezzo/prestazioni, SRM vince a mani basse.
Ovvio che dal listino ci sarà uno sconto ma si colloca comunque nella fascia alta dei misuratori di potenza.
Staremo a vedere come risponde il mercato, molto attivo in questo periodo
Perchè un disastro i rotor?
Tutto molto bello, very tech…but…marketing aggressivo e prodotto rivolto a un pubblico semi – pro o con tanto tempo ( e soldi ) a disposizione…Tant’è…beati voi!!
Guido, al contrario lo strumento è volto a chi è convinto che migliorarsi con un allenamento molto mirato, e a volte anche poco tempo a disposizione, sia meglio di sfoggiare una nuova coppia di ruote full carbon, che a livello prestazionale danno molto, molto meno, e costano di più.
E’ che si fa meno fatica a mettere su un paio di ruote che non ad allenarsi con metodo.
Ne convengo, lo “sfoggio” è fine a se stesso….viaggio su Campagnolo Veloce e Zonda, siamo praticamente al basic più totale, sono molto lontano dal concepire/capire questi misuratori…Infatti mi piace il metodo, sia da musicista che da “ciclista”